أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف يشعر أنه "ملتزم مدى الحياة" مع فريق مرسيدس للفورمولا واحد
يشعر توتو وولف أنه "ملتزم مدى الحياة" بمشروع فريق مرسيدس في الفورمولا واحد، وذلك بعد زيادة حصة أسهمه في السهام الفضية، والموافقة على البقاء كمدير للفريق لثلاثة مواسم أخرى.
خلدون يونس
منشور: 20-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت مرسيدس عن إعادة هيكلة لمالكيها، وذلك بعد شراء "أينيوس" عملاق الكيماويات البريطانيّ لثلث أسهم الفريق.
وكذلك رفع وولف من حصة أسهمه إلى الثلث كذلك، ليبقى لشركة دايملر الثلث الأخير.
وأعلن وولف عدة مرات أنه يقيّم موقعه في الفريق بدءاً من الموسم المقبل، بالرغم من تعليقاته حيال رغبته بالبقاء كجزء من فريق العمل، معترفاً أن منصبه "بدأ يؤثر عليه".
لكنه صرح لاحقاً أن بقاءه كمدير لفريق مرسيدس ثلاثة مواسم إضافية جاء لأنه يعتبر نفسه جزءاً من الفريق مدى الحياة.
فقال: "هناك سوء فهم. لم ألتزم مع الفريق لثلاثة مواسم. لدي التزام معهم مدى الحياة".
وأكمل: "نحن ثلاث جهات مالكة للأسهم اليوم، وبغض النظر عن دوري الحالي، فإن مهامي الأخرى هي المدير التنفيذي والرئيس".
وتابع: "لكنّ مرسيدس هي مهنتي".
ويشارك وولف مع مرسيدس منذ 2013، حيث أشرف على عمليات الفريق الذي أحرز سبعة ألقاب متتالية للسائقين والمصنعين خلال حقبة المحركات الهجينة.
وكان هاميلتون قد صرّح عن شعوره بالفخر لبقاء وولف مع مرسيدس، حيث أهدى البريطاني السهام الفضية ستة ألقاب.
"لدينا بيئة عمل مرحة وجيدة، فريقنا يمثل مكاناً ممتعاً للعمل، وفي نفس الوقت، هناك الكثير من الضغط نحو الاتجاه الصحيح" قال وولف.
وتابع: "نحن نحب عملنا، ونضع أهدافاً معقولة. أعتقد أننا نعيشُ في القيم التي وضعناها لأنفسنا. المصداقية هي الأمر الأهم، الولاء، الفخر والتصميم، هذا هو سرّ نجاحنا".
واختتم: "تلك ليست أموراً يمكن إملاؤها في مُحاضرة، بل هي معاييرٌ وضعناها وكرّسناها على مدار السنوات الثمانية الماضية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر: فيتيبالدي أثبت أنه قادر على تقديم "أداء جيد في الفورمولا واحد"
المقال التالي رينو: ألونسو سيكون في وضعٍ غير مؤات لدى عودته إلى الفورمولا واحد في 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
مرسيدس
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك