أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف ليس متحمّسًا لاستبدال روزبرغ بأحد الأسماء الكبيرة في الفورمولا واحد
اعترف مدير فريق مرسيدس توتو وولف أنّ الاستعانة بخدمات أحد سائقي المقدمة ليحلّ بديلًا عن بطل الفورمولا واحد المُعتزل نيكو روزبرغ ضمن صفوف مرسيدس ليس الخيار الذي يُفضّله.
جايمي كلاين
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عقب إعلان روزبرغ الصادم يوم الجمعة عدم نيته العودة للدفاع عن لقبه في 2017، تُواجه مرسيدس الآن مهمّة اختيار السائق الذي سيُجاور لويس هاميلتون الموسم المُقبل.
تمّ ذكر سائقين أمثال سيباستيان فيتيل وفرناندو ألونسو، بالرُغم من ارتباطهما بعقدٍ مع فيراري ومكلارين تواليًا في 2017، والحال نفسه مع سائق ويليامز فالتيري بوتاس، الذي يحظى بأفضليّة كونه يرتبط مع وولف من خلال فريق إدارته.
من جانبها ستحظى مرسيدس كذلك بخيار استبدال روزبرغ بأحد سائقيها الناشئين، باسكال فيرلاين أو إستيبان أوكون، على الرُغم من أنّ الأخير قد وقّع عقدًا بالفعل للدفاع عن ألوان فورس إنديا الموسم القادم.
في معرض حديثه مع صحيفة "غازيتا ديلو سبورت"، عرض وولف الخيارات التي تملكها العلامة الألمانيّة، بيد أنّه قال أنّ مُحاولة استقطاب أحد سائقي المقدّمة من صفوف فريقٍ مُنافس ليس مساره المُفضّل للخروج من هذا الوضع.
"لدينا ثلاثة مساراتٍ يُمكننا اتّباعها" قال وولف، مُضيفًا: "الأوّل هو التفكير في امتلاك سائق رقم 1 وسائق رقم 2، كما كان الحال بعض الشيء مع فيراري عندما كانت تحظى بمايكل شوماخر وفيليبي ماسا. إذ يُمكننا الاستعانة بسائقٍ يستطيع ضمان النقاط لنا في بطولة الصانعين".
وأردف: "طريقة التفكير الثانية هي أن نستغلّ سائقينا الناشئين، أوكون أو فيرلاين. في النهاية، فقد أخذت فِرقٌ أخرى فرصتها مع سائقين أمثال ماكس فيرشتابن او ستوفيل فاندورن".
وتابع: "الطريق الثالث هو أن نتّجه إلى البحث عن أحد سائقي المقدّمة".
عند سؤاله تحديدًا عمّا إذا كان فيتيل ضمن خيارات الفريق، أجاب وولف: "لا أنوي الخوض في الشؤون الداخليّة لفيراري، ولا أعلم حتّى إذا كان فيتيل يملك رغبةً حقيقيّةً في الانضمام إلينا".
واختتم حديثه قائلًا: "ماذا ستفعل فيراري أو مكلارين من دون فيتيل أو ألونسو في ديسمبر/كانون الأوّل؟ أو ويليامز من دون بوتاس؟ الطريق الثالث الذي ذكرته هو أقلّهم تفضيلًا بالنسبة لي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاودا: "نصف السائقين الحاليّين" عرضوا الانضمام لمرسيدس مكان روزبرغ
المقال التالي إكليستون لا يدري إن كانت "ليبرتي ميديا" ستُكمل صفقة الاستحواذ على الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
فرناندو ألونسو
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك