فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
وولف يرى أنّ فيرستابن كان العامل الأكبر وراء سرعة ريد بُل في النمسا وليس السيارة
يرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ ريد بُل حسّنت سيارتها بالفعل، لكن العامل الأبرز الذي جعل ماكس فيرستابن المنافس الرئيسي لفريقه في جائزة النمسا الكبرى كان أداء السائق الهولندي نفسه.
منشور: 28-06-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: أندي هون
اقترب ماكس فيرستابن أكثر من أي وقت مضى من تحقيق فوزه الأول هذا الموسم في النمسا. وبعد انطلاقه من المركز الخامس على حلبة سبيلبرغ، برز سائق ريد بُل بوصفه المطارد الرئيسي لجورج راسل خلال السباق، وأنهى المنافسات بفارق يزيد قليلًا عن 1.6 ثانية.
وجلبت ريد بُل حزمة تحديثات كبيرة إلى النمسا في محاولة لتقليص الفجوة مع مرسيدس وفيراري، الفريقين اللذين بديا صاحبي الأفضلية في السباقات الأخيرة. وبينما بدا واضحًا أنّ الحزمة حققت الخطوة المطلوبة على صعيد الأداء، لا يزال توتو وولف يعتقد أنّ ماكس فيرستابن كان السبب الرئيسي في جعل ريد بُل منافسة على الفوز في سبيلبرغ.
وقال وولف عندما سُئل بعد السباق عمّا إذا كان متفاجئًا برؤية ريد بُل المنافس الرئيسي بدلًا من فيراري: "لست متفاجئًا على الإطلاق".
وأضاف: "ريد بُل شيء، لكن ماكس فيرستابن شيء آخر. بالنسبة لي، أشعر وكأنّ ماكس فاز بكل سباق شارك فيه هنا، مهما كانت السيارة التي يقودها. سبيلبرغ واحدة من أقوى حلباته".
وأردف: "بدا أنّ السيارة تعمل بشكل جيد، أما سيارتا فيراري فلا أعلم ماذا حدث لهما".
وبالفعل، حقق فيرستابن خمسة انتصارات في سباقات الفورمولا 1 على حلبة ريد بُل رينغ، من بينها الفوز في جائزتي ستيريا الكبرى والنمسا الكبرى خلال موسم 2021.
لكن وولف لم يقتنع بالطرح الذي يرى أنّ فيرستابن ينبغي اعتباره الآن منافسًا على بطولة العالم. وعندما سُئل عمّا إذا كان يعتبر السائق الهولندي عنصرًا مؤثرًا في الصراع على اللقب - أو على الأقل قادرًا على سحب النقاط من المتنافسين على البطولة - ردّ النمساوي مازحًا: "أعتقد أنّ هذه قد تكون فكرة جورج راسل".
وأضاف: "أعتقد أنّ هذا تعقيد للأمور أكثر من اللازم. ماكس قادرٌ دائمًا على لعب دور في البطولة".
وأكمل: "قدمت تلك السيارة من ريد بُل أداءً جيدًا هذا الأسبوع. لكن أعتقد أنّ العامل الأكبر هذا الأسبوع كان ماكس، بصراحة. فهو قادر على استخراج كل ما في تلك السيارة. ويمكنكم رؤية ذلك عند مقارنة أدائه بزميليه في الفريق".
ثمّ تابع: "لهذا السبب لا يمكنك أبدًا التقليل من تأثير فيرستابن في صراع البطولة أو الاستهانة به".
وبعد جائزة النمسا الكبرى، لا يزال سائق مرسيدس كيمي أنتونيللي يتصدر بطولة السائقين. وأنهى الإيطالي السباق في المركز الثالث، ليصبح متقدمًا بفارق 40 نقطة على راسل، بينما تراجع لويس هاميلتون إلى المركز الثالث بفارق ست نقاط إضافية.
أما فيرستابن، فقد حقق ثاني منصة تتويج له فقط هذا الموسم، ويحتل الآن المركز السابع في الترتيب العام بفارق 98 نقطة خلف أنتونيللي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون ولوكلير حائران حيال وتيرة فيراري في ريد بُل رينغ
المقال التالي وولف يتساءل كيف تستطيع فيراري تحمل تكلفة تحديثات "لا محدودة" ضمن سقف ميزانية الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك