فورمولا 1 بريطانيا
ويتلي يسعى للبناء على الزخم مع تحوّل ساوبر إلى فريق آودي للفورمولا 1
عبّر جوناثان ويتلي عن حماسه لاستغلال الزخم الذي يعيشه فريق ساوبر في منتصف الموسم الحالي استعدادًا لانتقاله رسميًا ليُصبح فريق آودي في الفورمولا 1 اعتبارًا من موسم 2026.
منشور: 13-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نيكو هلكنبرغ وغابرييل بورتوليتو، ساوبر
الصورة من قبل: زاك ماوجر
انضم ويتلي إلى ساوبر رسميًا في أبريل بعد رحيله عن ريد بُل، وبدأ يشرف على تحسّن ملحوظ في أداء الفريق خلال فترة قصيرة من توليه منصب رئيس الفريق. فقد سجّل غابرييل بورتوليتو أول نقاطه في الفورمولا 1 بحلوله ثامنًا في جائزة النمسا الكبرى، بينما حصد نيكو هولكنبرغ أول منصة تتويج له بعد 239 مشاركة بإنهائه ثالثًا في جائزة بريطانيا الكبرى.
وقال ويتلي، خلال مشاركته في مهرجان "غودوود للسرعة"، ردًا على سؤال من موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن التقدّم الحاصل: "لا أعتقد أنّني حققت الكثير بصراحة، سوى أنني نجحت في الانتقال إلى سويسرا!".
ثم أضاف: "كان من الرائع العمل مع الفريق. قام ماتيا (بينوتو) بجهد كبير قبل وصولي، لذا يمكن القول إن الكرة كانت قد بدأت في التدحرج".
وتابع: "لقد غصت في تفاصيل الفريق، وحاولت أن أقدّم بعض التوجيه هنا وهناك. وعندما جلست في موقع الفريق في خطّ الحظائر في سيلفرستون، شعرت فعلًا أنّ الأمور بدأت تتماسك".
وأوضح ويتلي أنّ كلّ شيء تغيّر منذ أول تطوير جلبه الفريق إلى السيارة: "رأينا ثقة أكبر من السائقين، باتوا قادرين على الضغط بشكل أقوى وربط لفات تأهيلية متتالية، مما وضعنا في موقع يمكننا من استغلال أفضلية الأداء".
كما أكّد أنّ العمل الكبير قد تمّ قبل وصوله، مشيرًا إلى أن الروح الجماعية في الفريق باتت تظهر بشكل واضح في أشياء مثل وقفات الصيانة: "عندما ترى الفريق مرتاحًا ويؤدي توقفات جيدة، فذلك يعكس فريقًا سعيدًا".
ومع اقتراب الفورمولا 1 من تغييرات تنظيمية ضخمة في 2026 تشمل المحركات والهياكل، يدرك ويتلي أن التحديات كبيرة حتى مع دعم آودي، لكنه يرى أنّ هذا التحدي هو ما جذبه لترك ريد بُل والانضمام إلى المشروع.
وقال: "أجريت مقابلتي الوظيفية منذ عام تقريبًا. قدت سيارتي من هنا (غودوود) إلى مطار ساوثهامبتون حيث التقيت مع آودي. وأصبحت مرتبطًا بهذا المشروع منذ ذلك اليوم".
واختتم قائلًا: "تقوم آودي بالأمور بطريقة مختلفة دائمًا، ومن الرائع أن أكون جزءًا من هذه الرحلة. إنه أكبر مشروع في الفورمولا 1 حاليًا، وأعتقد أنه الخبر الأفضل في رياضتنا. سيكون من الصعب كسر هيمنة الفرق الكبرى، لكننا على الطريق الصحيح. سأرتدي قميصًا عليه أربع حلقات قريبًا، وسأكون أسعد مدير فريقٍ في الفورمولا 1".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هيربرت محذرًا من "فترة صعبة" في ريد بُل بعد رحيل هورنر: "الوضع هش للغاية"
المقال التالي لماذا اضطر فريق فيلم "الفورمولا 1" لبناء سيارة كهربائية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 13 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك