أخبار عاجلة
فورمولا 1
ويبر: الفورمولا واحد "ابتعدت كثيراً" في تسهيل الوصول إلى سائقيها
يرى مارك ويبر سائق الفورمولا واحد السابق أنّ الفورمولا واحد "ابتعدت كثيراً" في تسهيل الوصول إلى سائقيها لدرجة تعريض البطولة إلى خطر "التقليل من أهميتهم".
تم التحرير: 17-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لطالما تمّ انتقاد الفورمولا واحد بكونها مغلقة في وجه عشّاقها. لكن وبعد أول مشاركة له في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، أوضح فرناندو ألونسو أنّ فتح المجال للتواصل مع المتابعين في الفورمولا واحد كما يحصل في "دبليو إي سي"، لن يكون أمراً جيداً لأنه قد يدفع بالسائقين إلى "الاختباء بشكل أكبر".
ويبر الذي أحرز الفوز بلقب موسم 2015 في "دبليو إي سي" مع بورشه، والذي يتواجد بشكل دوريّ ضمن تغطية القناة الرابعة للفورمولا واحد، وقف إلى جانب ألونسو.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "عليك أن تكون في قمة الحذر، إذ يجب الحفاظ على صورة السائقين كأبطال، كرموز من الصعب نوعاً ما الوصول إليهم أو التفاعل معهم".
وأكمل: "ربما نكون قد ابتعدنا كثيراً في ذاك السياق، عن طريق إفساح المجال للتفاعل ولوسائل التواصل الاجتماعي. علينا أن نكون حذرين، إذ لا نودّ التقليل من أهمية مهنتهم".
وتابع: "روجر فيدرر لا يجري أية مقابلات قبل منافسات ويمبلدون. مجال الوصول - إلى السائقين - يجب أن يكون قيد المراقبة بالتأكيد".
دروسٌ للفورمولا واحد
حين سُئِل عن الدروس التي يمكن للفورمولا واحد جنيها من حدث بضخامة مهرجان "غودد وود" للسرعة، الذي أقيم مؤخراً، أجاب الأسترالي: "أعتقد أنها القرارات السريعة. الافتتاح المتميز، الإبداع في التقديم، إضافة إلى شريحة المتابعين نفسها: إذ كانت العائلات حاضرة هناك، أطفال، كبار في السنّ، أمهات، آباء. هناك أمرٌ ما يهمّ الجميع: قليل من الألعاب النارية، بعض من ’موتو كروس’. لديهم ذاك التنوّع".
وأكمل: "دوق ريتشموند (مالك مقاطعة غوود وود) يمتلك تفكيراً سابقاً لأوانه في هذه الناحية".
وأضاف: "إنه الحدث الأفضل في العالم، ولا يخطر في ذهني أيّ حدث يحتل المرتبة الثانية لكنه سيكون بعيداً بعيداً خلف ’غوود وود’ بالتأكيد".
واختتم: "في مجتمعاتنا الحالية، من الصعب الحصول على تصاريح لكل تلك الأمور. بينما يمكن للدوق اتخاذ القرارات، وهو شخص ديناميكي وطموح، وذلك ما ينقص مجتمعاتنا حالياً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: كيف أنقذ حظّ بوتاس العاثر هاميلتون
المقال التالي لوي: تعافي ويليامز هو "التحدي الأكبر" بالنسبة لي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مارك ويبر
كولتارد: تقليص دور ويبر مع بياستري كان أمرًا حتميًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
كولتارد: تقليص دور ويبر مع بياستري كان أمرًا حتميًا
أوسكار بياستري: وجود مارك ويبر كمدير أعمالي "أمر لا يُصدق"
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
أوسكار بياستري: وجود مارك ويبر كمدير أعمالي "أمر لا يُصدق"
ويبر: بياستري سائق أفعال لا أقوال
فورمولا 1
فورمولا 1
ويبر: بياستري سائق أفعال لا أقوال
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك