أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
وولف يؤمن بقدرة دومينيكالي على اختيار حلبات السباقات القصيرة المناسبة في الفورمولا واحد
يؤمن توتو وولف مدير فريق مرسيدس بقدرة ستيفانو دومينيكالي رئيس بطولة العالم للفورمولا واحد على اختيار الحلبات المناسبة للسباقات القصيرة المستقبليّة، وذلك بعد ردود الفعل المتضاربة حول العرض ضمن جائزة النمسا الكبرى.
تم التحرير: 18-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في حين أنّ سباقات التصفيات القصيرة لاقت ردود فعلٍ متنوّعةٍ بين أولئك المتواجدين في البادوك، تقول الفورمولا واحد أنّ ردود فعل المشجّعين كانت إيجابيّة للغاية.
وتتطلّع البطولة لتعزيز عدد السباقات القصيرة إلى ستّة في 2023، لكنّ تلك الخطط معلّقة في الوقت الحاضر بانتظار موافقة محمّد بن سليّم رئيس "فيا".
لكنّ قلّة الإثارة على حلبة ريد بُل رينغ نهاية الأسبوع الماضي – حيث بقيت المراكز الأربعة الأولى ثابتة طوال الوقت – تسبّبت في بعض الجدل الجديد حول مدى صحّة اختيار الحلبة النمساويّة.
وقال وولف: "أعتقد بأنّه إن كانت لديّ ثقة في شخصٍ ما لاختيار السباقات القصيرة المناسبة، فإنّه ستيفانو. ومن المؤكّد أنّ ستيفانو شاهد سباق النمسا وسيأخذ ذلك بالحسبان".
لكن بالرغم من إيمانه قدرة الفورمولا واحد على القيام بعملٍ أفضل على صعيد السباقات القصيرة، قال وولف أنّ جزءًا من المشكلة النهائيّة لتقديم أيّ تسابقٍ رائعٍ يعود في تباين الأداء بين الفرق.
وقال: "أعتقد بأنّ سبب قلّة الإثارة في السباقات هو وجود فجوة أداء كبيرة بين الفرق".
وأكمل: "لو نظرتم إلى ابتعاد فيرشتابن في الأمام، فقد كانت معركة ثنائيّ فيراري هي الأمر الوحيد الممتع في السباق، ومن ثمّ كنّا نحن (مرسيدس) لوحدنا".
وأردف: "وكان الآخرون متأخّرين أكثر، ومن ثمّ كان هناك قطار دي آر اس. لا يُمكن لذلك أن يجعل سباقًا قصيرًا رائعًا".
وفي حين أنّ السباقات القصيرة لم تقدّم مستوى حماسٍ مذهل أيّام السبت، إلّا أنّ القائمين على البطولة لاحظوا تحسّنًا في الاهتمام بالمتابعة بالنظر إلى وجود أحداث في جميع الأيّام الثلاثة من عطلة نهاية الأسبوع.
فضلًا عن ذلك فقد رحّب بعض السائقين بحقيقة أنّ تلك الصيغة تخلط الأوراق من حين إلى آخر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: "لا تهاون" بالرغم من مشاكل موثوقية فيراري في الفورمولا واحد
المقال التالي شتاينر: سقف النفقات عاملٌ مهمٌ وراء التسابق المتقارب في 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك