أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
وولف يتمسّك بقرار عدم تغيير إطارات هاميلتون قبل إعادة الانطلاقة
يعتقد توتو وولف مدير فريق مرسيدس للفورمولا واحد أنّ قرار انطلاق لويس هاميلتون من على شبكة الانطلاق كان "صحيحًا بنسبة 100 بالمئة" في المجر وعدم إجراء وقفة صيانة للانتقال إلى إطارات الطقس الجاف.
تم التحرير: 01-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تهاطلت بعض الأمطار قبل انطلاق السباق ما دفع جميع السائقين للانطلاق على إطارات "انترميديت"، لكنّ الحلبة جفّت خلال فترة العلم الأحمر إثر حوادث المنعطف الأوّل.
وفي حين أنّ جميع السائقين غادروا خطّ الحظائر على إطارات "انترميديت"، فإنّ الحلبة جفّت سريعًا ما دفع 14 سيارة من أصل السيارات الـ 15 إلى التوجّه مباشرة إلى خطّ الحظائر للانتقال إلى إطارات ملساء.
وتسبّب ذلك في توجّه هاميلتون وحيدًا إلى شبكة الانطلاق للانطلاقة الثابتة. وأجرى هاميلتون توقّفًا في نهاية تلك اللفّة ما تسبّب في تراجعه إلى المركز الأخير.
ومزح وولف مدير فريق مرسيدس بأنّ هاميلتون "شعر ببعض الوحدة" على شبكة الانطلاق، لكنّه شرح بأنّ ذلك القرار كان صائبًا كونه كان ليخسر بضعة مراكز في جميع الأحوال بسبب قطار السيارات العابر خلفه داخل خطّ الحظائر.
وقال حيال ذلك: "أعتقد بأنّه كان القرار الصائب بنسبة 100 بالمئة. ولا أزال متمسّكًا به. تحتاج لاتّخاذ القرار وتقييم ما إذا كانت الحلبة جافة بما فيه الكفاية أم لا. اعتقد بأنّ ذلك سيحدث في غضون لفّة، لم تكن لتجفّ بتلك الطريقة، لكن عليك قبول الأمر في النهاية، وكانت تلك النتيجة الخاطئة".
وأكمل: "لكنّ القرار كان صائبًا. بناءً على حساباتنا فإنّه كان ليتراجع إلى المركز السادس نتيجة قطار الإطارات الداخل إلى خطّ الحظائر. تكون الآن أكثر ذكاءً، لكن هكذا جرت الأمور".
وفي حين أنّ هاميلتون كان قادرًا على التعافي ليحلّ ثالثًا، في يوم صعب لغريمه على اللقب ماكس فيرشتابن الذي حلّ عاشرًا بعد تضرّر سيارته في المنعطف الأوّل، إلّا أنّه لم يتمكّن من تحقيق الفوز وكسب غلّة نقاط أكبر.
ونفى وولف اعتبار ذلك القرار خطأً من قبل مرسيدس، مُشدّدًا على أنّه "متمسّكٌ بنسبة 100 بالمئة" بالقرار وأنّ هاميلتون كان ليفوز بالسباق في جميع الأحوال لولا خسارته للكثير من الوقت خلف فرناندو ألونسو.
وقال وولف: "كنّا لنفوز اليوم. خسرنا الكثير من الوقت خلف فرناندو وسمح ذلك لإستيبان أوكون بالفوز وذلك جيّد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل أمام خطر الإقصاء من سباق المجر لافتقاره لعيّنة الوقود
المقال التالي ريد بُل متخوّفة من خسارة محرّك آخر بعد حادث بيريز في المجر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك