تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

وولف يُلمح إلى بقائه مع مرسيدس في ظلّ ربطه بإدارة الفورمولا واحد

قدّم توتو وولف التلميح الأكثر وضوحًا حتّى الآن بخصوص بقائه في دوره الحاليّ، وذلك بالرغم من تواصل التكهّنات التي تربطه بدورٍ في إدارة بطولة العالم للفورمولا واحد بدءًا من 2021.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

على خلفيّة نجاحاته مع الصانع الألمانيّ، الذي فاز بستّة ألقاب مزدوجة متتالية، اعتُبر وولف مرشّحًا محتملًا لقيادة إدارة ليبرتي ميديا للفورمولا واحد.

ويملك تشايس كاري الرئيس التنفيذي الحالي للشركة عقدًا قصير الأمد وأوضح في أبوظبي مؤخّرًا أنّه ليس مهتمًا ببناء "مسيرة" في هذه المرحلة من حياته.

ودفع هذا الوضع ليبرتي ميديا للتفكير في بعض الحلول البديلة، حيث يُعتقد بأنّه قد تمّ التواصل مع وولف حول اهتمامه المحتمل بهكذا دور.

من جانبه اعتبر لويس هاميلتون مستقبل وولف عاملًا أساسيًا في قراره الشخصيّ بالبقاء مع مرسيدس لما بعد 2020، وذلك على إثر العلاقة المتينة التي تربطهما في الأعوام الأخيرة.

اقرأ أيضاً:

لكن في حين أنّ وولف اعترف بأنّ عليه اتّخاذ قرار حيال خططه طويلة الأمد، فإنّه أشار إلى أنّ الابتعاد عن الإثارة والحماس الناتج عن إدارة فريق فائز ليست بالأمر الجذّاب بالنسبة إليه.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول مستقبله، قال وولف: "ما اكتشفته هو أنّني أستمتع بالعلاقات داخل الفريق والعلاقات مع صانعي القرار في دايملر. ذلك جزءٌ متجذّرٌ في شخصي".

وأكمل: "وثقوا بنا ومنحونا كلّ المساحة التي نحتاجها لجعل هذا الفريق ناجحًا. ولست أستهين بمسألة التوصّل إلى القرار المناسب لكلّنا".

وأردف: "هذه عمليّة ستتطلّب بعض الوقت، لكنّني لا أرى أيّة مفاجآت في الوقت الحاضر".

وأوضح وولف أنّه كان شفافًا مع هاميلتون حول خططه مثلما كان هاميلتون كذلك، وذلك في ظلّ عملهما على صفقة لموسم 2021.

إذ يُعتقد على سبيل المثال بأنّ هاميلتون كان منفتحًا على الحديث عن محادثاته الأخيرة مع جون إلكان رئيس فيراري مع وولف.

وقال النمساوي: "تواجدنا معًا لفترة طويلة ونثق في بعضنا البعض. مررنا بأوقات صعبة معًا وعدنا أكثر قوّة وبلُحمة أفضل. وبتركنا جانبًا فإنّ هناك الكثير من الأفراد الآخرين الذين يُشكّلون الدائرة الداخليّة للفريق".

اقرأ أيضاً:

وأردف: "بالطبع نتحدّث طوال الوقت، حيث نرى تواصل الفريق وتواصل مسيرة لويس".

وكانت محادثات إلكان، التي قال وولف أنّه لا يُمانعها، قد أطلقت العنان للشائعات بشأن سوق السائقين لموسم 2021.

لكنّ وولف لا يرى حاجة للقلق حيال خسارته نجم فريقه، حيث قال: "على صعيد الموسم السخيف فذلك طبيعي. تلقون علينا أنتم (الصحفيون) بعض القنابل اليدويّة ونقوم نحن في بعض الأحيان بالتقاطها وتنفجر في أيدينا".

وأضاف: "ذلك جزء ممّا يُكتب ومن الجيّد معرفة أنّ هذه الأحاديث تدور على مدار الفترة الشتويّة. لكن في ذات الوقت يتحدّث كلانا طوال الوقت حول ذلك".

وأكمل: "لا تكون هناك مفاجآت مطلقًا. عندما تظهر تلك الأمور في الصحافة فإنّها تظهر بعد أسابيع أو أشهر من معرفة كلٍ منا نحن الإثنين بها أو تفكيرنا بها. ذلك جزءٌ من الفورمولا واحد على ما أعتقد".

المقال السابق ريكاردو: رسالة دعمي لرينو في أبوظبي لم تكن لمجرّد "التخفيف عن الفريق"
المقال التالي فرق الفورمولا واحد محبطة من تأخّر القرار حيال إطارات 2020

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه