أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف: هزيمة فيراري لا علاقة لها بأسلوب إدارة ماركيوني
يرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ إلقاء اللوم على أسلوب إدارة سيرجيو ماركيوني رئيس فيراري في هزيمتها من قبل مرسيدس "تبسيط كبير للمسألة" لكنه اعترف أنه يفضّل تسليط ضغط أقل شدة على طاقم عمله.
Lawrence Barretto مات بير
تم التحرير: 29-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تكلم ماركيوني علناً خلال عدة مناسبات حول عدم نجاح مساعي العلامة الإيطالية ضمن معركة اللقب في مواجهة مرسيدس، بما في ذلك انتقادات علنية للفريق حيال مشاكل الموثوقية، كما وصف كيمي رايكونن "بالمتلكئ".
وحين سئل إن كان يشعر أنّ مرسيدس قد استفادت من انتقادات رئيس فيراري الصارمة تجاه موظفيه، تكلم وولف حول الفروقات في أسلوبَي الإدارة لكنه قلّل من تأثير ذلك بشكل عام.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "يمكن للضغط أن ينتج الألماس، لكنه قد يسبّب انكساراً كذلك".
وأكمل: "يعتبر سيرجيو ماركيوني أحد أنجح رجال الأعمال الذي التقيت بهم على الإطلاق، كما أنه أحد أفضل العقول التي عرفتها على أرض الواقع".
وتابع: "حتى الآن، فإنّ طريقة إدارة فيراري تعمل معه بالشكل المطلوب، ولا أعتقد أنّ بوسعنا ربط أداء فيراري في 2017 أو حتى مع نهاية الموسم بالضغط الذي تعرضوا له. ذلك تبسيط مفرط للأمور".
مرسيدس تتفادى سياسة إلقاء اللوم
من جهة أخرى، اعترف وولف أنّ مرسيدس بذلت جهداً كبيراً لتفادي سياسة إلقاء اللوم على الفريق.
فقال: "قمنا بتشجيع الجميع في المؤسسة على التكلم والإفصاح عن الرأي".
وأكمل: "لدينا شعار يتمحور حول ’لاحظ المشكلة، تكلم عنها، أصلحها’ ما يعني أنّ بوسعك تأمين بيئة عمل آمنة للجميع كي يعبروا عن آرائهم".
وأضاف: "عليك أن تتمكن من التحسّن كجزء من الفريق".
واسترسل: "ما حاولنا القيام به من جهة كبار مسؤولي الفريق هو إلقاء اللوم على المشكلة وليس على الأفراد".
واستكمل: "من السهل القول ’حسناً، هذا ما نقوم به’. في الحقيقة، ذلك جزء من الطبيعة البشرية: محاولة تحديد الشخص المخطئ، وذلك أمر سهل لأنه يخفف من الضغط – القول أن ما حصل كان خطأ شخص بعينه".
واستطرد: "نحن نعمل بالفعل بشكل كبير على محاولة عدم القيام بذلك، لأنك وفي اللحظة التي تتبع مثل ذلك السلوك فإنّ طاقم العمل ينغلق على نفسه ولن ترى أي إبداع ولن يجرؤ أحد على المخاطرة".
واختتم: "هذا ما نريده – نحن ضمن مجال عمل يتطلب المخاطرة والإبداع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حلبة البحرين الدولية تقدم عروضاً مميزة لشراء تذاكر سباق الفورمولا واحد 2018
المقال التالي ريد بُل: تسابق غاسلي في السوبر فورمولا كان "جوهريًا" لتجهيزه للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
فيراري
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك