أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويليامز: على الفورمولا واحد "تقنين" التحالفات بين الفرق
ترى ويليامز أنه يجب على الفورمولا واحد "تقنين" التحالفات بين الفرق في المستقبل وذلك للإبقاء على عددٍ كافٍ من المشاركات في البطولة.
منشور: 28-03-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وضع النموّ المتزايد للتحالفات بين الفرق المصنعية وتلك الأصغر منها، المزيد من الضغوط على الفرق المستقلة فيما يجب عليها القيام به.
ومع استفادة فريق هاس بأقصى ما يمكنه من فيراري، وتحالف ريسينغ بوينت الوثيق مع مرسيدس، فإن فرقاً مثل ويليامز ومكلارين قد تجد نفسها في موقف صعب للغاية مستقبلاً، لأن تلك التحالفات قد تشكل وسيلة رخيصة الثمن لتحقيق نتائج جيدة.
وينما لا تود كلير ويليامز نائبة مدير الفريق، منعاً تاماً للتعاون بين الفرق المصنعية والصغيرة، لكنها ترى ضرورة وضع حدود واضحة لمدى التقارب بين الطرفين.
حيث قالت: "أعتقد أننا بحاجة لضمان رياضة ثابتة مستدامة لجميع الفرق. العمل الذي قامت به الفورمولا واحد خاصة فيما يتعلق بالجوانب المالية، كان هاماً للغاية من أجل تحقيق الاستدامة والاستقرار لفرقٍ مثلنا".
وأكملت: "جميع نماذج الأعمال يجب أن تحظى بفرصة البقاء، وكذلك النموّ في هذه الرياضة. ذلك أمر هام للغاية. ولا أود رؤية خطوة تالية في هذا الصدد".
وأردفت: "أعتقد أننا بحاجة إلى وضع خطّ واضح للوضع الراهن كحدّ أقصى لذلك (التعاون بين الفرق) بل ربما تقليصه بعض الشيء. لسنا مسرورين من كيفية سير الأمور في هذه المسألة، لأن ذلك يتسبب في وجود بطولةٍ من مستويين اثنين".
وأضافت: "لا بد من منصة يمكن لكل فريق مستقبل فيها الحصول على فرصة تسجيل النقاط، التواجد على منصة التتويج والفوز بالسباقات. في الوقت الراهن، ليس لدينا هذا".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، قلق ويليامز من تواجد فرق تابعة لأخرى مصنعية، كرره فريق مكلارين، الذي تكلم بوضوح حيال ضرورة عدم إفساح المجال أمام مثل هذه الممارسات في الفورمولا واحد.
حيث أوضح أندريا سيدل مدير فريق مكلارين قبيل تجارب برشلونة الشتوية، بأن هناك فوائد "مخفية" لتحالف الفرق بين بعضها، يجب التطرق لها.
حيث قال: "علينا أن نضمن عدم خرق - لنقل تحالف بين فريقين - القوانين، على سبيل المثال، الحصول على زيادة في الموارد (بسبب الفريق التابع)، أو تدوير أطقم العمل (بين الفريقين)".
وأردف: "عندما يتم تطبيق قانون سقف النفقات، علينا أن نضمن بأن هذا القانون يطبّق على الجميع وبنفس الدرجة".
وتابع: "لا يهم إن كان لديك تحالف مع فريق آخر - الأمر الذي يعتبر مسموحاً ضمن القوانين في نواحٍ محددة".
واختتم: "لكن عندما يتعلق الأمر بمجالات مثل الانسيابية وغيرها، والتي من غير المسموح إطلاقاً التشارك بها، فإن هذه الناحية هي ما يهمني".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إكليستون كان سيعمد إلى إلغاء الموسم الحالي من الفورمولا واحد
المقال التالي توست: ألفا تاوري لن تكسب المال من المشاركة في الألعاب الإلكترونية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 دقيقة
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك