فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
وولف: يجب أن تقتصر السباقات القصيرة "العشوائية" على أحداث "غراند سلام" مختارة
قد تكون صيغة السباق التأهيلي القصير قد لاقت إعجاب توتو وولف مدير فريق مرسيدس، لكنّ النمساوي يعتقد بأنّها يجب أن تقتصر فقط على أربعة أو خمسة أحداث "غراند سلام" في كل موسم.
منشور: 18-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قال وولف أنّ السباق التأهيلي القصير يضيف "عشوائية" أكثر من اللازم، مُشيرًا إلى انزلاق سيرجيو بيريز وتأهّله بالمركز الأخير للسباق الرئيسي على حلبة سيلفرستون التي لطالما نافس عليها في المقدمة.
فيما فاز ماكس فيرشتابن بأول سباق تأهيلي قصير في الفورمولا واحد، متغلبًا على ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس.
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن يخطف 3 نقاط بفوزه بسباق التصفيات القصير في سيلفرستون
- لوكلير: السباق القصير أشبه بحقبة التزوّد بالوقود في الفورمولا واحد
"أعتقد بأنّها صيغة ممتعة للجماهير على المسار. دومًا ما يكون السباق مثيرًا للاهتمام ويمثّل محتوى جيّدًا، وبالطبّع كان من الممتع مشاهدة (فرناندو) ألونسو وما قام به. لذلك أعتقد بأنها إضافة جيّدة بوجه عام" قال وولف.
وأضاف: "لكنني لا أراها صيغة حاضرة في كل جولة. إذ أرى بأن هنالك الكثير من العشوائية خلالها، إذا ما رأيتم انزلاق تشيكو ومن ثم انسحابه، فإن المركز الأخير ليس المركز الذي ينبغي أن ينطلق منه سيرجيو بيريز، وعليه فإن تلك الصيغة قد تعمل ضدك إذا ما كنت أحد سائقي الصدارة".
وتابع: "لذلك هنالك ذلك القدر الكبير من العشوائية، لكنني أعتقد أنه وإذا ما سار السباقان التأهيليان الآخران على هذا النحو مثل اليوم، فسيكون لتلك الصيغة مكان على الروزنامة بشكل محدود".
في المقابل، أوضح وولف بأن الفورمولا واحد محقة باختبار تلك الصيغة على أرض الواقع، وذلك قُبيل بعض التعديلات المحتملة للعام المُقبل إذا اختارت البطولة استمرارها.
فقال: "في بعض الأحيان تكون السباقات الحقيقية مختلفة عن المحاكاة. إذ وبالرُغم من أنني لست مشجّعًا للتجارب المباشرة، لكن الوضع هذه المرة ليس مثيرًا للجدل. أنا تمامًا ضد شبكات الانطلاق المعكوسة، إنها مجرد منافسة مزيفة. ولكن هنا، الجميع انطلق من المراكز الصحيحة".
وأكمل: "أرى أنّ بوسعنا التعديل بعض الشيء على تلك الصيغة، لكن بشكل أساسي، فأنا مع إقامة تلك السباقات بهذه الطريقة في خمسة أحداث، وربما أربعة هو العدد الأمثل، وليس خمسة".
اقرأ أيضاً:
من جهة أخرى، نفى وولف بأن يكون السباق القصير قد أفسد أو انتقص من قيمة السباق الرئيسي ليوم الأحد عبر الكشف عن أنّ الفائز فيرشتابن وفريقه ريد بُل يملكان حزمة سباق أقوى من هاميلتون ومرسيدس.
فقال: "إذا ما كان الأمر حول أن سيارة واحدة في الصدارة أسرع تمامًا من الجميع، نعم. لكنني لا أعتقد بأنّ الوضع كان هكذا اليوم. لأنّ لويس كان قادرًا على البقاء ضمن نطاق دي آر اس خلال اللفات القليلة الأولى، ومن ثم تأخّر بـ 1.5 ثانية لفترة طويلة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: السباق القصير أشبه بحقبة التزوّد بالوقود في الفورمولا واحد
المقال التالي هاميلتون يعترف: التفوّق الاستراتيجي هو السبيل الوحيد لهزيمة فيرشتابن في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 56 دقيقة
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك