أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ماليزيا الكبرى
وولف يشعر بالتعاطف مع فيراري وفيتيل
قال توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس أنّه يشعر بالتعاطف مع سيباستيان فيتيل بعد أن عانى الأخير من سوء الطالع للسباق الثاني على التوالي في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 30-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سينطلق فيتيل من مؤخّرة الترتيب في سباق الأحد في سيبانغ، بينما سينطلق منافسه على اللقب لويس هاميلتون من المركز الأوّل، وذلك بعد أن عانى سائق فيراري من مشكلة في ضغط الشاحن التوربيني منعته من تسجيل أيّة أزمنة خلال القسم الأوّل من التصفيات.
ويأتي ذلك بعد أن وجد سائق فيراري نفسه طرفًا في حادث تسلسلي عند انطلاقة سباق جائزة سنغافورة الكبرى ما أجبره على الانسحاب حينها، بينما شقّ هاميلتون طريقه ليُحقّق الفوز رافعًا صدارته إلى 28 نقطة.
وقال وولف أنّه في حين أنّ المعركة المحتدمة على اللقب لا تدعوه للشعور بالذنب حيال الاستفادة من سوء طالع منافسه، إلّا أنّه لا يُمكنه منع نفسه من الشعور بالتعاطف مع الألماني بالنظر إلى تجاربه السابقة.
"نحن وفيراري لا يتساهل أيٌ منّا مع الآخر" قال وولف، وأضاف: "يتعلّق الأمر بالفوز بالسباقات والبطولات. ذلك هو هدفنا".
وتابع: "لكنّني أشعر بالتعاطف مع فيراري وسيباستيان لأنّني أعلم صعوبة الوضع. واجهنا ذلك في الماضي وانفجر محرّك هاميلتون في بودابست في 2014".
وتابع: "شاهدت محرّكه ينفجر في ماليزيا العام الماضي أثناء احتلاله الصدارة بأريحيّة ما كان ليعيد آماله في المنافسة على اللقب. أي أنّ بوسعي تخيّل ذلك".
وأكمل: "يريد العالم رؤيتهما يتنافسان وأعتقد أنّ كلاهما يستمتع بالمنافسة على المسار، يتنافسان على بطولة العالم".
وواصل شرحه بالقول: "ذلك واضح، لكن هكذا هي سباقات السيارات، تحتاج لأن يكون كلّ شيء على ما يرام".
وبدا بأنّ مرسيدس تتّجه لمواجهة عطلة نهاية أسبوع صعبة بعد معاناته لتقديم وتيرة جيّدة في تجارب الجمعة، لكن يبدو بأنّ السهام الفضيّة تمكّنت من قلب تأخّرها عندما فاجأ هاميلتون نفسه بتحقيق قطب الانطلاق الأوّل.
وحصل البريطاني على مساعدة بخروج فيتيل من المنافسة في القسم الأوّل، بينما ارتكب كيمي رايكونن خطأ في المنعطف الأخير ليفرّط في قطب الانطلاق الأوّل بفارق 0.045 ثانية.
وعندما سُئل عمّا أحدث الفارق ليسمح لهاميلتون بخطف قطب الانطلاق الأوّل، أجاب وولف: "إنّه يقود السيارة بشكلٍ مثالي فحسب. يتمكّن من التعامل مع سيارة متقلّبة ربّما".
وتابع: "عندما يحين الوقت المناسب يكون قادرًا على وضع السيارة في المكان المناسب".
وأردف: "كانت فيراري السيارة الأسرع في التجارب على المسافات الطويلة وعلى مدار اللفّة الواحدة، كما كانت ريد بُل قريبة أيضاً وكنّا ثالث أفضل القوى".
وأكمل: "لكنّ الوضع تغيّر بالكامل في التجارب التأهيليّة، كان هاميلتون الأسرع على المسار".
واختتم حديثه بالقول: "من الواضح أنّنا لم نشاهد فيتيل كما كان رايكونن بصدد إكمال لفّة جيّدة للغاية لكنّه ارتكب خطأً في النهاية، لكنّ ساعة التوقيت هي التي تحكم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو يأمل الاستفادة من النهج التحفّظي لمرسيدس
المقال التالي بيريز "المريض" يتوقّع مواجهة تحدٍ كبير في سباق ماليزيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك