فورمولا 1
وولف يكشف مستوى سيارة "دبليو14" في مواجهة ريد بُل مع بداية موسم 2023
شدد توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن العلامة الألمانية تتوخى الحذر فيما يتعلق بآمالها خلال موسم 2023، بل حتى شكك في قدرتها على مجاراة ريد بُل.
تم التحرير: 26-01-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكملت السهام الفضية موسماً صعباً للغاية في 2022، حيث عانت خلاله من مشاكل متعددة تمحورت بأغلبها هو الارتدادات والقفزات مع سيارتها "دبليو13".
لكن، حاولت مرسيدس حل مشاكلها خلال الموسم ونجحت بالسير خطوة للأمام قبل أن تحقيق الثنائية في سباق البرازيل.
ومنحت العطلة الشتوية مرسيدس بعض الوقت لإعادة التفكير في بعض النواحي لسيارتها.
لكن وولف، أشار إلى أن الفريق ما زال يواصل على نفس النهج التصميمي السابق لأن العلامة الألمانية مقتنعة بوجود إمكانيات لم تُستغل بعد.
وبدلاً من التوقعات ببداية قوية للموسم، ألمح وولف إلى أن الفريق يتعامل بهدوء مع الوضع.
اقرأ أيضاً:
- الفورمولا واحد تعلن عدم استبدال جائزة الصين الكبرى 2023
- شتاينر يردّ بحدّة على التعليقات التي تصف هاس كفريق رديف لفيراري
- مكلارين تعلّق على قلة خبرة بياستري لموسم 2023 المقبل
- الفورمولا واحد تأمل من قوانين محركات 2026 الجديدة "معادلة ساحة المنافسة"
فقال: "أعتقد أننا فهمنا مواطن الضعف والنقص، والأمور التي لم نكن نعلمها".
وتابع: "نحن نعمل بشكل كبير على حل كل تلك الأمور. لكن لن نرى ذلك إلا بحلول التجارب لنرى إن كنا قد نجحنا باستخلاص الإمكانيات التي نعتقد بأن السيارة تمتلكها".
وأردف: "ليس لدينا أي شك - حين بدأنا متأخرين بفارق ثانية ونصف - أن أمامنا الكثير من العمل بفرق رائعة مثل ريد بُل أو فيراري".
وأضاف: "نحن مصممون بشكل كبير على النجاح. لكن علينا خفض سقف التوقعات إلى مستويات واقعية".
توتو وولف مدير فريق مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
وقد تأثرت حظوظ مرسيدس بالمنافسة في المقدمة خلال موسم 2022 بسبب تركيزها على حل المشاكل بدلاً من السعي لرفع الأداء.
ويأمل وولف أن تتمكن مرسيدس من الدخول بين فرق الصدارة منذ بداية موسم 2023، ويعتقد أنها بعد ذلك ستتمكن من المواصلة قدماً.
فقال: "في حال كانت قاعدة الانطلاق موجودة كما نأمل، فإننا نفضل أن نكون ضمن المنافسات منذ البداية. أعتقد أن ذلك سيشكل نقطة البداية".
وأكمل: "لكننا لا نأخذ ذلك من المسلّمات. فقد تكون الفوارق كما كانت عليه العام الماضي".
واختتم: "أعتقد أن هناك الكثير من الإمكانيات في سيارتنا وضمن تصميمها، ربما سنتمكن من رفع معدل التطوير بشكل سريع خلال الأشهر التالية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تعلن عدم استبدال جائزة الصين الكبرى 2023
المقال التالي "فيا" تكشف عن تفاصيل هيكل إداري جديد للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
15 س
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك