أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف: مرسيدس لن تسمح بالشعور بالاستحقاق مطلقًا بعد الألقاب السبعة
قال توتو وولف أنّ مرسيدس ترفض السماح بأيّ شعورٍ بالتقاعس أو الاستحقاق في ظلّ سعيها للظفر بلقبها السابع في الفورمولا واحد ضمن بطولة الصانعين نهاية الأسبوع الجاري في إيمولا.
تم التحرير: 27-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستضمن مرسيدس لقب البطولة لهذا الموسم خلال جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى نهاية هذا الأسبوع في حال تواجد أيٍ من سيارتَيها ضمن المراكز الأربعة الأولى.
ويتقدّم الصانع الألماني على ريد بُل بـ 209 نقاط مع بقاء 220 نقطة متاحة، ما يعني أنّ الفريق بحاجة لمغادرة عطلة نهاية الأسبوع الجاري بأفضليّة 176 نقطة من أجل ضمان اللقب.
وستضمن بذلك مرسيدس رقمًا قياسيًا من خلال سبعة ألقاب مصنعيّة متتالية لصالحها، وذلك بعد أن عادلت إنجاز فيراري البالغ 6 ألقاب متتالية بين 1999 و2004 العام الماضي.
ودائمًا ما شدّد وولف على أهميّة عدم السماح بالشعور بالتقاعس في صفوف مرسيدس بعد هذه السيطرة.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن محلّ تركيز الفريق في ما تبقّى من الموسم حال الظفر باللقب، قال وولف: "عندما كنت متوجّهًا إلى منطقة اللقاءات الصحفيّة معكم، كنت أفكّر في ما نحتاج لفعله من أجل الإبقاء على مستويات الأداء هذه".
وأضاف: "وكلّ ما نقوم به من الآن سيكون مهمًا للعام المقبل، وكذلك التجهيز لقوانين 2022".
وأكمل: "هذا وضعٌ صعبٌ جدًا أسعد به، وأحاول المساعدة على هيكلة قدرتنا بطريقة تسمح لنا بالبقاء في الموقع الذي نحن فيه، بالتزامن مع الحفاظ على تواضعنا وعدم السماح بأيّ جزء من الشعور بالاستحقاق والتقاعس".
وأردف: "أستمتع بهذا التحدّي الذي ينتظرنا بشكلٍ عام".
وتمكّنت مرسيدس من الحفاظ على سيطرتها طوال حقبة المحرّكات الهجينة بالرغم من تغييرات القوانين في 2017 و2019، لتُصبح الفريق الأوّل الذي يفوز بألقاب متتالية في ظلّ تغيير القوانين.
في الأثناء لن يكون بوسع لويس هاميلتون حسم اللقب في إيمولا، وذلك كونه يتمتّع بأفضليّة 77 نقطة، لكن سيكون بوسعه على الأرجح ضمان لقبه السابع في جائزة تركيا الكبرى منتصف الشهر المقبل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس يعتذر عن تعليقاته "الطائشة" تجاه سترول وهاميلتون
المقال التالي غاسلي: أنا أقود حالياً أفضل من أي وقت مضى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 19 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك