أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
ويليامز تسعى لاعتماد الأنف الجديد في البحرين
يأمل فريق ويليامز أنّ يكون تصميم أنف سيارته الجديد لموسم 2016 جاهزاً بحلول السباق البحريني، إذ أنه لم يجتز بعد اختبارات التصادم الإجبارية للفورمولا واحد.
جوناثان نوبل
منشور: 05-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استعمل الفريق البريطاني في الموسم الماضي تصميم أنف قصير، ما جعله يدرك جيداً مدى صعوبة ضمان تصميم بنية صلبة بما فيه الكفاية لاجتياز الاختبارات القاسية للاتحاد الدولي للسيارات "فيا".
وعلى الرغم من أنّ العديد من الفرق قامت بنسخ تصميمها، إلا أن ويليامز تعتزم اعتماد تصميم أكثر تطرفاً، بتقصير طول الأنف أكثر – والذي من شأنه زيادة التيارات الهوائية المتدفقة أسفل السيارة.
وكانت الحظيرة البريطانية تأمل في أنّ يكون التصميم الجديد جاهزاً خلال التجارب الشتويّة أو مع حلول السباق الافتتاحي للموسم بملبورن، إلا أنّ ذلك أصبح غير وارد بعدما أكّد الفريق أن الأنف الجديد لم يجتز بعد كامل اختبارات التصادم.
ومع ذلك، قالت نائبة مدير الفريق كلير ويليامز، أنّ الجدول الزمني الحالي يهدف لتقديمه تزامناً مع السباق الثاني للموسم.
وقالت: "نستعمل حالياً أنفاً قصيراً وسنقوم باستعمال أنف أقصر منه بحلول السباق البحريني، بحسب ما أعتقد".
الفارق الزمني
كما اعترف المدير التقني للفريق بات سيموندز أنه بمجرد اجتياز الأنف الجديد لاختبارات التصادم فسيتم اعتماده مباشرةً – بما أن الفريق يريد تغيير الجناح الأمامي أيضاً.
وقال: "لا يشكل الأنف بحد ذاته مشكلةً في العادة، فالأمر يتعلق بما تقوم به على الجناح الأمامي، لأن تصنيعه يأخذ الكثير من الوقت بالمقارنة مع الأنف".
وأضاف: "ومع محاولة الجميع الآن استعمال تصميم الأنف القصير بطول 850 ملم، فإن مجرد اجتياز اختبارات التصادم يعتبر صعباً جداً".
وتابع: "كنت أعتقد أننا سنشاهد عملية نسخ كبيرة لهذا التصميم بسرعة من باقي الفرق في العام الماضي، إلا أنّ العديد منهم وجدوا صعوبة بالغة في ذلك. إذ اقترب بعضهم من تصميمنا. وهذا العام اقتربوا أكثر، وذلك ليس بالأمر السهل".
وأكمل: "أعتقد أنّ القيام بتصميم أنف بمفرده دون العمل على جناح أمامي جديد، فسيكون من السهل اجتيازه لاختبارات التصادم في بضعة أسابيع فقط".
واختتم قائلاً: "أما إذا كنت تعمل على جناح أمامي جديد، وتقوم بذلك بعد اختبارات التصادم الخاصة بك، فذلك سيستغرق وقتاً أطول بكثير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بالأرقام: التجارب الشتوية الثانية والأخيرة في برشلونة
المقال التالي فيتيل: النظام الجديد للتجارب التأهيلية لا يتفق مع سِمات الفورمولا واحد الأصيلة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك