فورمولا 1 تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي
وولف لم يكن ليتمكّن من تحمّل ضغوط أنتونيللي: "كنت أحمقًا عندما كنت في الـ19"
أشاد توتو وولف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا بعقلية كيمي أنتونيللي خلال موسمه الأوّل في السلسلة، متذكّرًا كيف كان في العمر نفسه.
منشور: 11-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
الصورة من قبل: سام باجنال
قال وولف إنّه لم يكن ليقدر على تحمّل الضغوط التي يعيشها أندريا كيمي أنتونيللي اليوم عندما كان في التاسعة عشرة من عمره، موضحًا أنّه كان "أحمقًا بعض الشيء" في تلك السن.
أصبح أنتونيللي ثالث أصغر سائق في تاريخ الفورمولا 1 هذا الموسم بعمر 18 عامًا بفضل تألقه في السلاسل الصغرى في فئة المقعد الأحادي، حيث توّج بأربع بطولات في الفورمولا 4 والفورمولا الإقليمية. كما أصبح أول سائق مبتدئ يظهر للمرة الأولى في فريقٍ كبير منذ لويس هاميلتون مع مكلارين وهيكي كوفالاينن مع رينو في عام 2007.
وقد ظهرت علامات تأثّره بالضغط في ظهوره على أرضه في مونزا العام الماضي، عندما تعرّض لحادث خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى في أول لفة هجومية له، كما واجه صعوبات تحت وطأة التوقعات في 2025، مع موجات الإساءة عبر وسائل التواصل الاجتماعي التي زادت من معاناته.
ومع ذلك فقد عبّر مسؤولو مرسيدس عن إعجابهم بالاحترافيّة العالية التي يتمتع بها السائق الإيطالي مقارنة بسنّه.
وقال هايويل توماس مدير قسم المحرّكات عالية الأداء في مرسيدس في بودكاست "بيوند ذي غريد" عن موسم أنتونيللي الأوّل، بعدما أنهى الوافد الجديد بطولة السائقين لعام 2025 في المركز السابع: "يمكنني القول إنّ الأمر كان أشبه بلعبة من ثلاثة أجزاء. لأنّه وصل إلى الفريق، وفي تلك السباقات الأولى قلتَ لنفسك: يا للروعة، هذا مذهل، هذا الشاب ذو الخبرة القليلة يقدّم أداءً كبيرًا. ثم مرّ بتعثّر ولم تظهر النتائج. والآن عاد بقوة كبيرة. إنه أمر مذهل".
وأضاف: "عندما تفكّر في عمره وكيف يتعامل مع كل ذلك. إنه ذكي جدًا. ويتعامل مع الناس بشكل ممتاز، وهو ناضج جدًا. لديّ أبناء في مثل عمره، وليسوا بهذا النضج إطلاقًا، لن يعجبهم سماعي أقول ذلك، لكنهم ليسوا كذلك".
واتّفق وولف مع ذلك، حيث قال: "عندما نتحدث مع كيمي، نكون قاسين جدًا عندما تكون الأمور جيدة أو سيئة. ثم تذكّر نفسك أنّك لا تجلس مقابل شخص بالغ. كيمي أقرب إلى طفل منه إلى بالغ".
وأضاف: "عليك أن تتذكّر أنّه في التاسعة عشرة. نعم، هو محترف في السيارة وقضى حياته في الكارتينغ والسباقات. لكن من ناحية النضج، نتوقّع منه تسارعًا في النمو يكاد يكون مبالغًا فيه. لقد أُلقي به في هذا العالم، وأعتقد أنّه عندما تنظر إلى بعض أسوأ سباقاته، تجد أنّ التجربة كانت مخيفة بكل الاهتمام والضغط الإعلامي، يكتبون عنك صعودًا وهبوطًا".
وأكمل: "لديك زميل فريق سريع للغاية وذو خبرة، ومع ذلك فهو يتعامل مع الأمر. وأعتقد أنّ ذلك يُظهر أنّ لديه إمكانات كبيرة للمستقبل. لأنّه، كما قال هايويل، عندما كنتُ في التاسعة عشرة، كنتُ أحمقًا بعض الشيء. لم أكن لأقدر على تحمّل الضغوط التي يتحمّلها هو. ولهذا، عندما أتحدث معه، أكون قاسيًا نوعًا ما، وأحتاج لأن أذكّر نفسي: لحظة، إنه طفل. وهذه تجربة تعليمية مثيرة للاهتمام بالنسبة لنا أيضًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ستيلا: التحوّل الحقيقي لنوريس بدأ في 2024 وليس 2025
المقال التالي فيرستابن يكشف الاستراتيجية التي "عقّدت" سباق أبوظبي الختامي وأفقدته اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
30 دقيقة
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك