أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويليامز: سيارة "إف دبليو38" ستعالج مشكلتنا عند المنعطفات البطيئة
يأمل فريق ويليامز أن تكون السيارة الجديدة "إف دبليو38" قد تمكّنت من حلّ جميع نقاط ضعف سابقتها على السرعات المنخفضة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان فريق ويليامز، الذي يتخذّ من غروف مقرًّا له، قوياً على المنعطفات السريعة خلال موسم 2015، إلا أنه عانى بشكلٍ كبيرٍ في المنعطفات البطيئة وفي الظروف الجويّة الماطرة.
وقال المُدير التقني لويليامز بات سيموندز بأن الفريق قام بالتركيز على هذه الخاصية في مقاتلته الجديدة، إذ يتوقع أنّ تكون قادرةً على المنافسة بشكلٍ ثابتٍ.
وقال: "إنّ سيارتنا السابقة «إف دبليو37» كانت سيارةً فعّالةً، لذلك ركّزنا جهودنا على فهم المجالات التي يتعيّن علينا تحسينها من دون خسارة الصفات الفعّالة".
وأضاف: "ليس سرًّا بأنّ الأداء على السُرعات المُنخفضة للسيارة لم يكن شبيهاً للأداء الذي كان يظهر على السُرعات العالية، لذلك قضينا الكثير من الوقت لمعرفة سبب ذلك وإجراء التغييرات اللازمة، إذ نأمل أن يُساعدنا ذلك على تحسين الوضع".
وتابع: "بالإضافة إلى كُل ذلك، قمنا بمراجعة العقبات المادية العادية التي نواجهها خلال مراحل تطوير السيارة على مدار الموسم وحاولنا دفع هذه الحواجز أكثر".
تغييراتٌ ملحوظةٌ
سيارة ويليامز الجديدة شبيهةٌ بشكلٍ كبيرٍ بسابقتها «أف دبليو37» مع وجود اختلافاتٍ طفيفةٍ.
مداخل المبردات الهوائية الجانبية أصبحت أكبر حجماً – ودائرية الشكل بالمقارنة مع التصميم المثلثيٍّ في سيارة 2015، وتصميم الأنف أصبح مختلفاً أيضاً، كما يبدو القسم الخلفيّ أكثر عدوانيّة لكن الصور الأوّليّة لا تظهر ذلك بوضوحٍ.
قبول الأخطاء
قال سيموندز أنّ الفريق عمل بجدٍ من أجل تقبل أخطائه من المواسم السابقة – ونتيجة ذلك تجلت في تعديلات على السيارة وتغييرات عمليّة.
وأضاف: " نحن صادقون مع أنفسنا بخصوص أخطائنا في فريق ويليامز، إذ نحاول التعلم منها، الأمر مشابه لما نقوم به في تصميم السيارة من خلال تحليل نقاط القوة والضعف، وهذا ما يحدث في الفريق أيضاً".
وتابع: "أدّى ذلك إلى تعديلاتٍ عمليّة خلال موسم 2016، حتى وإن لم تكن التعديلات واضحةً من الخارج، إلا أن نتائجها ستظهر في قدرة الفريق على التعامل مع السيناريوهات المختلفة خلال السباقات بشكلٍ أفضل".
وأكمل: "واحدٌ من نقاط قوتنا في 2016 هو الاستقرار. فمن السهل التقليل من أهمية هذه النقطة ولكن مع تواجد نفس تشكيلة السائقين واستمرارية الفريق الهندسي نأمل أن نكون جاهزين بشكلٍ سريعٍ – شيءٌ مهمٌ لا سيما مع حصولنا على ثمانية أيّامٍ فقط من التجارب الشتويّة".
سيارةٌ أكثر صخباً
يعتقد سيموندز أن المشجعين سيلاحظون شيئاً إضافياً آخر وهو صوت السيارات المرتفع بفضل قوانين العوادم الجديدة في موسم 2016.
وقال: "نتوقّع أن تكون المحرّكات أكثر قوّة أيضاً بفضل تحسين عمليّة الاحتراق وهذا وحدهُ كفيلٌ برفع صوت المحرك، ولكن ربما التعديل الأساسي الذي مسّ الشاحن التوربيني بعزل صمام تصريفه عن العادم الأساسي هو الأهم".
واختتم قائلاً: "سيَنتج عن ذلك صوت محركٍ أعلى بحوالي 12 بالمئة من ذي قبل، بالإضافة إلى إخراج أصواتٍ دراماتيكية إضافية من حينٍ لأخر، والتي دائماً ما نربطها بأصوات المحركات التوربينية القويّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ويليامز يكشف عن سيارته الجديدة لموسم 2016
المقال التالي طموحات فيتيل وأريفابيني واضحة للظفر بلقب 2016
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 7 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك