أخبار عاجلة

فورمولا 1

وولف يرى أن هناك "أجندة" وراء شائعات سعيه لمنصب مدير الفورمولا واحد

أشار توتو وولف إلى أن هناك "أجندة" خلف الشائعات المتداولة حالياً والتي تربطه بإمكانية نيله منصب المدير التنفيذي للفورمولا واحد بديلاً عن تشايس كاري.

تم التحرير: 05-07-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

نجاح وولف في الفورمولا واحد كمدير لفريق مرسيدس، جعله أحد المرشحين لإمكانية شغل منصب إدارة الفورمولا واحد مستقبلاً. بينما سرت شائعات خلال اﻷشهر اﻷخيرة ربطت أسماء شهيرة أخرى مثل أليخاندرو عجاج رئيس الفورمولا إي الكهربائية، ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي لدى لامبورغيني، وكريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل.

وأثارت التكهنات حيال وولف، قلق المنافسين الذين يرون في ذلك تضارباً بالمصالح ما بين ولائه لمرسيدس وإدارة البطولة ككل، وسط نقاشات حيال اﻷدوار الجديدة التي سيتم العمل بها في 2021.

لكن وولف قلل من تلك الشائعات التي ربطته بدور مع "ليبرتي ميديا"، مشيراً إلى أن اﻷقاويل المتداولة أُثيرت حالياً لغرض معين.

فقال في مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "أتساءل عمّن وضع اسمي هناك؟".

وأكمل: "ربما هناك أجندة متعلقة بوضع اسمي هناك وذلك من أجل تصعيد الشكوك. لكن، من المثير للاهتمام أن أياً من ذلك لم يحصل، وأنا لم أقدّم على ذاك العمل!".

وتابع: "أنا مسرور بالفعل مع مرسيدس. أستمتع بدوري في تمثيل إحدى أفضل العلامات التجارية في العالم، وذلك بعد منحي باﻹجماع دور إدارة الفريق بما يتماشى مع أهداف مرسيدس، كشريك لمرسيدس، أنا مسرور بالفعل من العلاقات ضمن الفريق وتلك مع أصدقائي في 'دايملر'".

اقرأ أيضاً:

واسترسل: "بشكل أساسي، أنا شخص أفكر بالمنافسة الوثيقة. أحب المنافسة. لذا أياً كان ما نُشر خارجاً فإنه لا علاقة بي به، ولا يعكس حقيقة الوضع".

بالمقابل، قلل وولف من أهمية التكهنات التي ربطته بدور مع "ليبرتي ميديا"، حيث اعترف أن الرياضة أمام فرصة كبيرة كي تنمو بشكل كبير خلال السنوات المقبلة، وذلك إن تواجد الشخص المناسب في دفة القيادة.

فأجاب حين سُئِل إن كان ليهتمّ بدور مع "ليبرتي ميديا" في المستقبل: "الرياضة تمثل ملكيّة مثيرة جداً للاهتمام".

وأكمل: "إنها إحدى الرياضات الكبيرة في العالم، وأعتقد أننا أمام فرصة حقيقية لتوسيعها وتعزيزها أكثر على الصعيد العالمي في حال واصلنا تطوير الفورمولا واحد".

وتابع: "نحن بحاجة لضمّ واستمالة الجمهور الحاليّ والمتابعين، إضافة إلى الجمهور المستقبلي الذي لم تستهوه الرياضة بعد، إضافة إلى تبنّي التقنيات الجديدة".

واختتم: "آمل كثيراً، كمدير لفريق مرسيدس ومالك للأسهم لدى مرسيدس، أن نتمكن نحن والفرق الأخرى من الاستفادة من نموّ واتساع الفورمولا واحد".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن: الشكوك حيال ريد بُل وهوندا اختفت بعد الفوز في النمسا

المقال التالي تحليل: الأدوار التي سيلعبها أوكون وألونسو في موسم شائعات انتقالات السائقين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 21 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 21 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك