أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويبر: باتون "ليس مهتمًا للغاية" بمشاركته في سباق موناكو
يرى مارك ويبر أنّ جنسن باتون "ليس مهتمًا للغاية" بعودته لمرّة واحدة إلى الفورمولا واحد في جولة موناكو، حيث يحلّ البريطانيّ بديلًا عن فرناندو ألونسو ضمن صفوف مكلارين.
جايمي كلاين
منشور: 09-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد قرار ألونسو التغيّب عن جائزة موناكو الكُبرى للمشاركة في سباق "إندي 500" مع "مكلارين-هوندا-أندريتي"، قام الفريق المتمركز في ووكينغ باستدعاء سائقه الثالث باتون لتعويض الإسبانيّ.
مع ذلك، لم يقُد البريطانيّ بعد سيارة "ام سي ال 32"، كما رفض فرصة الحصول على أميال على متن السيارة في جعبته خلال تجارب ضمن الموسم في البحرين الشهر الماضي – ما يعني أنّ التجارب الحرّة الأولى في موناكو ستُمثّل اختباره الأوّل لحزمة قوانين الفورمولا واحد الجديدة.
وضمن حديثه في سبا-فرانكورشان، صرّح ويبر بأنّ عودة باتون ستكون مجرّد "أمرٍ عابر"، مُشيرًا إلى حقيقة اختيار البريطانيّ التغيّب عن تجارب البحرين كدليلٍ على أنّ بطل العالم للفورمولا واحد في 2009 ليس ملتزمًا بشكلٍ كامل.
"إنّه أمرٌ لن يحظى بأهمية كبيرة، مشاركة جنسن في موناكو" قال ويبر، مُضيفًا: "يخرج إلى الحلبة، يعاني من مشاكل في ضغط الوقود خلال التجارب الحرّة الأولى، يتأهّل في المركز الـ17، ينسحب في اللفّة الـ12 من السباق. أيًّا كان ما سيحدث، من سيهتمّ؟".
وأردف: "لم يقُم جنسن بأيّة اختبارات في البحرين، فهو لا يأخذ الأمر بجديّة - «أرغب بالبقاء في أمريكا وأخوض منافسات الترياثلون، لا أهتمّ باختبارات البحرين» - الأمر الذي كان بمثابة المفاجأة بالنسبة لي".
وتابع: "بالنسبة إلى جنسن، ستكون الحصّة الأولى في موناكو مجرّد أمرٍ عابر يرغب بالتخلّص منه سريعًا. لا أعتقد بأنّه مهتمٌ للغاية. كما لا أرى في اعتقادي بأنّه كان أوّل من بادر عبر الهاتف من أجل تعويض ألونسو".
"ألونسو يُدير مكلارين"
فيما لاحظ ويبر كذلك أنّ ألونسو – وضمن وضعه الحالي غير التنافسيّ – هو من "يُدير" مكلارين وبفعاليّة، الأمر الذي يشعر الأستراليّ بأنّه سيصبّ في صالح زميل الإسبانيّ ستوفيل فاندورن.
وخلال حديثه عن البلجيكيّ قال ويبر: "أنا معجبٌ كثيرًا بستوفيل، فهو عمليّ وحكيم. إذ يرى الصورة الأكبر بشكلٍ رائع بالنسبة إلى عمره، أرى بأنّه يملك مسيرة جيّدة للغاية أمامه".
واستدرك: "تُمثّل تلك عملية تعلّم بالنسبة له داخل تلك السيارة، مع وجود فرناندو في المرآب الآخر. ألونسو هو من يُدير الفريق في الوقت الحالي، إنّه يُدير مكلارين".
واختتم بالقول: "يملك فرناندو مكانة هائلة في الفريق كما أنّه متقلّب. إذ سيُمثّل ذلك عملية تعلّم جيّدة لستوفيل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاودا: الموسم سيبدأ من جديد في برشلونة
المقال التالي مقابلة حصرية مع فيليبي نصر: أسعى للعودة إلى الفورمولا واحد في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
جنسن باتون
باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
فيلنوف يصبح سفيراً لفريق ويليامز في الفورمولا 1
باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
فورمولا 1
فورمولا 1
باتون: على مكلارين استخدام "استراتيجية شوماخر" إذا أرادوا الفوز بالبطولتين
المزيد من
مكلارين
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك