أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويليامز تتلقى خسائر مالية كبيرة بعد الأداء الضعيف في 2018
تعرض فريق ويليامز في الفورمولا واحد لخسارة مالية كبيرة خلال الأشهر الستة الأولى من موسم 2019، إذ يدفع بالفعل ثمن الأداء الضعيف في 2018.
تم التحرير: 10-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تراجع الفريق من المركز الخامس حتى العاشر ضمن ترتيب بطولة المصنّعين، ما أدى إلى تراجع في عائداته المالية التي يتحصل عليها من الفورمولا واحد.
إضافة إلى ذلك، خسر الدعم المادي الذي كان يوفره سائقاه السابقان لانس سترول وسيرغي سيروتكن، وكذلك راعيه الرئيسي السابق "مارتيني".
لكن، حصل الفريق على راعٍ رئيسي "روكيت" إضافة إلى صفقة رعاية عقب ضمّ سائقه البولندي الحالي روبرت كوبتسا.
وبلغت عوائد الفريق 46.3 مليون جنيه أسترليني فقط خلال الفترة بين شهرَي يناير/كانون الثاني إلى يونيو/حزيران، بالمقارنة مع 60.7 مليون جنيه أسترليني الموسم الماضي، ما يعني خسارة (قبل احتساب الضرائب والأمور الإدارية الأخرى) تقدر بـ 16.8 مليون جنيه أسترليني، وذلك بعد أن حقق الفريق ربحاً قدره 0.2 مليون جنيه أسترليني خلال نفس الفترة من العام الماضي.
بالمقابل، نجحت الشركة الشقيقة "ويليامز للتقنيات المتقدمة" بتحقيق زيادة في العوائد المالية من 21.5 مليون جنيه أسترليني العام الماضي إلى 30.9 مليون جنيه أسترليني.
كما تراجع كامل العوائد المالية للشركة الأم من 82.6 مليون جنيه أسترليني إلى 77.8 مليون جنيه أسترليني.
وقال مايك أودريسكول المدير التنفيذي للمجموعة: "نتائجنا المالية تعكس نصف الموسم الأول الصعب في الفورمولا واحد، لكننا أظهرنا تقدماً متواصلاً في القسم التقني".
وأكمل: "نتائجنا المالية انعكاس أساسي لموقعنا ضمن ترتيب بطولة المصنعين الموسم الماضي وما يترتب عليه من انخفاض في العوائد المالية من البطولة".
كما شدد أودريسكول على تفاؤله حيال المستقبل مؤكداً أهمية حزمة قوانين 2021.
فقال مختتماً: "ما زلنا نرى أننا قادرون على مواجهة التحديات المقبلة بما نمتلكه من منشآت متميزة على مستوى العالم، ومؤسسة تتبنى المواهب والكفاءات".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: لم يكن بوسعي رؤية سترول
المقال التالي هاميلتون سيتبع مقاربة مختلفة بعد سباق مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 دقيقة
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك