فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
وولف يعترف بأن جورج راسل يواجه تحديًا اليابان بعد تعديل فاشل من مرسيدس
حذّر توتو وولف من أنّ جورج راسل سيدخل سباق جائزة اليابان الكبرى وهو يعاني من سلبية بعد تعديل على إعدادات سيارة مرسيدس لم يحقق النتائج المرجوة.
منشور: 28-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سيمون غالاوي
أوضح مدير فريق مرسيدس أنّ راسل سيواجه مشاكل مشابهة لتلك التي عانى منها خلال حصّة التصفيات، بعدما أجرى الفريق تغييرات على سيارته قبل حصّة اليوم على حلبة سوزوكا، وهو ما ترك السائق البريطاني يعاني من استجابة مفرطة للانعطاف.
وقال وولف في تصريحات لشبكة سكاي سبورتس فورمولا 1: "أجرينا تعديلًا على الإعدادات في الجهة الأخرى من السيارة. كنا نتوقع أن يكون تأثيرها أقل مما حدث، لكنه جعل مقدمة السيارة حادة للغاية، ما تسبب بفرط توجيه كبير وجعل القيادة صعبة جدًا بالنسبة إليه".
وعند سؤاله عمّا إذا كان فريق براكلي قادرًا على التراجع عن هذه التعديلات قبل السباق، أضاف: "ربما العكس تمامًا. عليه أن يدخل السباق بهذا الإعداد الآن، وهو بالتأكيد وضع غير مثالي، لكن مثل هذه الأمور تحدث".
ورغم ذلك، نجح راسل في حجز المركز الثاني على شبكة انطلاق سباق الغد، بينما سينطلق زميله كيمي أنتونيللي من قطب الانطلاق الأول.
وقال وولف متحدثًا عن أنتونيللي، الذي حقق فوزه الأول في الفورمولا 1 ضمن جائزة الصين الكبرى: "عندما تستمع إلى محادثاته اللاسلكية وكذلك تواصله داخل المرآب، تجد هدوءًا تامًا. لا يضع نفسه تحت ضغط كبير، وينجح في تقديم تلك اللفة الواحدة القوية للغاية".
وأكمل: "طلب منه بونو أن يضع لفة أمان أولًا، ثم ضغط بقوة أكبر قليلًا في المحاولة الأخيرة ولم تكن بنفس الجودة، لكن من الرائع حقًا رؤية ذلك".
من جانبه، أعرب أنتونيللي عن سعادته الكبيرة بعد مواصلة مستواه القوي الذي أظهره في الصين.
وقال السائق الإيطالي: "أنا سعيد جدًا بهذه الحصّة. كانت حصّة جيدة ونظيفة. شعرت براحة كبيرة داخل السيارة، ومع كل محاولة كنت أتحسن أكثر فأكثر".
وأردف: "من المؤسف ما حدث في اللفة الأخيرة بسبب انغلاق العجلات عند المنعطف الحادي عشر، لكنها كانت حصّة جيدة جدًا. أنا سعيد للغاية بالنتيجة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شبكة انطلاق سباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1 لعام 2026
المقال التالي مواجهة مباشرة في التصفيات المؤهلة لسباق جائزة اليابان الكبرى للفورمولا 1 لموسم 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك