أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف ولاودا يُجددان عقدهما للبقاء مع مرسيدس حتى 2020
جدّد مُدير فريق مرسيدس توتو وولف والرئيس غير التنفيذي نيكي لاودا عقدهما مع الصانع الألماني إذ سيبقيان ضمن صفوفه لموسم 2020 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
خضر الراوي
تم التحرير: 20-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضمّ لاودا إلى مرسيدس في العام 2012 قبل أن يتبعه وولف بعدها بعامٍ واحد آتيًا من ويليامز إذ سيبقيان في صفوف مرسيدس لحين انتهاء العقد الذي يربط أبطال العالم بالفورمولا واحد حتى العام 2020.
وأعلن الصانع الألماني بأنه سيبدأ مُحادثات بقائه في الفئة الملكة لفترةٍ طويلة مع ليبرتي ميديا في وقتٍ لاحق من العام الجاري.
تأتي هذه التطورات بعد أيامٍ قليلة من تعاقد مرسيدس مع المُدير التقني جايمس أليسون وسط انتقال بادي لوي إلى ويليامز.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة دايملر المالكة لمرسيدس ديتر زيتشه "قمنا في العام 2013 بإعادة هيكلة إدارة الفريق ضمن هدفٍ واضح لتحسين الأداء".
وأضاف "لقد فاقت النتائج التي حققناها منذاك توقعاتنا. أحد العوامل الرئيسيّة وراء هذا النجاح تمثّل في الجمع بين مهارات توتو القيادية وخبرة نيكي".
وأكمل "إنّ تجديد التزامهما يمنح برنامجنا استمراريّة مهمة على مدى السنوات الأربع القادمة".
تجدر الإشارة إلى أنّ وولف يملك 30 بالمئة من الأسهم في الفريق، في حين يملك مواطنه لاودا 10 بالمئة.
من جهته، قال لاودا "كانت المواسم الماضية من بين أفضل الأوقات التي استمتعت بها في الفورمولا واحد خلال حياتي. لقد شكلنا أنا وتوتو شراكة مثالية ضمن صفوف مرسيدس، ولدينا فريق رائع على جميع المستويات نجح في تحقيق النتائج المطلوبة".
وأكمل "لا بدّ من توجيه الشكر إلى ديتر والأعضاء الآخرين ضمن مجلس إدارة «دايملر» على إعادة تجديد ثقتهم بنا".
أما وولف فقال "الفوز لم يكن يومًا بجهود فردية – الأمر يتعلق بالعمل الجماعي للمجموعة الصحيحة من الأفراد الذين كرسوا أنفسهم لأهداف مشتركة ومن ثمّ ضموا مواهبهم لتحقيق ذلك الهدف".
واختتم "في كلّ يوم آتي إلى المصنع، أشعر بالتواضع على منحي هذه الأفضلية لتمثيل هذه المجموعة المُلهَمة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يدعو إلى إيقاف المشاركة "غير العادلة" للبيانات بين سائقي الفريق
المقال التالي فريق ساوبر يكشف عن الصور الأولى لسيارة 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك