فورمولا 1 المجر
ويتلي يكشف أسباب التحسن الكبير في تأدية ساوبر
كشف جوناثان ويتلي مدير فريق ساوبر، السبب وراء الأداء اللافت منذ جائزة إسبانيا الكبرى 2025.
منشور: 06-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جوناثان ويتلي، مُدير فريق ساوبر
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
جمع الفريق السويسري 51 نقطة حتى الآن في موسم 2025، منها 45 نقطة خلال السباقات الخمسة الأخيرة فقط.
وبلغ صعود الفريق ذروته مع تحقيق نيكو هلكنبرغ للمركز الثالث في سيلفرستون، وغابرييل بورتوليتو المركز السادس في بودابست.
وعلّق ويتلي على هذا الأداء قائلًا: "هذا مؤشر واضح على أننا نُطوّر السيارة C45 باستمرار. لقد حققنا زيادة واسعة النطاق في الأداء".
وركّزت ساوبر بشكل خاص على تصميم البنية السفلية للسيارة.
فمنذ برشلونة، أدخل الفريق ثلاثة تحديثات مختلفة على القسم السفلي، وجناحين أماميين جديدين، وجناح خلفي معدل، كما أعاد تصميم الجهة الخلفية للسيارة.
وقال ويتلي ملخّصًا تأثير هذه التحديثات: "نشعر الآن أننا نستطيع اللحاق بالسيارات الأخرى بشكل أفضل".
وأردف: "أصبح بوسع السائقين أيضًا التعامل مع السيارة بشكل أفضل مع أنواع الإطارات المختلفة وعلى حلبات متنوعة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1شتاينر متأكد أن ساينز "نادم" على اختيار ويليامز بدلًا من ساوبر
فورمولا 1ويتلي يسعى للبناء على الزخم مع تحوّل ساوبر إلى فريق آودي للفورمولا 1
فورمولا 1ساوبر تفتتح مركزًا تقنيًا جديدًا استعدادًا لاستحواذ آودي على فريق الفورمولا
فورمولا 1مرسيدس تقدم هدية لفريق ساوبر احتفالًا بأولى منصات هلكنبرغ في الفورمولا 1
ومنذ سباق إسبانيا، قفزت ساوبر من المركز الأخير إلى المركز السابع ضمن ترتيب الصانعين، وأصبحت تنافس أستون مارتن في المركز السادس.
حيث أضاف ويتلي: "لقد تجاوزنا توقعاتنا. هذا أمر مشجع للغاية. الآن نرغب في الحفاظ على هذا الزخم والبناء عليه".
ويُظهر هذا الصعود المتواصل أن الطريق الذي نسلكه هو الصحيح.
يشار أنه بعد انتقاله من ريد بُل إلى ساوبر، بدأ ويتلي في رسم ملامح مستقبل الفريق. ويطمح فريق ساوبر، الذي سيصبح الفريق المصنعي الرسمي لـ آودي في 2026، للوصول إلى القمة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبين ستبقى في الفورمولا 1
المقال التالي إكليستون: حان وقت اعتزال هاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيكو هلكنبرغ
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
فورمولا 1
فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
المزيد من
ساوبر
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
لاس فيغاس
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 دقيقة
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 42 دقيقة
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك