أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
وولف يصف حركة فيرشتابن تجاه هاميلتون بـ "المخالفة التكتيكية"
يعتقد توتو وولف أنّ حركة ماكس فيرشتابن تجاه لويس هاميلتون في سباق جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا واحد كانت "مخالفة تكتيكيّة" من الهولندي.
تم التحرير: 12-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انسحب فيرشتابن وهاميلتون من سباق إيطاليا بعد احتكاكهما ضمن معركتهما على المسار في اللفّة الـ 26.
وكان هاميلتون قد خرج من خطّ الحظائر واتّبع الخطّ الداخلي بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل للدفاع عن مركزه من فيرشتابن الذي عبر على الحفف الجانبيّة واصطدم بسيارة البريطاني.
وقال فيرشتابن أنّ هاميلتون حشره ولم يترك له مساحة، بينما قال هاميلتون أنّ فيرشتابن علم بما سيحدث حالما دخل المنعطف الثاني.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: فيرشتابن علم بما سيحدث قبل وقوع الحادث في مونزا
- فيرشتابن: هاميلتون لم يترك لي مكانًا أتحرك إليه
وسيقف السائقان أمام مراقبي سباق مونزا هذا المساء لمناقشة الحادثة، على أن يُصدر الحكّام قرارهم إثر ذلك بشأن اعتبار وضع اللوم في أغلب على أيٍ منهما أو اعتبارها حادثة تسابق.
وبحديثه إلى قناة "سكاي سبورتس اف1" حول الحادثة بعد السباق، قال وولف: "سيُقرّر المراقبون من يقع عليه اللوم، من يقع عليه أغلب اللوم. أعتقد بأنّنا شاهدنا ذلك في السابق".
وأضاف: "لكن سأقول بأنّ ما حدث يُوصف بالمخالفة التكتيكيّة في كرة القدم. علم ربّما أنّه في حال بقي لويس أمامه فإنّه سيفوز بالسباق ربّما".
وبمشاهدة فيديو الحادثة، قال وولف أنّ فيرشتابن "لا يبدو أنّه بجانب" هاميلتون بالدخول إلى المنعطف.
وقال النمساوي: "إن قارنا ما حدث بما فعله لويس عند المنعطف الرابع من اللفّة الأولى، حيث لم تكن هناك مساحة ودُفع خارج المسار في الحقيقة".
وأضاف: "لكن أجل، لندع المراقبين يحكمون على ما حدث. لا أريد القوادة مثلما يفعل بعض زملائي".
وتابع: "عند النظر إلى المنعطف الرابع، فقد خفّف هاميلتون سرعته وانسحب من المحاولة، وكان ذلك مهمًا، لأنّك تعلم أنّه سيبقى أمامك".
وأردف: "ومن ثمّ بالنسبة للحادثة، فقد كان من الواضح أنّ ماكس هناك وسينتهي كلّ شيء بحادثة".
ولا تُعدّ هذه الحادثة الأولى من نوعها بين السائقَين، حيث وقعت حادثة قويّة في اللفّة الافتتاحيّة في سيلفرستون وتعرّض فيها فيرشتابن لاصطدام بقوّة 51جي.
وقلّل السائقان حينها من إمكانيّة تكرار هكذا حوادث، لكنّ وولف قال أنّ هذه الواقعة الأخيرة تعني أهميّة إدارة الوضع بالشكل الصحيح.
وقال حيال ذلك: "إن لم نُدر الوضع بالشكل الأنسب، أنا متأكّدٌ من أنّ المراقبين سينظرون في الواقعة بالشكل المناسب، وسيتواصل ذلك".
وأكمل: "وقعت حادثة عالية السرعة في سيلفرستون. والآن سيارة فوق الأخرى، فوق رأس لويس".
وأردف: "لذا إلى أين سنصل؟ ربّما يقع حادث على سرعة عالية وينتهي بالسيارتَين فوق بعضهما في المرّة المقبلة".
وكانت سيارة فيرشتابن قد توقّفت فوق سيارة هاملتون، بينما لمس إطار الهولندي خوذة هاميلتون في الحادثة.
وقال وولف: "إن نظرتم إلى السيارة، فإنّ كلّ شيء تضرّر فوق الطوق. وكان الإطار فوق رأس لويس".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: هاميلتون لم يترك لي مكانًا أتحرك إليه
المقال التالي هورنر: ما وقع بين فيرشتابن وهاميلتون في سباق إيطاليا "حادثة تسابق"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
34 دقيقة
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
57 دقيقة
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك