أخبار عاجلة

فورمولا 1

وولف يرى احتمال 25 بالمئة لخروج هاميلتون من مرسيدس

يرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن هناك احتمال 75 بالمئة لبقاء لويس هاميلتون مع السهام الفضية لما بعد موسم 2020، لكنه يعي قدرة فيراري على إقناع بطل العالم ستّ مرات في الانضمام إلى صفوفها.

منشور: 03-12-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

ينتهي عقد هاميلتون بنهاية الموسم المقبل، وكذلك عدد من سائقي الصدارة، لكن من المتوقع وبشكل كبير أن يجدد البريطاني عقده مع مرسيدس التي أحرز معها خمسةً من أصل ألقابه الستّة في الفئة الملكة.

وخلال جائزة أبوظبي الكبرى، ظهرت تكهنات ربطت بين هاميلتون وخطوة انتقال ممكنة إلى فيراري، وسط مجموعة من الإطراءات الصادرة من قبل ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري، إضافة إلى تقريرٍ مفاده أن لقاءً جمع بين سائق مرسيدس وبين جون إيلكان رئيس فيراري مرتين خلال هذا العام.

حيث صرّح وولف رداً على تلك التكهنات بأنه "لا مانع لديه إطلاقاً" من كلام هاميلتون مع فيراري، وذلك بعد أن تكلم حيال تلك الفكرة مع سائقه.

وحين سُئِل بعد السباق عن رأيه في فرص بقاء هاميلتون، أجاب وولف: "يمكنني التكهن من رأيي الشخصي البحت، بأنها 75 بالمئة".

وأكمل: "أعتقد أنه ومن الناحية المنطقية، فإن كل المؤشرات تصب في صالح بقاء هذه العلاقة، من كلا الطرفين. لكن بالمقابل، هناك فرصة 25 بالمئة خارج نطاق سيطرتنا".

وتابع: "لذا، سنرى كيف ستسير الأمور خلال الأشهر المقبلة".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان ذلك الخيار يتمحور حول البقاء مع مرسيدس، الانتقال إلى فيراري أو الخروج من الفورمولا واحد، أجاب وولف بأن سيارة سريعة وفريقاً من فرق الصدارة تمثلان "الأولوية" بالنسبة إلى هاميلتون.

حيث قال: "هناك مكونات أخرى مثل النواحي المادية التي تلعب دوراً، وكل تلك الأمور التي تشكل في النهاية حزمة يعمل السائق على تقييمها".

وأكمل: "ذلك أمر طبيعي تماماً، يفعله كل منا".

وشارك هاميلتون في جميع سباقاته الـ 250 مع مرسيدس، بعد أن أمضى الفترة ما بين موسم!ي 2007 و2012 يقود لصالح مكلارين التي كانت تتزود حينها بمحركات مرسيدس.

ومنذ انضمامه إلى فريق مرسيدس المصنعي، أحرز هاميلتون الفوز بخمسة ألقاب، بينما حسمت مرسيدس لقبَي المصنعين والسائقين في جميع المواسم على الإطلاق منذ 2014، بينما تعود سلسلة غياب فيراري عن الألقاب إلى موسم 2008 الذي أحرزت فيه لقب المصنّعين.

لكن، وبالرغم من فوز مرسيدس بجميع الألقاب خلال المواسم السابقة، يرى وولف أنه سيكون من الخطأ الافتراض بأن هاميلتون لن يترك الفريق، مشيراً إلى انتقال البريطاني من مكلارين إلى مرسيدس.

"سائق بمستواه يعلم قدرته في التأثير على الفريق" قال وولف.

وأكمل: "مثلما حصل عندما انتقل من مكلارين إلى مرسيدس، قيل حينها أنها لم تكن الخطوة الصحيحة. لكنه أثبت صحتها لاحقاً".

وأضاف: "لا أود ارتكاب الخطأ نفسه والتقليل من قدرات فيراري".

واستكمل: "يجب علينا الابتعاد عن الاعتقاد بقدرتنا الكاملة على تحقيق اللقب السابع أو حتى الثامن. على النقيض من ذلك، أعتقد أننا بحاجة إلى البقاء متواضعين حيال نجاحاتنا الأخيرة".

وتابع: "لو نظرنا إلى المسألة من وجهة نظر منطقية، فإن كل المؤشرات تصبّ في صالحنا لمواصلة المشوار معاً".

واختتم: "لكن قد تكون هناك عدة عوامل تؤثر في التحدي المقبل أو العقد الجديد، وعلينا أخذها بعين الاعتبار. أعتقد أن الفرصة (لخروج هاميلتون) هي 25 بالمئة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دراسة تغييرات على حلبة بول ريكار لتحسين مستويات التسابق

المقال التالي فيراري: تمّ تفقّد مستويات الوقود لدينا "على الأقل عشر مرات" هذا الموسم

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"



الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك