أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويليامز تخطط لإدخال تغييرات "جذرية" على سيارة موسم 2018
كشف المدير التقني في ويليامز بادي لوي بأنّ فريقه سيقوم بإجراء "تغييرات جذرية" على المجالات الرئيسية لفلسفة سيارته في الموسم المقبل من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 29-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحتل ويليامز المركز الخامس حالياً ضمن ترتيب المصنّعين مع 45 نقطة، لكنها تخوض معركة ضارية مع فرق الوسط: تورو روسو، هاس ورينو إذ تفصل 11 نقطة بين هذه الفرق الأربعة.
حيث قال لوي الذي انضمّ إلى صفوف الفريق قادماً من مرسيدس قبيل بداية الموسم: "سنجري بعض التغييرات الجذرية".
وأكمل: "هناك الكثير من الأمور المختلفة التي سنقوم بها، ونحن بصدد ذلك بالفعل. هناك عدة جوانب سنقوم بتغيير مقاربتنا لها".
وكان فيليبي ماسا قد أشار إلى أنّ ويليامز تتراجع في سباق التطوير، وذلك بعد أن فشلت كلتا سيارتي الفريق في التأهل من القسم الأول للتصفيات في سباق جائزة بلجيكا الكبرى.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يتفق مع رأي البرازيلي، أجاب لوي: "ذلك أمر ممكن على الدوام".
وأكمل: "من الصعب استخلاص أيّ شيء من سباقات منفردة، فهناك الكثير من الأمور التي تتغير من سباق لآخر".
وتابع: "علينا أن نبحث في المسألة. نحن نبذل جهداً كبيراً في المنافسة بين فريق الوسط. ولم نتمكن من التقدم أمامها بشكل كبير، لكننا نجحنا في التأقلم ضمن المنافسة خلال الأشهر الأخيرة".
واسترسل: "علينا أن نعلم إن كانت تسير بعض الأمور بشكل خاطئ أو إن كنا قد تأخرنا في سباق التطوير".
من جهة أخرى، أوضح لوي أنّ ويليامز – التي يُعتقد أنها تمتلك سادس أكبر ميزانية من بين الفرق العشرة – كانت تعمل بشكل جادّ لاستخلاص أفضل ما يمكن من مواردها، لكنه اعترف بأنّ الفريق بوسعه تقديم أداء أكثر فاعلية.
فقال: "علينا التحسّن في جميع المجالات، تلك هي طبيعة المنافسة".
وأكمل: "يتعلق الأمر بالتفوق على كامل الفرق الأخرى ضمن جميع المجالات. لدينا الموارد ويقتضي عملنا بتقديم أفضل ما بوسعنا ضمن تلك الموارد. تتعلق المسألة بالكفاءة".
واسترسل: "يمكننا أن نكون أكثر كفاءة بكثير مقارنة بوضعنا الحالي".
واختتم: "مع تحقيق المزيد من النجاحات، يمكننا جذب المزيد من الموارد لتحسين أنفسنا أكثر. تلك هي صيغة التطوير في سباقات الجائزة الكبرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يُفّضل انفجار المحرّك على توقّفه
المقال التالي ساوبر: شكوك استمرار فريق مكلارين مع هوندا كانت سببًا وراء إلغاء صفقتنا معها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك