تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

وولف يعمل كـ "وسيط" لتفادي نقل قضيّة ريسينغ بوينت إلى محكمة الاستئناف

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّه يعمل كـ "وسيط" من أجل محاولة حلّ الجدل المتعلّق بقنوات تهوية مكابح ريسينغ بوينت من دون نقل القضيّة إلى محكمة الاستئناف التابعة لـ "فيا".

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

أصدر حُكّام "فيا" يوم الجمعة قرارهم بتغريم فريق ريسينغ بوينت 400 ألف يورو وخصم 15 نقطة من رصيده لخرقه القوانين الرياضيّة للفورمولا واحد ضمن عمليّة تصميمه لقنوات تهوية المكابح الخلفيّة.

واعتُبر أنّ الفريق خرق القوانين لخرقه لتصميم مرسيدس من 2019، لكن سُمح له بمواصلة استخدام القنوات لبقيّة الموسم.

وتُخطّط ريسينغ بوينت لاستئناف القرار، بينما تقدّمت فرق رينو، ومكلارين، وفيراري وويليامز باستئناف للسعي وراء توجيه عقوبة أكثر قساوة.

وتسبّبت القضيّة في الكثير من الجدل في البادوك، حيث حذّر وولف مدير فريق فيراري من ضرورة عدم نقل القضيّة إلى محكمة الاستئناف.

وتملك الفرق التي عبّرت عن نيّتها استئناف القرار حتّى يوم الأربعاء لإتمام العمليّة، ما يعني حينها نقلها إلى محكمة الاستئناف.

وبحديثه بعد جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى للفورمولا واحد أمسٍ الأحد، قال وولف أنّه التقى مع الفرق من جانبَي القضيّة في محاولة للعمل كوسيط ومحاولة منع نقل القضيّة إلى محكمة الاستئناف، معتقدًا بأنّ ذلك سيطيل المسألة فقط.

وقال وولف لقناة "سكاي سبورتس اف1": "لا أعتقد بأنّ أيّ أحدٍ مهتمٌ بتواصل هذه المسألة للأبد ونقلها إلى محكمة الاستئناف".

وأضاف: "سيتطلّب الأمر شهرًا أو اثنين حتّى تتبلور القضيّة بتداخل المحامين، لذا يُحاول الجميع أن يكون براغماتيًا. تمّ استدعائي للعمل كوسيط بين المجموعتين وهو ما حاولت فعله".

اقرأ أيضاً:

وعندما سُئل إن كان قد أفلح في ذلك في الاجتماع، أجاب وولف: "إنّهم عنيدون للغاية جميعًا، لكنّني أعتقد بأنّنا حقّقنا تقدّمًا، قليلًا".

وأضاف: "سنرى خلال الساعات الـ 48 المقبلة إن كانت الاستئنافات ستبقى قائمة أم أنّه سيتقرّر التراجع عنها. عُوقبت ريسينغ بوينت في جميع الأحوال".

ويُعتقد بأنّ بعض منافسي مرسيدس قلقون إزاء انخراطها في القضيّة، وذلك بعد تزويدها ريسينغ بوينت بقنوات تهوية مكابح بعد ستّة أيّام من تصنيفها كمكوّنات مدرجة في يناير.

وكانت مرسيدس قد زوّدت ريسينغ بوينت بتلك القنوات من أجل التجارب الشتويّة، لكنّ حُكّام "فيا" لم يعتبروا ذلك جزءًا من خرقٍ واضحٍ للقوانين كونه لم يوفّر معلومات إضافيّة لريسينغ بوينت لم تكن تعرفها مسبقًا.

ولم يكن وولف قلقًا إزاء موقع مرسيدس من القضيّة، قائلًا بأن ليس لذلك أيّة عواقب على سمعة الفريق.

وقال وولف: "لم يتمّ الاحتجاج بشأننا، لم نرتكب أيّ خطأ. كما أعتقد بشدّة أنّ ريسينغ بوينت لم تقم بأيّ خطأ".

وأكمل: "أعتقد بأنّه إن نُقلت المسألة إلى محكمة الاستئناف، واعتبر المُحامون أنّ لديهم قضيّة ملموسة ولديها دعائم قوية، لذا يشعر الجميع بأنّه في موقعٍ جيّد".

وأردف: "أتحدّث إلى أولا كالينيوس (رئيس مرسيدس) كلّ يوم حول الأمور الجيّد والسيّئة. من الواضح أنّ سمعتنا مهمّة جدًا، لكنّها لم تتأثّر".

واختتم بالقول: "إن اعتقد أحدهم أنّنا أخطأنا في شيء ما فعليه أن يحتجّ، وسنكون سعداء بالذهاب إلى المحكمة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق فريق ريسينغ بوينت "واثق بنسبة 99 بالمئة" من عودة بيريز لجولة إسبانيا
المقال التالي هورنر متفاجئ من عدم اتباع الفرق الأخرى استراتيجية فيرشتابن للإطارات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه