تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

ويليامز تعتمد مقاربة "مختلفة تمامًا" لتطوير سيارتها لموسم 2019

قال سيرغي سيروتكين أنّ فريقه ويليامز قد اتّبع مقاربة "مختلفة تمامًا" في تطويره لسيارة موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد، بعدما تعلّم من مشاكله مع تصميم سيارة العام الجاري.

سيرغي سيروتكين، ويليامز

خاضت ويليامز هذا الموسم بتصميم مختلف لمقاتلتها، لكن وكما فسّر المدير التقني للفريق بادي لوي، فإنّ "عددًا من هذه التغييرات الجذرية على التصميم لم تنجح مع الفريق".

حيث أنّ الألواح الجانبية المقطوعة بعدائية من الأسفل على سيارة "اف دبليو41" ثبُت بأنّها كانت خطوة خاطئة ساهمت في معاناة السيارة من مشاكل في توقّف الناشر ودخول المنعطفات.

كما أجرى الفريق بعض التغييرات على طاقمه هذا الموسم في محاولة للتعافى من تلك الأخطاء، بالإضافة إلى الشروع في مراجعة داخلية لعملياته من أجل معرفة ما سار على نحوٍ خاطئ.

من جانبه، علّق سائق الفريق الناشئ سيرغي سيروتكين في هذا الصّدد قائلًا: "يعتمد الأمر برمّته على فهم أساسي للوضع، إذ يُمكننا القول بأنّه يعتمد على عملية بناء السيارة".

وأضاف: "بدأ كلّ شيء من هذه المرحلة، لهذا استغرقنا وقتًا طويلًا لفهم السيارة بشكل جيّد وتجاوز المشاكل التي واجهتنا، إذ أعتقد بأنّنا تعلّمنا العديد من الدروس حول تلك العملية من الصفر وحتّى النهاية، حيث أرى بأنّ مقاربتنا للسيارة الجديدة ستكون مختلفة تمامًا. حتّى يتسنّى لنا تجنّب المشاكل التي تفاجأنا بها هذا العام، ومن ثمّ استخلاص مزيد من الأداء".

يُشار إلى أنّه لم يتمّ بعد تأكيد بقاء سيروتكين ضمن صفوف ويليامز لموسمٍ ثانٍ في 2019، لكنّه كان زائرًا منتظمًا لمقرّ الفريق في غروف خلال موسمه الأوّل في الفورمولا واحد.

وقد تحدّث الروسي في كثير من المناسبات عن رغبته بلعب دورٍ في عملية إعادة بناء ويليامز لتعود وتكون فريقًا رائدًا، حيث قال بأنّه رأى علامات مشجّعة لموسم 2019 خلال زياراته الأخيرة للمصنع.

"لا أرغب بأنّ أكون متفائلًا أكثر من اللازم، لكنّ ما رأيته يُنبئ بأنّ الفريق سيحرز خطوة كبيرة للأمام" قال سيروتكين.

وتابع: "إنّها خطوة إلى الأمام مقارنة بذات الوضع من العام الماضي مع السيارة الحالية، ما يُعدّ دومًا أمرًا جيّدًا. لا أرغب القول بأنّنا سنعود إلى سابق عهدنا على الفور وأنّنا سنكون كما نريد بنسبة 100 بالمئة، لكن يبدو بكلّ تأكيد بأنّنا تعلّمنا الدرس".

من جهته، قال لوي أنّه من "الصواب بكلّ تأكيد" حاجة ويليامز إلى أن تكون قادرة على تحديد الاختلافات في مقاربتها لتصميم سيارة 2019 ورؤية مستويات التحسّن من خلال البيانات.

"لن نشرع في القيام بذات العملية والقول بأنّنا أحرزنا خطوة جيّدة للأمام. علينا اعتماد مقاربة مختلفة على نحوٍ أفضل" قال لوي.

وأكمل: "تلك ليست عملية سهلة تتغيّر بين ليلة وضُحاها. إنّها طبيعة التسابق، فليست هنالك أيّة وعود لما يُمكن تحقيقه عبر القيام بذلك. لكنّني واثق بأنّنا سنتمكّن من قلب الوضع واتّخاذ وجهة مختلفة".

المقال السابق مواعيد عرض جائزة الولايات المتحدة الأمريكية الكبرى 2018
المقال التالي تيكتوم ما يزال يهدف إلى تأمين مقعد في الفورمولا واحد لموسم 2019

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه