أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويبر يدعو لوقف عقوبات شبكة الانطلاق في الفورمولا واحد
قال سائق الفورمولا واحد السابق مارك ويبر أنّه يُحبّذ خسارة الفرق لبعض النقاط في ترتيب بطولة الصانعين عوضًا عن تسليط عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق على السائقين عند حدوث مشاكل ميكانيكيّة.
آليكس كالينوكاس
تم التحرير: 05-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يُواجه كلّ سائق قيودًا صارمة بخصوص عدد أجزاء المحرّكات وعلب التروس التي بوسعه استخدامها على مدار الموسم، حيث يتمّ تأخيره عددًا من المراكز على شبكة الانطلاق في كلّ مرّة ييستخدم فيها مكوّنًا جديدًا أكثر من الحدّ الأقصى المسموح به.
وقال ويبر حيال ذلك: "تلك قيود مفرطة للغاية. لا أريد تسليط أيّة عقوبات على أيّ سائقٍ ليس له علاقة بما حدث".
وأضاف: "على سبيل المثال في حال وضع أحد الميكانيكيّين قرص مكابح بشكلٍ خاطئ، يتواجد السائق في مؤخّر الترتيب".
وتابع: "لا يشاهد الكثيرون التجارب التأهيليّة، لكنّهم يفتحون التلفاز يوم السباق ويقولون «لماذا يتواجد سائقي المفضّل في آخر الترتيب؟» أي أنّنا نخسر مشجّعين نتيجة لذلك".
وأكمل: "من الصعب حقًا الحصول على جودة المنافسة في المقدّمة، فما بالك بتراجع السائقين إلى الخلف لأسباب خارجة عن إرادتهم، أي أنّنا لا نحتاج لكلّ هذا الهراء".
وعندما سُئل عن كيفيّة معاقبته للفرق في حال تجاوز العدد الأقصى لمكوّنات وحدة الطاقة، قال ويبر الفائز بتسع سباقات فورمولا واحد أنّه يُحبّذ خصم نقاطٍ من أرصدة الفرق في ترتيب بطولة الصانعين.
وقال الأسترالي: "رُبّما يُمكن خصم نقاط من بطولة الصانعين أو ما شابه. المهمّ أن نجد طريقة لا تلحق ضررًا بالسائق".
وأضاف: "كانت هناك الكثير من العقوبات السخيفة في الأعوام الخمسة الماضية التي لم يكن للسائق دخلٌ فيها، لكن كان لها تأثيرٌ كبيرٌ على المتعة المقدّمة على الحلبة في عطلة نهاية الأسبوع".
ولا يخفى على أحدٍ أنّ فريق مكلارين كان من بين الفرق الأكثر حصولًا على عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق خلال الأعوام الأخيرة، وذلك نتيجة معاناة هوندا من مشاكل الموثوقيّة على وحدة طاقتها.
ووصف ويبر، بطل موسم 2014 لسباقات التحمّل، خيبة أمله حيال أداء مكلارين وتأثير ذلك على ألونسو، حيث قال سائق ريد بُل السابق: "مثّل تواجد ألونسو في مؤخّر الترتيب خسارة كاملة وصورة زائفة حقًا، نتيجة قيادته لسيارة تفتقر للتنافسيّة".
وأضاف: "لكنّه لا يزال في وضع يقود فيه بشكلٍ مذهل. أعتقد أنّ مستواه لم يكن أعلى من ذلك، لننظر إلى ما قام به في سباق إندي 500 وما قام به في بعض الأحيان مع مكلارين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: الفورمولا واحد تتّجه لتسجيل أسرع زمنٍ في التصفيات منذ 30 عامًا في النمسا
المقال التالي ماغنوسن: غروجان أسرع من باتون "في الظروف الملائمة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آليكس كالينوكاس
تحليل السباق: التغييران الحاسمان وراء نجاح لوكلير أخيراً في كسر لعنة موناكو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تحليل السباق: التغييران الحاسمان وراء نجاح لوكلير أخيراً في كسر لعنة موناكو
تحليل السباق: العوامل الثلاثة التي تشير أن فوز نوريس في ميامي ليس بسبب سيارة الأمان
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
تحليل السباق: العوامل الثلاثة التي تشير أن فوز نوريس في ميامي ليس بسبب سيارة الأمان
تحليل سباق اليابان 2024: العوامل الثلاثة خلف ردّ فيرستابن على خطر بيريز الحقيقي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
تحليل سباق اليابان 2024: العوامل الثلاثة خلف ردّ فيرستابن على خطر بيريز الحقيقي
المزيد من
مارك ويبر
كولتارد: تقليص دور ويبر مع بياستري كان أمرًا حتميًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
كولتارد: تقليص دور ويبر مع بياستري كان أمرًا حتميًا
أوسكار بياستري: وجود مارك ويبر كمدير أعمالي "أمر لا يُصدق"
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
أوسكار بياستري: وجود مارك ويبر كمدير أعمالي "أمر لا يُصدق"
ويبر: بياستري سائق أفعال لا أقوال
فورمولا 1
فورمولا 1
ويبر: بياستري سائق أفعال لا أقوال
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 دقيقة
أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز
ألونسو: "إحباطي يفوق كلّ تصوّر"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
ألونسو: "إحباطي يفوق كلّ تصوّر"
فيرستابن يصفّي الأجواء مع لاوسون، لكنه يلتزم الصمت بشأن مقعد ريسينغ بولز في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
فيرستابن يصفّي الأجواء مع لاوسون، لكنه يلتزم الصمت بشأن مقعد ريسينغ بولز في الفورمولا 1
استبعاد لاوسون من تصفيات الفورمولا 1 في المكسيك – إليكم السبب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 س
استبعاد لاوسون من تصفيات الفورمولا 1 في المكسيك – إليكم السبب
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك