أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف: نظام تقارب المحرّكات "إهانة" للمصنّعين
انتقد توتو وولف اقتراحات ريد بُل وفيراري حول ضرورة اعتماد الفورمولا واحد لنظام تقاربٍ لأداء وحدات الطاقة في الفورمولا واحد في 2022، قائلًا أنّ ذلك سيكون بمثابة "إهانة".
مروان الوافي
تم التحرير: 28-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تُقيّم الفورمولا واحد حاليًا تجميد تطوير المحرّكات بدءًا من 2022 من أجل السماح لريد بُل بمواصلة استخدام وحدات طاقة هوندا بعد مغادرة الصانع الياباني للسلسلة نهاية العام المقبل.
وكشفت فيراري أمسٍ الجمعة أنّها لم تعد تُعارض تجميد المحرّكات، لتبقى رينو مُعارضة وحيدة للمقترح.
وقال ماتيا بينوتو وكريستيان هورنر مديرا فريقَي فيراري وريد بُل على التوالي أنّه ستكون هناك حاجة لاعتماد نظام يسمح بتقارب أداء وحدات الطاقة، ويضمن عدم وجود فوارق كبيرة في الأداء أثناء تجميد التطوير.
اقرأ أيضاً:
- رينو: من المتأخر للغاية فرض تجميد تطوير المحركات قبل موسم 2022
- فيراري تغيّر موقفها وتؤيد مقترح تجميد تطوير المحركات في الفورمولا واحد بدءًا من 2022
وزعم وولف سابقًا أنّ نظام موازنة أداء "ليس له مكانٌ" في الفورمولا واحد، قائلًا اليوم السبت أنّه لا يرى فرقًا بين ذلك وبين ما اقترحه بينوتو وهورنر.
وقال حيال ذلك: "لا أرى أيّ فرق، وأعتقد بأنّ ذلك سيكون بداية النهاية (بالنسبة للفورمولا واحد ككلّ)".
وأضاف: "لا يتمّ قياس وحدة الطاقة بالطاقة القصوى فقط، بل بالتحكّم، والوزن، والتبريد، واعتماد صيغة بسيطة تتناسب مع الجميع ليست ممكنة".
وأكمل: "ليس ذلك بالأمر الذي ستدعمه مرسيدس".
ووصل وولف إلى أبعد من ذلك عندما قال بأنّ اعتماد نظام مفاتيح تطوير للسماح للمصنّعين المتأخّرين باللحاق بالآخرين سيكون بمثابة "إهانة".
وقال حيال ذلك: "كان لدينا نظام مفاتيح تطوير في السابق عند بدء القوانين، وتمنّى بعض زملائنا التخلّص منه من أجل اللحاق، ووافقنا على ذلك. أصبح بعض زملائنا الآن يُطالبون بنظام تقارب، وهو ما أعتبره إهانة بكلّ صدق".
وأكمل: "عند النظر إلى الأعوام القليلة الماضية فعلى صعيد تطوير أداء المحرّك فإنّ فيراري تمتّعت بالمحرّك الأقوى في 2018، والأفضل بفارقٍ كبير في 2019".
ثمّ تابع: "طوّرنا محرّكنا وواصلنا دفع الحدود القصوى، وجلبنا ذلك إلى الحلبة في 2020 على أمل اللحاق بها. لهذا السب لا أفهم رغبة أيّ مصنّع في أيّ نظام يُوازن أداء وحدات الطاقة".
وواصل حديثه بالقول: "لا أعتقد بأنّ أيّ أحدٍ سيقبل هكذا إهانة علنيّة".
وعبّر وولف عن مخاوفه من أنّ اتّباع الفورمولا واحد لهكذا درب سيُؤدّي في النهاية إلى شكوكٍ أكثر حيال الأداء، كما أنّ ذلك سيفتح الباب أمام إقدام المصنّعين على ألاعيب.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبون يأمل أن "يزعزع" استراتيجيّة مرسيدس من مركزه الرابع
المقال التالي كفيات: "أتلقى الكثير من الاتصالات" بشأن مقعد في 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك