اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

وولف: هاميلتون يقود في عالمه الخاص

أشاد مدير فريق مرسيدس توتو وولف بالأداء الذي قدّمه سائقه لويس هاميلتون في سباق جائزة إسبانيا الكبرى حيث تمكّن البريطاني من تحقيق فوزه الرابع على التوالي على حلبة برشلونة.

الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

أندي هون/ صور لات

بعد مشاكل الإطارات التي واجهت مرسيدس الأسبوع الماضي، تمكّنت السهام الفضية من قلب الصفحة السوداء وفتح أخرى أكثر إيجابية في إسبانيا من خلال سيطرة هاميلتون بشكلٍ كامل على مجريات السباق.

انطلق السائق البريطاني من الصدارة وتشبث بها من دون تهديدٍ يُذكر من قبل منافسه ماكس فيرشتابن، حيث تفوّق عليه بأكثر من 24 ثانية ليُحقّق فوزه الرابع في موسم 2020، ويُوسّع صدارته في ترتيب بطولة السائقين بفارق 37 نقطة عن الهولندي (132 نقطة مقابل 95).

كما كسر هاميلتون الرقم القياسي المُسجّل سابقًا باسم مايكل شوماخر من خلال صعوده إلى منصة التتويج في 156 جائزة كبرى.

هذا الأداء رسم ابتسامةً عريضة على محيا وولف الذي بدا سعيدًا للغاية خلال حديثه مع وسائل الإعلام "بإمكاني القول حاليًا بأنّ هاميلتون يقود في عالمه الخاص".

وأضاف "أكثر ما يسعدني هو أننا تمكّنا من التعافي من سيلفرستون والفوز بسباقٍ في نفس الظروف. الشكر إلى جميع المهندسين والعاملين في قسم الديناميكيات، فهذا يُظهر قوّة الفريق".

وأكمل "هاميلتو كان تحت السيطرة تمامًا. ولكن نقطة ضعف بوتاس تمثّلت في انطلاقته حيث لم يتمكّن من تجاوز فيرشتابن في نهاية السباق كون الإطارات اللّينة لم تعمل كما كان متوقعًا".

من جهته قال هاميلتون "كان عملاً شاقًا. الحرارة كانت جنونية. ركزّت في الحصول على انطلاقة مثالية وبعد ذلك إدارة الإطارات. أعتقد بأنّ إدارتها شكّل الفارق في النهاية. قام الفريق بعملٍ رائع".

واختتم "المنافسة أقرب بكثير ممّا يعتقده البعض في ترتيب بطولة السائقين. كنت في مكانٍ مختلف مع السيارة اليوم، إذ كان شعورًا جميلاً، أفضل ممّا شعرتُ به منذ فترةٍ طويلة".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق برشلونة
المقال التالي فيرشتابن يشرح غضبه بشأن الاستراتيجيّة في محادثاته مع مهندسه في سباق إسبانيا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط