أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويبر: هاميلتون كان يستطيع "المضيّ أبعد من ذلك" في معركته مع روزبرغ
صرّح سائق الفورمولا واحد السابق مارك ويبر أنّ لويس هاميلتون خلال المراحل الأخيرة من سباق حسم اللقب في جائزة أبوظبي الكُبرى كان يستطيع "المضيّ أبعد من ذلك" في استراتيجيته التكتيكية التي اتبعها أثناء معركته مع زميله نيكو روزبرغ.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 02-12-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حاول هاميلتون – الذي كان بحاجةٍ إلى الفوز بسباق أبوظبي وأن يُنهي روزبرغ خارج منصّة التتويج كي يُحرز لقبه الرابع ضمن الفئة الملكة – إجبار روزبرغ على التراجع نحو سيارات منافسيه خلال المراحل الختاميّة من السباق الحاسم بينما كان ثنائي مرسيدس في المركزين الأوّل والثاني.
تجاهل هاميلتون تعليمات الفريق في مُحاولةٍ للتأثير على نتيجة سباق روزبرغ، لكنّ مقاربة هاميلتون لم تمنع الألمانيّ من إحراز اللقب فضلًا عن أنّها دفعت مرسيدس إلى التلميح بإمكانيّة تلقّي البريطانيّ عقوبةٍ جرّاء ذلك.
مع ذلك، وبالنسبة إلى ويبر، فإنّ مقاربة هاميلتون لم تكُن خارج حدود المقبول، إذ أصرّ الأسترالي أنّ هاميلتون كان ليتمادى أكثر في هذه المقاربة.
"لقد قام بتنفيذ هذه المقاربة بأفضل طريقةٍ ممكنة، كان ليكون أكثر حدّةً في تنفيذها، إذ كان من الممكن أن يُصعّد الوضع مستوىً آخر تمامًا" قال ويبر لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "فقط هذان الاثنان (روزبرغ وهاميلتون) هما من يعلمان - وربما بعض المهندسين – مدى تباطؤ قيادة هاميلتون في تلك المرحلة. كان واضحًا أنّ تلك كانت أبطأ نهاية لسباقٍ في المركزين الأوّل والثاني شهدناها في حقبة الفورمولا واحد الحديثة، إذ كانت السيارات تحت ضغطٍ كبيرٍ للغاية".
وأردف: "أكثر الأشخاص تنافسيّةً عندما تتحمّس عقولهم يُفكّرون في كيفية جعل الأمر أصعب ما يُمكن (على منافسيهم) – لم يجعل هاميلتون الأمر مستحيلًا بالنسبة إلى نيكو، كان من الممكن أن ينتقل بالوضع إلى المستوى التالي مُجددًا، لكنّه لم يفعل ذلك".
وتابع: "في حال خرج الوضع عن السيطرة، كانت ردّة فعل نيكو على هذا الأمر لتكون «أتعلم يا زميلي، لن أكترث وسأنطلق، سأمنحك بعضًا من الاصطدام الجانبي، سنصطدم بالحاجز سويًا». لذا هذا هو الجانب الآخر للأمر والذي يُمكنك رؤية الوضع من خلاله، ولويس كان يعلم ذلك على الأرجح أيضاً. أعتقد بأنّه قام بالأمر بشكلٍ صحيح على الحدود القُصوى ولست مُنزعجًا أكثر من اللّازم حياله".
خسارة هاميلتون للقب لا ترجع إلى الموثوقيّة فقط
من جهته أصرّ ويبر كذلك على أنّه من غير العادل القول بأنّ روزبرغ لم يستحقّ نيل لقب البطولة، على الرُغم من إخفاقات محرّك هاميلتون التي كانت في صالح الألمانيّ ضمن معركتهما على اللقب.
"كانت هناك العديد من البطولات في الماضي والتي حُسمت من خلال الأمور التقنية، إنّه أمرٌ وارد الحدوث. حظي لويس بمواسم رائعة خلال الأعوام السابقة، أعتقد بأنّ نيكو كذلك لم يحظَ بأفضل موسمٍ من الناحية التقنية العام الماضي" قال ويبر.
وأكمل: "أرى أنّه ليس بوسعنا إنكار كمّ التركيز الذي قدّمه نيكو في طريقه لحسم اللقب. لا يوجد رياضيّ أو رياضيّة في العالم، أو ناقد أو أيّ شخصٍ يُشاهد ما حدث ويقول ... في حال قدّم أحدهم أقصى ما لديه، كيف يُمكنك أن تكون مُحبطًا (وتقول) أنّه لا يستحقّ أن يُكافأ بأعلى الدرجات، وهذا ما كان عليه الأمر هنا".
واستدرك: "جميعنا يعلم كيف يكون لويس على إطاراتٍ جديدة، يكون سريعًا للغاية. لكنّه مُتقلّب المزاج، إنّه لويس – لهذا السبب نستمتع بمشاهدته لنرى ما سيبدُر منه، وما يستطيع فعله".
على الجانب الآخر شدّد ويبر على أنّ المشاكل الميكانيكيّة لم تكُن السبب الوحيد وراء نقص حصيلة هاميلتون من النقاط.
"خسر لويس على الأرجح أكثر من 25 نقطة جرّاء مشاكل الانطلاقة، فضلًا عن ... الاحتكاك في البحرين، ما حدث في باكو، سوزوكا، كلّ الجدل والمحادثات الهاتفيّة حول لويس وهاتفه، إلغاء الانطلاقة في سباق ميلبورن ومن ثَمّ إعادتها مُجددًا" أضاف ويبر.
واستطرد: "تحدّثت مع نيكو هذه الليلة (بعد سباق ميلبورن) في المطار حيث قال لي أنّه عَلمَ بعدم اتباع لويس للإجراءات خلال الانطلاقة الملغية".
وتابع: "ولسوء الحظ، وكما أعلم أنا أكثر من الجميع ماذا (تعني الانطلاقات في معركة اللقب)، إذ يجب وضع ذلك بعين الاعتبار كذلك".
وأكمل: "والخسارة غير الطبيعيّة في سنغافورة. بالنسبة لي، كنت لأُراهن على فوز هاميلتون هناك".
واختتم حديثه قائلًا: "مُنح لويس انتصارًا في موناكو، بجانب ريد بُل، لذا هذه بعض النقاط الإضافيّة. على أيّة حال، لهذا السبب توجد مواسم طويلة كهذه. هكذا تسير الأمور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ: تجربة أوستن "المروّعة" مفتاحٌ أساسيٌ لتحقيق لقبي الأوّل في الفورمولا واحد
المقال التالي عمود ماسا: الوداع للفورمولا واحد ولكن ليس للسباقات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
لويس هاميلتون
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك