وولف: مرسيدس لا ترأف بأحد بالرغم من انهيار تحدّي فيراري

بالنظر إلى التقارب الكبير في وتيرتَي مرسيدس وفيراري هذا العام، رُجّحت كفّة لويس هاميلتون بشكلٍ واضح في السباقات الأخيرة على إثر المشاكل التي واجهها سيباستيان فيتيل وفيراري.

إذ أنّ حادث فيتيل في سنغافورة، إلى جانب مشاكل المحرّكات في التجارب التأهيليّة في ماليزيا وجائزة اليابان الكبرى تسبّبت جميعها في تأخّره بـ 59 نقطة عن منافسه البريطاني في الترتيب العام للبطولة، ما يعني أنّ آماله بتحقيق اللقب باتت شبه معدومة.

لكن بالرغم من مدى رغبة مرسيدس بالظفر باللقب على المسار، إلّا أنّ وولف قال بأنّ جزءًا من عمل الفريق يتمثّل في توفير سيارة قادرة على الفوز بالسباقات.

"في هذه الرياضة لا يُمكنك أن ترأف بمنافسيك" قال وولف عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كان هناك أيّ شعور بخيبة الأمل بالطريقة التي تتّجه لأن تُحسم من خلالها البطولة.

وأضاف: "يتعلّق الأمر بامتلاك السيارة الأسرع والسائق الأفضل والأداء الأكثر قوّة. تواجدنا هناك سابقًا، مررنا بأوقات صعبة مع كلٍ من سائقينا في الماضي على صعيد الموثوقيّة".

وتابع: "عندما تدفع الحدود فإنّك ستبلغ الحدّ الأقصى في النهاية. كان تطوّر فيراري من 2016 إلى 2017 مدهشًا، وربّما هذه مرحلة تطوير".

ثمّ أضاف: "يُمكنني معرفة الشعور الذي تواجهه بعد أن تواجه ثلاثة سباقات خسرت خلالها الكثير من النقاط وذلك ليس شعورًا جيّدًا".

وقال وولف: أنّ دراما مشاكل الموثوقيّة التي واجهتها فيراري مؤخّرًا ليست بالأمر غير الاعتيادي بالنسبة لفريق يدفع الأداء إلى حدوده القصوى ضمن سعيه إلى قمّة الفورمولا واحد.

وقال النمساوي: "هناك مقولة «لتُكمل أوّلًا، أوّلًا عليك أن تُكمل». لكنّ ذلك جزء من منحى التعلّم لأيّ فريق".

وتابع: "أنت تلاحق الأداء وتُحاول تحسين الموثوقيّة. وجدوا الأداء بكلّ تأكيد ويتعلّق الأمر الآن بتحسين الموثوقيّة".

وأردف: "أنا سعيدٌ لأنّنا تمكّنا من الإبقاء على كلّ شيء من دون مشاكل، كما أنّ موظّفينا ومصمّمينا الرفيعين قاموا بعمل استثنائي في توفير هذه الموثوقيّة العالية هذا العام".

واختتم حديثه بالقول: "بالرغم من قول ذلك، أمامنا أربعة سباقات. سنربّت على ظهورنا بعد أن نفوز بالبطولة".