أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف: مرسيدس لن تشرع في "مهمة اصطياد" سائقين آخرين حتّى يحسم هاميلتون أمره
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ العلامة الألمانية لن تشرع في خوض "مهمة اصطياد" لاستمالة سائقي الصف الأوّل الآخرين في الفورمولا واحد لصفوفها لموسم 2021 حتّى تعلم ما ينوي عليه سائقها الحالي وبطل العالم ستّ مرات لويس هاميلتون.
أحمد مجدي
منشور: 01-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موسم الشائعات في سوق السائقين انطلق على هامش جائزة أبوظبي الكبرى نهاية هذا الأسبوع، حيث تصاعدت التكهّنات في وسائل الإعلام الإيطالية بأنّ رئيس فيراري جون إلكان قد تواصل بالفعل مع هاميلتون.
وقد دفع ذلك وولف للردّ على تلك التصريحات، حيث قال النمساوي بأنّ فريقه "لا يُمانع بتاتًا" إذا ما تحدّث هاميلتون مع فيراري، وشرح بأنّه من المهم التعامل مع المحادثات المستقبلية بشفافية كبيرة.
اقرأ أيضاً:
وإذا ما ترك هاميلتون صفوف مرسيدس، فعندها سيكون سائق ريد بُل الحالي ماكس فيرشتابن مرشّحًا لأخذ مقعده إذا ما شعر الهولندي الشاب بأنّ الصانع الألماني سيوفّر له فرصة أفضل لمستقبله في البطولة.
لكن وبالرُغم من ربط اسمه عدّة مرّات بانتقال محتمل إلى مرسيدس في الماضي، فقد قال وولف أنّ فريقه لن يفكّر في محاولة استمالة سائقين آخرين حتى يتمّ حسم بطريقة أو بأخرى ما سيحدث مع هاميلتون.
"أعتقد بأنّ القيم الموجودة داخل الفريق تتمثل في أنّ الإخلاص والنزاهة على رأس القائمة. فهم موقع لويس وأهدافه سيُمثّل عاملًا أساسيًا في أيّ قرار نتّخذه" قال وولف.
وأضاف: "لذا فإنّنا لن نشرع في مهمّة اصطياد للبحث عن سائقين محتملين قبل أن نخوض نحن ولويس هذه المحادثة. وهذا لم يحدث كوننا رغبنا أولًا في اختتام هذا الموسم ومن ثمّ سنرى كيف سيسير الوضع. كما ولأنّه تجمعنا علاقة قوية وتوافقية، فنحن بحاجة إلى أن يكون كلا الطرفين سعيد".
وبينما هنالك احتمالية بألّا يكون أمام مرسيدس العديد من الخيارات إذا ما ترك هاميلتون صفوف الفريق والتزام سائقون آخرون مع فرق أخرى، لكنّ وولف قال أنّه لا يشعر بالحاجة للتسرّع لحسم هذه الأمور.
"لا أعتقد بأنّه سيكون من المُضرّ ألّا نحسم ذلك الأمر سريعًا. أعلم أنّنا نرغب بامتلاك أقوى تشكيلة ممكنة لموسم 2021، ولكن ما يزال أمامنا عام كامل" قال وولف.
واختتم: "أعتقد بأنّ موسم شائعات انتقالات السائقين سيبدأ قريبًا وكذلك المحادثات. وسواء علمنا تشكيلتنا في أبريل/نيسان، يوليو/تموز أو أكتوبر/تشرين الأوّل أم لا، فلن يكون ذلك مهمًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: هوندا منحت ريد بُل أمراً "لم نحظَ به من قبل"
المقال التالي هاميلتون ممتنٌ للثناء الأوّل من فيراري طوال 13 عامًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 56 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 56 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك