تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

وولف ما زال يفكر في سباق أبوظبي 2021 "كل يوم"

اعترف توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه ما زال يفكر في مجريات سباق أبوظبي الختامي لموسم 2021 "كل يوم".

سيارة الأمان أمام لويس هاميلتون، مرسيدس ولاندو نوريس، مكلارين وفرناندو ألونسو، ألبين

خلال سباق الموسم المنصرم الختامي، بدا أن لويس هاميلتون يسير على طريق تحقيق لقبه الثامن وكتابة التاريخ من جديد، على حلبة ياس مارينا.

لكن، انقلبت الأمور رأساً على عقب حين دخلت سيارة الأمان بسبب حادثة نيكولاس لاتيفي سائق ويليامز.

وخلال إعادة الانطلاقة، لم يتبع مايكل ماسي مدير السباقات آنذاك، الإجراءات الاعتيادية في مثل هذه الحالة، حيث قرر السماح لسيارات معينة فقط بتجاوز سيارة الأمان واستعادة مراكزها ومن ثم السماح بلفة تسابقية واحدة أخيرة، أي أقل بلفة مما كان الوضع عليه لو تم تطبيق الإجراءات الاعتيادية.

وهذا سمح للهولندي الشاب ماكس فيرستابن، الذي كان يستعمل إطارات جديدة، بتجاوز منافسه لويس هاميلتون وتحقيق الفوز باللقب.

واعترضت مرسيدس في البداية على النتيجة، ومن ثم تتجه لرفع القضية إلى محكمة الاستئناف، قبل أن تتراجع عن ذلك.

وأطلق الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" تحقيقاً شاملاً فيما حصل، ونتيجة لذلك تمت تنحية ماسي من منصبه.

واعترف وولف أنه يجد صعوبة كبيرة في نسيان ما حصل.

حيث أجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان ما زال يفكر فيما حصل: "أفكر في ذلك كل يوم. لكنني تأقلمت مع فكرة تحقيق ماكس للقب، لأنه بطل مستحقّ".

وأكمل: "من ناحية كيفية سير الأمور، أعتقد أنني أقدّر المعاملة العادلة، خاصة في الرياضة. وهذا ما يغذّي حبي للرياضة. من ثم تعرضتُ لصدمة كبيرة في ذلك اليوم بالذات".

اقرأ أيضاً:
توتو وولف، مدير فريق مرسيدس

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس

تصوير: صور موتورسبورت

بالرغم من كثيرة الأسئلة حيال ما حصل مع إدارة السباق حينها، خاصة بعد توقيع ماسي "اتفاقية عدم إفصاح" لعدم الكلام عما حصل مطلقاً، إلا أن "فيا" تريد ترك هذه المسألة في الماضي وعدم إثارتها مجدداً.

ومع الكلام والتكهنات حيال الإدارة الجديدة لـ "فيا"، سُئِل وولف عن رأيه بطريقة عمل محمد بن سُليّم الرئيس الجديد.

فقال: "أعتقد أن الطريقة التي يقوم بها محمد بن سُليّم بضم الموظفين إلى فريقه، تمنح نظرة على الاتجاه الذي يسلكه".

وأكمل: "أعتقد أن الهدف الأساسي في الشفافية، يُثبت حسن الإدارة وسير العمل، وفق ما أراه".

وأردف: "هل ستكون هناك عوائق وعقبات لأن محمد بن سُليّم يحتاج لتثبيت المنظمة ووضع كل شخص في مكانه الصحيح؟ نعم بالتأكيد. لكنني مسرور من الكيفية التي تسير بها الأمور".

واختتم: "إنهم يمتلكون ذهنية منفتحة. ولا يمتلكون أحكاماً مسبقة. بالنسبة لي، الشفافية، الصدق والمصداقية".

المقال السابق نوريس احتاج للتأقلم مع سيارة مكلارين "التي لم تكن مناسبة له مطلقًا"
المقال التالي ألبين "ليست قلقة تمامًا" من أية مشاكل محتملة مع ألونسو خلال ما تبقى من موسم 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه