فورمولا 1 النمسا

ويتلي يكشف عن رسالته الطريفة إلى براون في سباق النمسا وسط هيمنة مكلارين

كشف جوناثان ويتلي مدير فريق ساوبر أنه تبادل رسائل مع زاك براون حول غابرييل بورتوليتو وفرناندو ألونسو، اللذين تنافسا في اللفات الأخيرة من جائزة النمسا الكبرى.

منشور: 03-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

جوناثان ويتلي، مُدير فريق ساوبر

الصورة من قبل: زاك ماوجر

ربما كان جوناثان ويتلي مدير فريق ساوبر أسعد شخص غادر نهاية أسبوع جائزة النمسا الكبرى، إذ تمكن الفريق من تسجيل النقاط بكلا سائقيه على حلبة ريد بُل رينغ لأول مرة منذ عام 2022، حيث أنهى غابرييل بورتوليتو السباق في المركز الثامن ونيكو هلكنبرغ في المركز التاسع.

وكانت هذه النتيجة المثيرة للإعجاب في سبيلبيرغ هي المرة الثالثة على التوالي التي يحقق فيها هلكنبرغ مركزًا ضمن العشرة الأوائل، وكانت النقاط الأولى لبورتوليتو في الفورمولا 1.

فيما كان بإمكان الفريق السويسري تحقيق نتيجة أفضل لولا عامل مكلارين، حيث وجد بورتوليتو نفسه في معركة شرسة مع فرناندو ألونسو على المركز السابع في النهاية، لكنه اضطر للتراجع للسماح للمتصدر لاندو نوريس بتجاوزه.

في الوقت الذي أرسل فيه ويتلي رسالة طريفة إلى الرئيس التنفيذي لمكلارين، زاك براون، طالبًا منه عدم تجاوزهم بلفة.

وعندما سُئل عن رأيه في معركة السائق البرازيلي مع السائق المخضرم ألونسو، قال ويتلي: "كنت أنظر أكثر إلى الخلف وإلى التجاوز".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "أرسلت رسالة إلى زاك أثناء السباق، قلت: 'لا تتجاوزنا بلفة!' لكنهم فعلوا ذلك على أية حال. كان ذلك سيكون بمثابة التتويج للأمر".

وتابع: "نعم، كان بإمكاننا تحقيق نتيجة مختلفة قليلاً، لكن هذا ما حدث. إذا تم تجاوزك مرتين في السباق، فهنا تنتهي قصتك".

وتعقيبًا على النقاط الأولى لبورتوليتو في الفورمولا 1 قال ويتلي: "شعرت أنها كانت حتمية. كنت أعلم أن هناك قصة تدور حوله، 'أوه، إنه الوحيد بدون نقاط.' لكنه كان في رحلة. نهجه الناضج وأخلاقيات عمله منذ البداية كانت أمورًا لم أفكر فيها حتى".

وأكمل: "ما أحبه في السائقين الشباب، كما رأيت مع سائقين شباب سابقًا، هو أنه على الرغم من ثقتهم الكبيرة، فإن هذه المعالم تجعلهم ينمون وينمون وينمون. ثقتهم تزداد وتزداد. أمامه مستقبل مشرق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق زاك براون عن شائعات انتقال فيرستابن إلى مرسيدس: "لا دخان من دون نار"

المقال التالي كير ستارمر رئيس الوزراء البريطاني يرحّب بعالم الفورمولا 1 في داونينغ ستريت

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

نيكو هلكنبرغ

هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"

أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ

"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

فورمولا 1

فورمولا 1

"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

المزيد من

مكلارين

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات