ويليامز تُعيّن كروز كمدير عمليّات جديد في ظلّ ضغطها لموسم 2026

ينضم كروز إلى ويليامز بعد 15 عامًا قضاها مع ساوبر، حيث شغل منصب المدير التنفيذي للعمليات، وسيبدأ مهامه الجديدة في الأوّل من سبتمبر، خلفًا لفريد بروسو الذي سيعود إلى موطنه كندا.

ولا تُعدّ هذه المرّة الأولى التي يرتبط فيها كروز بفريق ويليامز، إذ سبق له العمل كمهندس لدى "بي.إم.دبليو" حين كانت الشركة الألمانية تزوّد الفريق البريطاني بالمحرّكات بين عامَي 2000 و2005، وهي فترة شهدت حلول الفريق في المركز الثاني ببطولة الصانعين موسمي 2002 و2003.

وقال كروز: "أنا متحمّس جدًا للانضمام إلى فريق ويليامز ريسينغ، ولا أطيق الانتظار حتى أبدأ العمل. ويليامز فريق أيقوني في الفورمولا 1 ويملك طموحًا وزخمًا كبيرَين، وأتطلّع للعمل مع الجميع في غروف لتحقيق النجاح على الحلبة".

وأضاف: "كشابٍ في بداية مسيرتي، شهدت بنفسي مستوى الاحتراف والشغف في هذا الفريق عندما أنهينا الموسم ثانيًا في ترتيب الصانعين، ولا يزال هناك عمل غير مكتمل. يجب أن يكون الهدف هو إنهاء الموسم في الصدارة".

ورغم الفترات الصعبة التي مرّ بها الفريق في السنوات الأخيرة، مثل احتلاله المركز الأخير في بطولة الفرق عام 2022، فإنّ فريق ويليامز أظهر تطوّرًا ملحوظًا خلال موسم 2025، ويحتل حاليًا المركز الخامس بعد 13 جولة.

من جانبه، قال مدير الفريق جيمس فاولز: "يسعدني الترحيب بأكسل في ويليامز ريسينغ، ونحن نواصل الاستثمار في الأشخاص والتقنيات والبنية التحتية اللازمة لتحقيق هدفنا بالعودة إلى مقدّمة الشبكة".

وتابع: "أكسل هو أحدث الكفاءات التي تنضم إلينا من داخل عالم الفورمولا 1، وسيواصل العمل المهم الذي بدأه فريد من أجل رفع مستوى عملياتنا لتكون بمستوى فرق البطولات".

واختتم فاولز: "أودّ أن أشكر فريد على كلّ ما قدّمه، ونتمنّى له التوفيق مع عودته إلى كندا". 

وكان بروسو قد انضم إلى ويليامز في أبريل 2023، بعد مسيرة استمرّت 26 عامًا لدى شركة "برات أند ويتني" لصناعة الطيران.

وقال بروسو: "بعد عامين من العمل الفعلي على رحلة التحوّل، بدأنا نرى إشارات تقدّم واضحة سواء على مستوى الأداء التجاري أو الأداء على الحلبة".

وأضاف: "مع هذا الزخم الإيجابي المستدام داخل المؤسسة، أشعر أنّ الوقت قد حان للعودة إلى الوطن وبدء فصل جديد في حياتي".

واختتم قائلًا: "أنا فخور للغاية بما حققناه معًا، وممتنّ فوق كل شيء لشغف وتفاني الفريق – فهم القلب الحقيقي لويليامز. لقد كانت فرصة استثنائية أن أكون جزءًا من هذا الفريق وعالم الفورمولا 1".

وفي إطار التغييرات الإدارية، حصل مات هارمان، مدير التصميم الحالي في ويليامز، على ترقية ليشغل منصب المدير التقني للهندسة، بعد انضمامه إلى الفريق العام الماضي قادمًا من ألبين.