فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى

وولف مستاء من ردّ فعل منافسيه وكأنها "نهاية العالم" إثر انزلاق بوتاس

شعر توتو وولف بالاستياء ممّا ادّعته مكلارين وكأنها "نهاية العالم" إثر حادثة انزلاق سيارة سائقه فالتيري بوتاس في خط الحظائر في سبيلبيرغ، حيث يرى بأن عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق كانت "قاسية".

منشور: 27-06-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

انزلقت سيارة بوتاس "مرسيدس دبليو12" بينما كان يحاول الخروج من منصة صيانة فريقه على الغيار الثاني خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة ستيريا الكبرى.

وقد ساعده ميكانيكيو مكلارين على إدارة سيارته والعودة إلى الحلبة، لكنّ الفريق البريطاني سارع كذلك بالتصريح بتذمّره إلى مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد عبر اللاسلكي العام.

وقد حقق المراقبون في تلك الواقعة وألقوا بعقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق على بوتاس، لينطلق الفنلندي اليوم من المركز الخامس بعد تأهّله ثانيًا في تصفيات الأمس.

وقد صرّح بوتاس عقب التصفيات بأن العقوبة كانت "قاسية"، مُضيفًا "هكذا تسير الأمور، الجميع يحاولون إضاعة مجهودك بأية طريقة في هذه الرياضة".

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله عن عقوبة بوتاس، اتفق وولف بأنها كانت عقوبة قاسية، ساخرًا بأنّه "وجد من الممتع للغاية كيف يقفز بعض المدراء الرياضيين سريعًا على قناة اللاسلكي متحدثين إلى ماسي وواصفين ما يحدث بسيناريوهات نهاية العالم".

فقال: "من الجيّد أن قنوات اللاسلكي هذه مفتوحة الآن حتى يتسنّى لنا جميعًا أن نضحك".

وأضاف: "على الجانب الآخر، انزلق فالتيري على خط الحظائر، وكان من الممكن أن يؤذي أحدًا. وحتى على سرعة بطيئة للغاية، مثلما حدث في الأمس. أتفهّم العقوبة. ولكن هل أجدها قاسية؟ نعم إنها قاسية، وتحديدًا لسائق مثل فالتيري لم يرتكب خطأ مطلقًا. فقد كان صريحًا جدًا ومباشرًا في شرحه لما حدث".

وتابع: "كثيرون كانوا ليخرجون عليكم ويقولون لا أعلم ما حدث، أو أن الشعارات أو اللافتات على الأرض كانت زلقة وعليكم تغيير موضع الطلاء، كوني لا أملك فكرة عما كان ليحدث".

وأكمل: "لكنه خرج وقال أنا حاولت تعزيز انطلاقتي وفقدت السيطرة على السيارة".

واختتم: "علينا أن نتحلّى بالمزيد من الصدق والنزاهة مثل فالتيري داخل البادوك، بما في ذلك أولئك الذين يضغطون على الزر سريعًا للغاية ويتذمرون ويتأوهون على الجميع".

اقرأ أيضاً:

جديرٌ بالذكر أنّ تلك العقوبة صبّت في مصلحة مكلارين في النهاية، حيث تقدم سائقها لاندو نوريس مركزًا على شبكة الانطلاق لينطق من المركز الثالث، فيما اكتسب لويس هاميلتون وسيرجيو بيريز كذلك مركزًا بفضل عقوبة بوتاس.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف "متفاجئ" من احتجاج ريد بُل على تساؤلاته حول المحرّك

المقال التالي هاميلتون: تجاوز السيارات في التصفيات "عاد بنتائج عكسيّة"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك