أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويليامز تحصل على إعادة تمويل عقب بيع القسم الهندسي لديها
حصل فريق ويليامز في الفورمولا واحد على إعادة تمويل لمقروضات الشركة وذلك عقب بيع قسم الهندسة المتقدمة في ديسمبر/كانون الأوّل في 2019.
تم التحرير: 10-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وتُبقي اتفاقية إعادة التمويل الجديدة على الشريك البنكي لفترة طويلة للفريق "اتش اي بي سي"، وتتضمّن كذلك قرضًا من لاتروس ريسينغ، الشركة المملوكة من قِبَل مايكل لاتيفي، والد سائق ويليامز في الفورمولا واحد نيكولا.
وتأتي تلك الاتفاقية على إثر رهن عقاري على أرض ومنشآت الفريق، إلى جانب المصنع والآلات.
اقرأ أيضاً:
وكذلك تشمل الاتفاقية "أصول تراثية" كضمان والمتمثلة في أكثر من 100 سيارة لويليامز في الفورمولا واحد تغطي تاريخ الفريق الممتد لـ 42 عامًا في الفئة الملكة.
وتعقيبًا منها على ذلك، صرّح كلير ويليامز نائبة مدير الفريق لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قائلة: "عقب بيع قسم الهندسة المتقدمة في ويليامز نهاية العام الماضي، بدأنا عملية إعادة التمويل".
وأضافت: "بعد تقييم عددٍ من الخيارات، أتممنا الآن عملية إعادة التمويل مع مجموعة من المُقرضين، والذين تمّ التفاوض معهم على أسس تجارية. وتوفر لنا حزمة القرض الموارد التي نحتاجها من أجل المُضي قُدمًا".
ونُشير إلى أنّ مجموعة لاتروس ريسينغ - التي تمّ تأسيسها بواسطة مايكل لاتيفي في 2012 - تشارك في نشاطات التسابق الخاصة بنجله. حيث أنّ لاتيفي الأب راعٍ بالفعل لفريق ويليامز من خلال شركته سوفينا الكندية المتخصصة في المنتجات الغذائية، كما أنّه كذلك مالك جزئي في مجموعة مكلارين، وذلك بعد استثماره فيها في مايو/أيار 2018 من خلال إحدى شركاته الأخرى.
اقرأ أيضاً:
جديرٌ بالذكر أنّ قائمة سيارات ويليامز المعروضة كضمانة تتراوح بين طراز "اف دبليو06" لموسم 1976 إلى ثلاث نسخ من سيارة "اف دبليو43" من الموسم الماضي، كما تتضمّن كذلك نسخ من جميع سيارات الفريق الفائزة ببطولة العالم.
والعديد من هذه السيارات تعمل بالفعل وتتمّ رؤيتها بانتظام خلال الأحداث التاريخية للفريق، في حين أن البعض الآخر بخصائص العرض فقط، كما أنّ هنالك منها مقروض حاليًا لبعض من المتاحف.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تود: لا ضمان برغبة المتابعين في التواجد لحضور السباقات
المقال التالي رينو تُسرّح "الأغلبية العظمى" من طاقم فريق الفورمولا واحد في إنستون بشكلٍ مؤقّت
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
50 دقيقة
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك