فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
وولف يتحدث عن مستقبله مع مرسيدس بعد الفوز التاريخي لأنتونيللي
اعترف توتو وولف بأنه يقيّم مستقبله مع مرسيدس يوميًا، ويصف نفسه بأنه "ديناصور"، بينما يستعد لتجهيز خليفته في نهاية المطاف.
تم التحرير: 04-11-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
يُعتبر تتويج سائق يبلغ من العمر 20 عامًا بلقب بطولة العالم بالضبط نوع الإنجازات التي ترسم إرثًا مهنيًا وتدفع المسؤولين التنفيذيين إلى التفكير في مستقبلهم على المدى البعيد. وبالنسبة إلى توتو وولف، فإن هذا التقييم يشكل جزءًا من روتينه اليومي.
وعقب حسم كيمي أنتونيللي لقب بطولة العالم بصورة تاريخية خلال جائزة المكسيك الكبرى في مكسيكو سيتي، واجه المسؤول النمساوي أسئلة حتمية بشأن المدة التي سيواصل خلالها قيادة فريق مرسيدس في براكلي. وأجرى أحد الصحفيين في منطقة الفرق مقارنة لافتة بعام 2016، مشيرًا إلى أن آخر مرة توّجت فيها مرسيدس سائقًا بلقبه العالمي الأول، فاجأ نيكو روزبرغ العالم بإعلانه الاعتزال بعد أيام قليلة فقط.
وعندما سُئل عمّا إذا كانت طاقة أنتونيللي الشابة تشجعه على البقاء على خطّ الحظائر، أم تدفعه أخيرًا إلى تسليم المسؤولية لجيل جديد، قدّم المسؤول البالغ من العمر 54 عامًا رؤيته بشأن خطة رحيله.
وكشف خلال حديثه إلى وسائل الإعلام بعد السباق: "أراجع نفسي كل يوم وأسأل: هل أساهم في تطوير الفريق، في الأوقات الجيدة والسيئة؟ إذا شعرت بأنني لا أؤدي المهمة بالشكل المطلوب، أو أن هناك شخصًا قادرًا على القيام بها بصورة أفضل، فسأكون أول من يقول إنني سأتراجع خطوة إلى الوراء، وأتولى منصب الرئيس التنفيذي، وأخبر الجميع كيف ينبغي لهم القيام بالأمور بصورة أفضل".
انتهى عهد "الديناصورات"
شهدت الفورمولا 1 الحديثة توسعًا كبيرًا منذ تولي وولف قيادة فريق السهام الفضية في عام 2013. ومع جدول مزدحم يضم 24 سباقًا، ونظام معقد لسقف النفقات، ومتطلبات مؤسسية ضخمة، يقرّ مدير مرسيدس بأن الدور التقليدي لمدير الفريق لم يعد قابلًا للاستمرار إذا تولاه شخص واحد بمفرده.
وأوضح قائلًا: "أعتقد أن عصر الديناصورات بين مديري الفرق، وأنا بدأت أشعر تدريجيًا بأنني واحد منهم، كان قائمًا على هياكل مختلفة. كان هناك شخص واحد يمثل الفريق، ويتولى متابعة الأمور المتعلقة بالمعدات مع الرعاة، ويشارك في الجوانب الرياضية، ويحافظ على العلاقات السياسية مع الاتحاد الدولي للسيارات أو مجموعة الفورمولا 1 والفرق الأخرى".
ومن أجل ضمان استمرارية الفريق مستقبلًا، أكد الملياردير الشريك في ملكية مرسيدس أن خليفته في نهاية المطاف لن يكون شخصًا واحدًا.
وقال: "أعتقد بشدة أن مستقبل هذا الفريق، بعد بضع سنوات من الآن، سيعتمد على توزيع المسؤوليات بين عدة مناصب".
إعداد الجيل المقبل
وعلى الرغم من رسمه ملامح الهيكل المؤسسي المستقبلي للفريق بصورة واضحة، سارع وولف إلى استبعاد أي تكهنات بشأن اعتزاله في المستقبل القريب. لكنه يعمل، في المقابل، على تفويض أجزاء كبيرة من مسؤولياته اليومية خلف الأبواب المغلقة.
وأشاد تحديدًا بمدير الاتصالات المخضرم في الفريق برادلي لورد، الذي بدأ يتولى نصيبًا أكبر من الأعباء التشغيلية. فقد أصبح لورد شخصية أكثر حضورًا وتأثيرًا داخل مرآب الفريق، ونجح في إدارة المتطلبات الإعلامية والتنظيمية المكثفة المصاحبة لمشاركة أنتونيللي.
وأشار وولف إلى ذلك قائلًا: "أريد مواصلة أداء دوري، مع العمل على تطوير برادلي، الذي بات يتولى الكثير من الأمور التي كانت تزعجني سابقًا أو تتطلب مني الكثير من العمل".
وحرص مدير الفريق على التأكيد أن لورد "أكثر دقة مني بكثير، وأكثر تنظيمًا".
وبينما يجري وضع الأسس اللازمة لعملية انتقال كبيرة داخل المصنع، لا ينبغي للفرق المنافسة أن تتوقع تخلي المدير الشهير عن سماعته اللاسلكية في أي وقت قريب.
واختتم وولف مبتسمًا: "لا أخطط لإنهاء مسيرتي في الوقت الحالي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يتحدث عن مستقبله مع مرسيدس بعد الفوز التاريخي لأنتونيللي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
15 دقيقة
وولف يتحدث عن مستقبله مع مرسيدس بعد الفوز التاريخي لأنتونيللي
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
16 س
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
23 س
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك