أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف يعمل كـ "وسيط" لتفادي نقل قضيّة ريسينغ بوينت إلى محكمة الاستئناف
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّه يعمل كـ "وسيط" من أجل محاولة حلّ الجدل المتعلّق بقنوات تهوية مكابح ريسينغ بوينت من دون نقل القضيّة إلى محكمة الاستئناف التابعة لـ "فيا".
منشور: 10-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أصدر حُكّام "فيا" يوم الجمعة قرارهم بتغريم فريق ريسينغ بوينت 400 ألف يورو وخصم 15 نقطة من رصيده لخرقه القوانين الرياضيّة للفورمولا واحد ضمن عمليّة تصميمه لقنوات تهوية المكابح الخلفيّة.
واعتُبر أنّ الفريق خرق القوانين لخرقه لتصميم مرسيدس من 2019، لكن سُمح له بمواصلة استخدام القنوات لبقيّة الموسم.
وتُخطّط ريسينغ بوينت لاستئناف القرار، بينما تقدّمت فرق رينو، ومكلارين، وفيراري وويليامز باستئناف للسعي وراء توجيه عقوبة أكثر قساوة.
وتسبّبت القضيّة في الكثير من الجدل في البادوك، حيث حذّر وولف مدير فريق فيراري من ضرورة عدم نقل القضيّة إلى محكمة الاستئناف.
وتملك الفرق التي عبّرت عن نيّتها استئناف القرار حتّى يوم الأربعاء لإتمام العمليّة، ما يعني حينها نقلها إلى محكمة الاستئناف.
وبحديثه بعد جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى للفورمولا واحد أمسٍ الأحد، قال وولف أنّه التقى مع الفرق من جانبَي القضيّة في محاولة للعمل كوسيط ومحاولة منع نقل القضيّة إلى محكمة الاستئناف، معتقدًا بأنّ ذلك سيطيل المسألة فقط.
وقال وولف لقناة "سكاي سبورتس اف1": "لا أعتقد بأنّ أيّ أحدٍ مهتمٌ بتواصل هذه المسألة للأبد ونقلها إلى محكمة الاستئناف".
وأضاف: "سيتطلّب الأمر شهرًا أو اثنين حتّى تتبلور القضيّة بتداخل المحامين، لذا يُحاول الجميع أن يكون براغماتيًا. تمّ استدعائي للعمل كوسيط بين المجموعتين وهو ما حاولت فعله".
اقرأ أيضاً:
- سترول مالك ريسينغ بوينت "مذهول" من افتقار منافسيه للروح الرياضية
- تسليط الضوء على مرسيدس عند استئناف عقوبة ريسينغ بوينت
وعندما سُئل إن كان قد أفلح في ذلك في الاجتماع، أجاب وولف: "إنّهم عنيدون للغاية جميعًا، لكنّني أعتقد بأنّنا حقّقنا تقدّمًا، قليلًا".
وأضاف: "سنرى خلال الساعات الـ 48 المقبلة إن كانت الاستئنافات ستبقى قائمة أم أنّه سيتقرّر التراجع عنها. عُوقبت ريسينغ بوينت في جميع الأحوال".
ويُعتقد بأنّ بعض منافسي مرسيدس قلقون إزاء انخراطها في القضيّة، وذلك بعد تزويدها ريسينغ بوينت بقنوات تهوية مكابح بعد ستّة أيّام من تصنيفها كمكوّنات مدرجة في يناير.
وكانت مرسيدس قد زوّدت ريسينغ بوينت بتلك القنوات من أجل التجارب الشتويّة، لكنّ حُكّام "فيا" لم يعتبروا ذلك جزءًا من خرقٍ واضحٍ للقوانين كونه لم يوفّر معلومات إضافيّة لريسينغ بوينت لم تكن تعرفها مسبقًا.
ولم يكن وولف قلقًا إزاء موقع مرسيدس من القضيّة، قائلًا بأن ليس لذلك أيّة عواقب على سمعة الفريق.
وقال وولف: "لم يتمّ الاحتجاج بشأننا، لم نرتكب أيّ خطأ. كما أعتقد بشدّة أنّ ريسينغ بوينت لم تقم بأيّ خطأ".
وأكمل: "أعتقد بأنّه إن نُقلت المسألة إلى محكمة الاستئناف، واعتبر المُحامون أنّ لديهم قضيّة ملموسة ولديها دعائم قوية، لذا يشعر الجميع بأنّه في موقعٍ جيّد".
وأردف: "أتحدّث إلى أولا كالينيوس (رئيس مرسيدس) كلّ يوم حول الأمور الجيّد والسيّئة. من الواضح أنّ سمعتنا مهمّة جدًا، لكنّها لم تتأثّر".
واختتم بالقول: "إن اعتقد أحدهم أنّنا أخطأنا في شيء ما فعليه أن يحتجّ، وسنكون سعداء بالذهاب إلى المحكمة".
اقرأ أيضاً:
- ريسينغ بوينت حصلت على قنوات مكابح مرسيدس في يناير كقطع غيار للتجارب الشتوية
- مرسيدس "غير قلقة على الإطلاق" من تداعيات قضية ريسينغ بوينت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ريسينغ بوينت "واثق بنسبة 99 بالمئة" من عودة بيريز لجولة إسبانيا
المقال التالي هورنر متفاجئ من عدم اتباع الفرق الأخرى استراتيجية فيرشتابن للإطارات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 17 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك