فورمولا 1
وولف يشكك في اقتراب بوتاس من اعتزال الفورمولا واحد بعد تطبيق أوامر الفريق
شكك توتو وولف مدير فريق مرسيدس، باقتراب سائقه فالتيري بوتاس من اعتزال الفورمولا واحد نتيجة تطبيق أوامر الفريق منذ عامَين، وذلك بعد تعليقات الفنلندي حيال تلك المسألة في وثائقي شبكة نتفليكس.
خلدون يونس
تم التحرير: 14-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدا بوتاس مُحبطاً وغير مسرور إزاء قرار مرسيدس، حيث علّق على المسألة ضمن وثائقي "قُد للنجاة" الذي تعرضه شبكة نتفليكس، أن تلك الواقعة جعلته يفكر في ترك الفورمولا واحد.
حيث قال: "كان ذلك صعباً، ومن الصعب تقبله. تملكني الغضب الشديد. بصراحة، بدأت أفكر في جدوى ما أقوم به".
وأكمل: "حتى أنني كنتُ أفكر بالاعتزال، الاستسلام. مباشرة بعد السباق، قلتُ أنني لن أقوم بذلك مجدداً".
لكن وولف يرى أن الفنلندي لم يكن في أي وقت، قريباً من الاعتزال على الإطلاق نتيجة تلك الواقعة.
فقال: "كلا، كان حزيناً للغاية بالطبع. أتفهم ذلك، لكنني لا أعتقد أنه كان قريباً من الاعتزال".
وأكمل: "لأنه سائق تنافسيّ جداً كي يرضى بمثل ذلك القرار. يمكنني تخيل حدّة الوضع، وبعد السباق لا تفهم تماماً الصورة الكاملة".
اقرأ أيضاً:
واستعملت مرسيدس أوامر الفريق عدة مرات خلال الفترة التي جمعت لويس هاميلتون وبوتاس، وذلك بهدف التأكد من ضمان تحقيق ألقاب بطولة الصانعين خلال المواسم السابقة.
ولطالما منحت السهام الفضية سائقَيها معاملة متماثلة، ولم تطلب منهما التوقف عن المنافسة أو تبديل المواقع، إلا عند الضرورة القصوى.
وتعقيباً على قرار تبديل مركزي السائقين في سوتشي، كشف وولف أنه كان "موقفاً كارثياً لنا جميعاً"، حيث حاولت مرسيدس حماية نتيجة الفريق وسط الضغوط المتتالية من سيباستيان فيتيل سائق فيراري.
حيث قال: "أعتقد أنه كان قراراً ضرورياً لأن كل شيء كان على المحكّ مع سيباستيان".
وأكمل: "لهذا السبب كرهتُ ذلك الموقف، يمكنني تخيل صعوبة الموقف بالنسبة له. فالتيري ليس نيكو (روبزرغ)، إنه يعمل بطريقة مختلفة تماماً. إنه وبالتأكيد يمتلك رغبة عارمة بالاقتراب من لويس والتغلب عليه، لكن بطريقته الخاصة والمختلفة".
واختتم: "يتعلق الأمر بمستوى الأداء والتوقعات، وتلك تفاصيل مختلفة بينهما. على سبيل المثال، استعمال أية أداة ضغطٍ ممكنة (سياسية كانت أم غير ذلك). لكن تلك كانت نقاط قوة روزبرغ. ولا بدّ من الاعتراف بذلك".
اقرأ أيضاً:
- بوتاس: لدى القسم الخلفيّ من سيارة مرسيدس مشكلة "مباغتةٌ ولا ترحم"
- تحليل: لماذا لن يتبع بوتاس مقاربة روزبرغ لمحاولة هزيمة هاميلتون؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تسونودا "يساهم بالفعل" في تطوير سيارة ألفا تاوري في الفورمولا واحد
المقال التالي هل تُعدّ أرضيّة السيارة على شكل "زد" الخيار الأمثل لفرق الفورمولا واحد في موسم 2021؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 17 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
المزيد من
فالتيري بوتاس
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك