أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويليامز تعتمد مقاربة "مختلفة تمامًا" لتطوير سيارتها لموسم 2019
قال سيرغي سيروتكين أنّ فريقه ويليامز قد اتّبع مقاربة "مختلفة تمامًا" في تطويره لسيارة موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد، بعدما تعلّم من مشاكله مع تصميم سيارة العام الجاري.
منشور: 18-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاضت ويليامز هذا الموسم بتصميم مختلف لمقاتلتها، لكن وكما فسّر المدير التقني للفريق بادي لوي، فإنّ "عددًا من هذه التغييرات الجذرية على التصميم لم تنجح مع الفريق".
حيث أنّ الألواح الجانبية المقطوعة بعدائية من الأسفل على سيارة "اف دبليو41" ثبُت بأنّها كانت خطوة خاطئة ساهمت في معاناة السيارة من مشاكل في توقّف الناشر ودخول المنعطفات.
كما أجرى الفريق بعض التغييرات على طاقمه هذا الموسم في محاولة للتعافى من تلك الأخطاء، بالإضافة إلى الشروع في مراجعة داخلية لعملياته من أجل معرفة ما سار على نحوٍ خاطئ.
من جانبه، علّق سائق الفريق الناشئ سيرغي سيروتكين في هذا الصّدد قائلًا: "يعتمد الأمر برمّته على فهم أساسي للوضع، إذ يُمكننا القول بأنّه يعتمد على عملية بناء السيارة".
وأضاف: "بدأ كلّ شيء من هذه المرحلة، لهذا استغرقنا وقتًا طويلًا لفهم السيارة بشكل جيّد وتجاوز المشاكل التي واجهتنا، إذ أعتقد بأنّنا تعلّمنا العديد من الدروس حول تلك العملية من الصفر وحتّى النهاية، حيث أرى بأنّ مقاربتنا للسيارة الجديدة ستكون مختلفة تمامًا. حتّى يتسنّى لنا تجنّب المشاكل التي تفاجأنا بها هذا العام، ومن ثمّ استخلاص مزيد من الأداء".
يُشار إلى أنّه لم يتمّ بعد تأكيد بقاء سيروتكين ضمن صفوف ويليامز لموسمٍ ثانٍ في 2019، لكنّه كان زائرًا منتظمًا لمقرّ الفريق في غروف خلال موسمه الأوّل في الفورمولا واحد.
وقد تحدّث الروسي في كثير من المناسبات عن رغبته بلعب دورٍ في عملية إعادة بناء ويليامز لتعود وتكون فريقًا رائدًا، حيث قال بأنّه رأى علامات مشجّعة لموسم 2019 خلال زياراته الأخيرة للمصنع.
"لا أرغب بأنّ أكون متفائلًا أكثر من اللازم، لكنّ ما رأيته يُنبئ بأنّ الفريق سيحرز خطوة كبيرة للأمام" قال سيروتكين.
وتابع: "إنّها خطوة إلى الأمام مقارنة بذات الوضع من العام الماضي مع السيارة الحالية، ما يُعدّ دومًا أمرًا جيّدًا. لا أرغب القول بأنّنا سنعود إلى سابق عهدنا على الفور وأنّنا سنكون كما نريد بنسبة 100 بالمئة، لكن يبدو بكلّ تأكيد بأنّنا تعلّمنا الدرس".
من جهته، قال لوي أنّه من "الصواب بكلّ تأكيد" حاجة ويليامز إلى أن تكون قادرة على تحديد الاختلافات في مقاربتها لتصميم سيارة 2019 ورؤية مستويات التحسّن من خلال البيانات.
"لن نشرع في القيام بذات العملية والقول بأنّنا أحرزنا خطوة جيّدة للأمام. علينا اعتماد مقاربة مختلفة على نحوٍ أفضل" قال لوي.
وأكمل: "تلك ليست عملية سهلة تتغيّر بين ليلة وضُحاها. إنّها طبيعة التسابق، فليست هنالك أيّة وعود لما يُمكن تحقيقه عبر القيام بذلك. لكنّني واثق بأنّنا سنتمكّن من قلب الوضع واتّخاذ وجهة مختلفة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد عرض جائزة الولايات المتحدة الأمريكية الكبرى 2018
المقال التالي تيكتوم ما يزال يهدف إلى تأمين مقعد في الفورمولا واحد لموسم 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك