أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف: مكالمتي الهاتفية مع يوس فيرشتابن كانت "بدافع التعاطف"
أوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّه غير نادمٍ على المكالمة الهاتفيّة التي جمعته مع يوس فيرشتابن حول ابنه ماكس والتي باتت الآن محطّ حديث الجميع، إذ أصرّ على أنّها كانت ببساطة محادثة مع صديقٍ للعائلة و "زميلٍ متحمّس".
آدم كوبر
تم التحرير: 13-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قال وولف أنّه أعطى يوس فيرشتابن نصيحةً تُساعد ابنه فيما يخصّ تحديدًا صورته في الإعلام، وأضاف أنّ يوس ينبغي عليه حضور مزيدٍ من السباقات.
في المقابل نفى وولف ما أُشيع عن قوله ليوس بأنّ السائق الهولندي اليافع لا ينبغي أن يتدخّل في معركة اللقب - وذلك بعد أن احتكّ فيرشتابن بنيكو روزبرغ في المكسيك – وذكر ما يُمكن أن تُمثّله حادثةٌ قد يتسبّب بها ماكس في المعركة الحاسمة على اللقب لصورة الهولندي ضمن وسائل الإعلام.
مع ذلك، أثارت تلك المحادثة سخط مُدراء ريد بُل كريستيان هورنر وهيلموت ماركو، إذ نظرا إلى الأمر على أنّه تدخّلٌ في شؤون فريقهما.
عند سؤاله إن كان قد تمنّى لو لم يُجرِ تلك المكالمة، قال وولف: "لستُ نادمًا على الإطلاق، أبدًا".
وأضاف: "أعرف عائلة فيرشتابن منذ فترة وأحبهم. أقوم بالاتّصال بمن أرغب في الاتّصال به. إذ أنّ تلك المسألة تمّ تهويلها بشكلٍ كبير، ولا أعلم بواسطة من ... حسنًا، أعلم!".
وأردف: "لا يعنيني كمّ اللغط الذي أحاط بذلك الأمر. لقد حظيت بمحادثةٍ رائعة مع يوس كمثيلاتها في الماضي حول العديد من الأمور: حول القيادة، السائقين اليُفعان، حول ابنته، الكارتينغ، حول كلّ شيء. لقد استضفتهم في منزلي وتناولنا العشاء. لذا ما كلّ هذا الهراء؟".
تفاصيل المحادثة
فيما يتعلّق بمحتوى المحادثة، قال وولف شارحًا: "سأخبرك بما قلت. أعتقد بأنّ ماكس سائقٌ رائعٌ لديه مهارات غير عادية. يحظى بشخصيّة ممتعة، فضلًا عن كونه عفويًا وذكيًا".
وتابع: "أنا على الأرجح، خارج فريق ريد بُل، مشجّع كبير بالفعل. إذ أنّ سائقًا مثل ماكس هو ما تحتاجه الفورمولا واحد".
وأكمل: "العديد من الأمور الإيجابيّة التي يتمّ صنعها حول الفورمولا واحد تدور حول عناوين الأخبار، وماكس يُساهم في ذلك. وآخر أمرٍ أرغب فيه، وآخر شيءٍ سيقوم هو بفعله على أيّة حال، هو تغيير مقاربته وأسلوبه. إذ أنّها أمرٌ هامٌّ بالنسبة لسباقات الفئة الأولى. لم أقُل أن يُفسح الطريق أو أن ينافس بأيّة طريقةٍ مختلفة".
على الجانب الآخر، يرى وولف بأنّ تواجد يوس فيرشتابن في السباقات سيكون أمرًا جيّدًا بالنسبة للسائق الهولندي اليافع، حيث قال: "ما ناقشته مع يوس تمحور حول أمرين. الأوّل، هو أنّني شعرت، وهو أمرٌ مؤسفٌ بالنسبة لماكس، أنّ هناك توجّهًا سلبيًا يتكوّن حول أسلوب قيادته في بعض وسائل الإعلام، والذي قلت بأنّه أمرٌ غير مبررٍ من وجهة نظري، كما شعرت بأنّ ذلك الأمر بحاجةٍ إلى أنّ يتمّ التصدّي له بطريقةٍ ما".
واستطرد: "إذ أنّني قمت بذلك بدافع التعاطف تجاه ماكس ويوس، وليس لشيءٍ آخر، حيث شعرت بأنّ تواجده في السباقات سيُمثّل عاملًا هامًا بالنسبة لماكس. لقد كان ذلك نظام عائلة فيرشتابن لـ 20 عامًا، منذ سباقات غو-كارتنغ".
واستدرك: "لهذا السبب تواجُد يوس كان هامًا بالنسبة لماكس على ما أعتقد. إذ كان ذلك رأيي الشخصيّ وليس كفردٍ من فريق مرسيدس، لكنّ ذلك كان جزءًا من محادثةٍ شخصيّة كنت لأخوضها معه بانتظام، وهذا كان الأمر الأوّل الذي تمحور حوله حديثنا. إذ سلّم يوس بصحته".
وأضاف: "أمّا الأمر الآخر فكان أنّ هناك ثلاثة سباقاتٍ حتّى نهاية الموسم، وفي حال حصلت حادثة مع لويس هاميلتون أو نيكو روزبرغ، فسيكون ذلك سببًا يُساعد على توسّع التّوجه السلبيّ في الإعلام، وأعتقد أنّه يُمكننا تجنّب ذلك".
وتابع: "إذ ينبغي وضع ذلك في الاعتبار من أجل ماكس فقط، فالأمر ليس بنفس الأهميّة بالنسبة للإثنين الآخرين. نحن محظوظون كوننا في وضعٍ أيًا كان من سيفوز، سيكون سائق مرسيدس. لذا كان الأمر بدافع التعاطف تجاه ماكس".
وأضاف: "لم يكن ذلك بمثابة النصيحة لماكس، لقد كان فقط نقاشًا بين اثنين متحمّسين للسباقات، نقاشًا خاصًّا تمّ تسريبه للعلن".
حين سُئِل إذا كان قد ناقش الأمر مع هورنر أو ماركو، قال وولف في ختام حديثه: "تحدّثت مع هيلموت هذا الصباح. هكذا هي الرياضة، إذ أنّ المنافسة بين الفِرق والأشخاص لن تتغيّر، لطالما كان ذلك جزءًا منها، وليس مهمًا كذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: الإحجام عن منافسة ثنائي مرسيدس بمثابة "التلاعب بالبطولة" لصالح أحد سائقَيها
المقال التالي هاميلتون يفكّ شيفرة سباقٍ مُنهكٍ في البرازيل ويُؤجّل حسم اللّقب إلى أبوظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
يوس فيرستابن
يوس فيرستابن يرد على ادعاءات براندل الأخيرة: "أحمق آخر"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بريطانيا الكبرى
يوس فيرستابن يرد على ادعاءات براندل الأخيرة: "أحمق آخر"
يوس فيرستابن: كنا نعلم أن لامبياتزي سيغادر ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
يوس فيرستابن: كنا نعلم أن لامبياتزي سيغادر ريد بُل
يوس فيرستابن: ماكس ليس لديه ما يخسره الآن وعلى كل شيء أن يكون مثاليًا للفوز باللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
لاس فيغاس
يوس فيرستابن: ماكس ليس لديه ما يخسره الآن وعلى كل شيء أن يكون مثاليًا للفوز باللقب
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك