تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

وولف: هاميلتون وروزبرغ يفهمان التحذير

قال مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس توتو وولف أنّ لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ يفهمان تحذيره حيال إمكانيّة مغادرة أحدهما الفريق في حال خرجت حدّة التوتّر بينهما عن السيطرة.

لويس هاميلتون، نيكو روزبرغ وتوتو وولف، المساهم ومدير فريق مرسيدس للفورمولا واحد
لويس هاميلتون، نيكو روزبرغ وتوتو وولف، المساهم ومدير فريق مرسيدس للفورمولا واحد
لويس هاميلتون، مرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وأولا كالينيوس، عضو مجلس إدارة دايملر
لويس هاميلتون، مرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس
توتو وولف، المساهم ومدير فريق مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وتوتو وولف، مرسيدس

قال وولف خلال حوار حصري مع موقعنا «موتورسبورت.كوم» بعد الجولة الختاميّة من موسم الفورمولا واحد أنّه في حال شعر أنّ علاقة ثنائيّ الفريق ستلحق ضرراً بالحظيرة الألمانيّة فسيفكّر جدياً في استبدالهما.

وخلال حديثه على هامش حدث «النجوم والسيارات»، أبدى وولف ثقته في وصول رسالته، حيث كان سعيداً بعدم بلوغ الأمور حداً يتطلّب اتّخاذ بعض الإجراءات.

وقال النمساوي: "يعلم روزبرغ وهاميلتون بشكلٍ جيّدٍ ما كان مقصوداً. كانت روح الفريق أمراً أساسياً. كان واحداً من القوى التي أوصلتنا إلى ما نحن عليه الآن".

وأضاف: "في حال كان هناك عداءٌ داخل الفريق فسيلحق به ضرراً كبيراً".

ثمّ تابع: "كما قلت سابقاً، في حال لم نتمكّن من احتواء المنافسة المحتدمة ما قد يضرّ بالفريق، فسنكون حينها بحاجة إلى إعادة التفكير في تركيبة سائقينا للمستقبل".

اتّفاق السائقين

اتّفق روزبرغ وهاميلتون على عدم وجود مبرّر لقلق وولف بناءً على الوضع الحالي.

وقال روزبرغ، الذي كان جالساً بجانب وولف: "آمل أن يتوصّل وولف إلى خلاصة أنّ الوضع الحالي جيّد. هذا ما يمكنني قوله".

وأضاف: "أريد شكرك على كلّ ما قمت به لإدارة الوضع ويمكنني رؤية بعض الشيب على رأسك، ربّما حدث ذلك بسببنا نحن...".

من جانبه قال هاميلتون: "أتّفق مع روزبرغ. لا أعتقد أنّ هناك أيّة سلبيات نتجت عن منافستنا، الأمر طبيعي".

ثمّ تابع: "تحاول دائماً المحافظة على شعورٍ عامٍ قويٍ داخل بيئة معيّنة ونحن فريق فائز، لذلك نريد الإبقاء على مرسيدس في المقدّمة على الدوام".

وأكمل: "لا يوجد شيء لا يمكننا القيام به معاً. سنتحدّث دائماً كما هو الحال في السابق وسنواصل تصحيح أيّة مشاكل قد تحدث، حيث لا يوجد أيّ شيء في الوقت الحاضر. لا توجد أيّة مشاكل".

احتواء المشاكل

أشار وولف إلى إصراره الدائم على عدم التدخّل في المنافسة بين سائقيه على المسار، حيث أشاد بقدرة الفريق على احتواء أيّة مشاكل حتّى الآن.

وقال في هذا الصدد: "نُحبّ المنافسة على المسار، نعتقد أنّنا بحاجة دائمة لتسابق محتدم إذ كان ذلك رائعاً".

ثمّ تابع: "ذلك أمرٌ جيّدٌ بالنسبة للفريق إذ يساعد على دفعنا نحو الأمام. يساهم ذلك في جعلنا في وضع أكثر أريحيّة ولا يمكنني توقّع أقلّ من ذلك من روزبرغ وهاميلتون".

وأكمل: "لا نريد القيام بأيّ شيء يحدّ من ذلك التسابق، في الحقيقة كانت تلك فلسفتنا منذ البداية حيث اخترنا سائقَين قادرين على تحقيق البطولة".

وواصل شرحه بالقول: "لم يتمكّن أيّ فريق من مواصلة العمل بتركيبة مماثلة لأكثر من عامٍ واحدٍ في السابق. يعود ذلك إلى المنافسة المحتدمة حيث من المهمّ احتواء الأمور على المسار والتأكّد من عدم تأثيرها على الفريق وخلق أيّة حوادث مثيرة للجدل داخل المرآب الواحد".

واختتم: "نحن فريق واحدٌ ونتقدّم إلى الأمام معاً".

المقال السابق هاميلتون: تراجع تأديتي في آخر الموسم "نعمة مخفيّة"
المقال التالي تحليل: لماذا يُعتبر فورس إنديا أفضل فريق في الفورمولا واحد من ناحية القيمة مُقابل المال

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه