فورمولا 1 النمسا
وولف يُقلّل من أهمية مشاكل وحدة طاقة مرسيدس
رفض توتو وولف مدير فريق مرسيدس المخاوف المتزايدة بشأن مشاكل وحدة الطاقة التي ظهرت على سيارات الفريق الألماني وزبائنه خلال الموسم الحالي من بطولة الفورمولا 1.
منشور: 28-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: زاك ماوجر / صور ماوجر / صور موتروسبورت
في تصريح لقناة "سكاي سبورتس اف1" عقب الحصّة الثالثة في جائزة النمسا الكبرى، علّق وولف مباشرة على التكهنات المتزايدة بشأن موثوقية وحدة الطاقة، وذلك بعد أن شهدت عدّة سيارات مزوّدة بمحركات مرسيدس مشاكل متكرّرة خلال الجولات الأوروبية من الموسم.
وعند سؤاله عمّا وصِفت بأنها "مشاكل متكررة في وحدة الطاقة"، والتي أثّرت على أمثال كيمي أنتونيللي، وفرناندو ألونسو، وأليكس ألبون، سارع وولف إلى توضيح الصورة الحقيقية وراء هذه المخاوف.
وقال: "أولًا، لم تكن كلّها أعطالًا في وحدة الطاقة. أعتقد أنّ بعضها كان أعطالًا في الهيكل أيضًا. وأظن أنّ ما حصل مع ألونسو في موناكو لم يكن فشلًا في وحدة الطاقة".
وأضاف: "من الواضح أنّه من غير الجيّد أبدًا أن تتعطّل وحدات الطاقة. لكن التركيز الكبير حاليًا منصبّ على محركات العام المقبل، وهذا هو الأهم بالنسبة لنا".
وكان فريق مرسيدس قد تعرّض لضربة قاسية بسبب المشاكل التي واجهت سيارة أنتونيللي في كلّ من إسبانيا وسباق موطنه في إيمولا، وكانت الحادثة الأولى خاصة مؤثرة.
وشرح المدير التقني جيمس أليسون ما حدث بعد السباق قائلًا: "لا نعلم بعد ما الذي تسبّب في تعطل وحدة الطاقة. لقد عادت إلى مصنع بريكسوورث حيث سيتم تفكيكها لمعرفة السبب، ثم اتخاذ التوصيات اللازمة لبقية محركات السباقات ضمن المجموعة، سواء لفريقنا أو للفرق الزبونة".
وأضاف: "نأمل ألّا تتكرر هذه المشكلة في باقي جولات الموسم".
وشملت المشاكل أيضًا فريقي أستون مارتن وويليامز، إذ اضطر ألبون إلى الانسحاب من جائزة كندا الكبرى بعد سماعه "أصواتًا مرتفعة من المحرك". أمّا مشكلة ألونسو فكانت نتيجة فشل في نظام استعادة الطاقة، حيث اعترف بأنه فقد ما يعادل 160 حصانًا على الحلبة الضيقة.
ويبدو أن تركيز مرسيدس تحوّل بوضوح إلى موسم 2026، إذ يُقال إنّ وحدة طاقتها الجديدة تُظهر أداءً قويًا في مراحل التطوير الحالية.
وسيشهد الموسم المقبل رحيل أستون مارتن عن مظلة مرسيدس لصالح هوندا، في حين ستعتمد ألبين على وحدة الطاقة وعلبة التروس من مصنع بريكسوورث بعد تحوّلها إلى فريق زبون.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كيف يتعامل ماكس فيرستابن مع أسئلة تكهنات انتقاله إلى مرسيدس وموسم 2026 - وماذا يعني ذلك
المقال التالي نوريس يخطف قطب الانطلاق الأول في النمسا بأداء مذهل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك