أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف: مرسيدس لا ترأف بأحد بالرغم من انهيار تحدّي فيراري
قال توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس أنّه لا يُمكنه أن يشعر بالكثير من الإحباط بالنظر إلى أنّ المعركة على لقب بطولة العالم للفورمولا واحد مع فيراري تتّجه لأن تُحسم نتيجة مشاكل الموثوقيّة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 11-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالنظر إلى التقارب الكبير في وتيرتَي مرسيدس وفيراري هذا العام، رُجّحت كفّة لويس هاميلتون بشكلٍ واضح في السباقات الأخيرة على إثر المشاكل التي واجهها سيباستيان فيتيل وفيراري.
إذ أنّ حادث فيتيل في سنغافورة، إلى جانب مشاكل المحرّكات في التجارب التأهيليّة في ماليزيا وجائزة اليابان الكبرى تسبّبت جميعها في تأخّره بـ 59 نقطة عن منافسه البريطاني في الترتيب العام للبطولة، ما يعني أنّ آماله بتحقيق اللقب باتت شبه معدومة.
لكن بالرغم من مدى رغبة مرسيدس بالظفر باللقب على المسار، إلّا أنّ وولف قال بأنّ جزءًا من عمل الفريق يتمثّل في توفير سيارة قادرة على الفوز بالسباقات.
"في هذه الرياضة لا يُمكنك أن ترأف بمنافسيك" قال وولف عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كان هناك أيّ شعور بخيبة الأمل بالطريقة التي تتّجه لأن تُحسم من خلالها البطولة.
وأضاف: "يتعلّق الأمر بامتلاك السيارة الأسرع والسائق الأفضل والأداء الأكثر قوّة. تواجدنا هناك سابقًا، مررنا بأوقات صعبة مع كلٍ من سائقينا في الماضي على صعيد الموثوقيّة".
وتابع: "عندما تدفع الحدود فإنّك ستبلغ الحدّ الأقصى في النهاية. كان تطوّر فيراري من 2016 إلى 2017 مدهشًا، وربّما هذه مرحلة تطوير".
ثمّ أضاف: "يُمكنني معرفة الشعور الذي تواجهه بعد أن تواجه ثلاثة سباقات خسرت خلالها الكثير من النقاط وذلك ليس شعورًا جيّدًا".
وقال وولف: أنّ دراما مشاكل الموثوقيّة التي واجهتها فيراري مؤخّرًا ليست بالأمر غير الاعتيادي بالنسبة لفريق يدفع الأداء إلى حدوده القصوى ضمن سعيه إلى قمّة الفورمولا واحد.
وقال النمساوي: "هناك مقولة «لتُكمل أوّلًا، أوّلًا عليك أن تُكمل». لكنّ ذلك جزء من منحى التعلّم لأيّ فريق".
وتابع: "أنت تلاحق الأداء وتُحاول تحسين الموثوقيّة. وجدوا الأداء بكلّ تأكيد ويتعلّق الأمر الآن بتحسين الموثوقيّة".
وأردف: "أنا سعيدٌ لأنّنا تمكّنا من الإبقاء على كلّ شيء من دون مشاكل، كما أنّ موظّفينا ومصمّمينا الرفيعين قاموا بعمل استثنائي في توفير هذه الموثوقيّة العالية هذا العام".
واختتم حديثه بالقول: "بالرغم من قول ذلك، أمامنا أربعة سباقات. سنربّت على ظهورنا بعد أن نفوز بالبطولة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حلبة أبوظبي غير قلقة من حسم لقب الفورمولا واحد قبل الجولة الختامية
المقال التالي تحليل تقني: كيف نجت علبة تروس فيتيل لسباق اليابان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 15 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك