فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
وولف يُحذّر قيادة مرسيدس: الجميع على "مقعد قذف" إذا تراجعت المعايير
فتح توتو وولف الرئيس التنفيذي ومدير فريق مرسيدس للفورمولا 1 باب الحديث عن القيادة واصفًا موقعه بأنّه "مقعد قذف" إذا انتقل من "العظمة إلى الجيّد".
منشور: 07-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
الصورة من قبل: بيتر فوكس
يتولى وولف قيادة فريق براكلي منذ عام 2013، وقاد الفريق بنجاح نحو إحراز ثمانية ألقاب للصانعين وسبعة ألقاب للسائقين، ستة منها حققها لويس هاميلتون ولقب واحد ناله نيكو روزبرغ.
وقال وولف في حديثه إلى مجلة فوربس: "أشعر بالحرج عند الحديث عن القيادة. فكرة القائد الواحد هي أمر أجد صعوبة كبيرة في تقبّله. لا يمكنني أن أكون أفضل مدير مالي، وأفضل مدير تسويق، وأفضل رئيس تنفيذي، في آن واحد. أرى نفسي جزءًا من هذا الفريق. إذا كان هناك قرار نهائي يجب اتخاذه، فسأقوم بذلك، لكنني أعتمد على العمل الجماعي. أرى الأمر قليلًا كأنّه قبيلتي، وعليّ حمايتهم، لكنني أحتاج أيضًا إلى منح وضوح للمهمة".
وأضاف: "يجب أن تكون عظيمًا. إذا انتقلت من العظمة إلى الجيّد لأنك لم تعد متحفزًا بما يكفي، أو لأنك لم تواكب تطور التكنولوجيا، فهذا مقعد قذف. أنا مسؤول عن 2000 شخص يعملون في هذا الفريق، وعن عائلاتهم، ومستوى معيشتهم، وقروضهم العقارية، وأحلامهم، وآمالهم".
من جانبه أشاد فالتيري بوتاس، الذي تسابق لصالح مرسيدس خمسة مواسم إلى جانب هاميلتون وعمل سائقًا احتياطيًا في عام 2025، بقدرة وولف على قراءة الأشخاص. وقال السائق الفنلندي: "إحدى نقاط قوته هي قراءة الأشخاص ومعرفة كيفية التعامل مع مختلف الشخصيات، لأن الجميع مختلفون. بعضهم يحتاج إلى ضغط أكبر، وبعضهم يحتاج إلى أقل. وهو يحاول أن يفهم ما الذي يناسب كل فرد".
ورغم أنّ النمساوي باع حصة قدرها 15% من شركته القابضة، ما يعادل 5% من أسهم فريق مرسيدس للفورمولا 1 في نهاية عام 2025 فقد أكد أنّه لا يخطط لمغادرة منصبه في الوقت الراهن.
وقال لوسائل الإعلام:"لا توجد لدي أي خطة لبيع الفريق ولا أي خطة لترك منصبي. أنا في وضع جيد فعلًا وأستمتع بما أقوم به".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق آودي تُحقّق خطوة محورية قبل ظهورها الأول في الفورمولا 1
المقال التالي ألبين تُشغّل وحدة طاقة مرسيدس استعدادًا لموسم 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
15 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك