وولف لم يكن ليتمكّن من تحمّل ضغوط أنتونيللي: "كنت أحمقًا عندما كنت في الـ19"
أشاد توتو وولف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا بعقلية كيمي أنتونيللي خلال موسمه الأوّل في السلسلة، متذكّرًا كيف كان في العمر نفسه.
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
الصورة من قبل: سام باجنال
قال وولف إنّه لم يكن ليقدر على تحمّل الضغوط التي يعيشها أندريا كيمي أنتونيللي اليوم عندما كان في التاسعة عشرة من عمره، موضحًا أنّه كان "أحمقًا بعض الشيء" في تلك السن.
أصبح أنتونيللي ثالث أصغر سائق في تاريخ الفورمولا 1 هذا الموسم بعمر 18 عامًا بفضل تألقه في السلاسل الصغرى في فئة المقعد الأحادي، حيث توّج بأربع بطولات في الفورمولا 4 والفورمولا الإقليمية. كما أصبح أول سائق مبتدئ يظهر للمرة الأولى في فريقٍ كبير منذ لويس هاميلتون مع مكلارين وهيكي كوفالاينن مع رينو في عام 2007.
وقد ظهرت علامات تأثّره بالضغط في ظهوره على أرضه في مونزا العام الماضي، عندما تعرّض لحادث خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى في أول لفة هجومية له، كما واجه صعوبات تحت وطأة التوقعات في 2025، مع موجات الإساءة عبر وسائل التواصل الاجتماعي التي زادت من معاناته.
ومع ذلك فقد عبّر مسؤولو مرسيدس عن إعجابهم بالاحترافيّة العالية التي يتمتع بها السائق الإيطالي مقارنة بسنّه.
وقال هايويل توماس مدير قسم المحرّكات عالية الأداء في مرسيدس في بودكاست "بيوند ذي غريد" عن موسم أنتونيللي الأوّل، بعدما أنهى الوافد الجديد بطولة السائقين لعام 2025 في المركز السابع: "يمكنني القول إنّ الأمر كان أشبه بلعبة من ثلاثة أجزاء. لأنّه وصل إلى الفريق، وفي تلك السباقات الأولى قلتَ لنفسك: يا للروعة، هذا مذهل، هذا الشاب ذو الخبرة القليلة يقدّم أداءً كبيرًا. ثم مرّ بتعثّر ولم تظهر النتائج. والآن عاد بقوة كبيرة. إنه أمر مذهل".
وأضاف: "عندما تفكّر في عمره وكيف يتعامل مع كل ذلك. إنه ذكي جدًا. ويتعامل مع الناس بشكل ممتاز، وهو ناضج جدًا. لديّ أبناء في مثل عمره، وليسوا بهذا النضج إطلاقًا، لن يعجبهم سماعي أقول ذلك، لكنهم ليسوا كذلك".
واتّفق وولف مع ذلك، حيث قال: "عندما نتحدث مع كيمي، نكون قاسين جدًا عندما تكون الأمور جيدة أو سيئة. ثم تذكّر نفسك أنّك لا تجلس مقابل شخص بالغ. كيمي أقرب إلى طفل منه إلى بالغ".
وأضاف: "عليك أن تتذكّر أنّه في التاسعة عشرة. نعم، هو محترف في السيارة وقضى حياته في الكارتينغ والسباقات. لكن من ناحية النضج، نتوقّع منه تسارعًا في النمو يكاد يكون مبالغًا فيه. لقد أُلقي به في هذا العالم، وأعتقد أنّه عندما تنظر إلى بعض أسوأ سباقاته، تجد أنّ التجربة كانت مخيفة بكل الاهتمام والضغط الإعلامي، يكتبون عنك صعودًا وهبوطًا".
وأكمل: "لديك زميل فريق سريع للغاية وذو خبرة، ومع ذلك فهو يتعامل مع الأمر. وأعتقد أنّ ذلك يُظهر أنّ لديه إمكانات كبيرة للمستقبل. لأنّه، كما قال هايويل، عندما كنتُ في التاسعة عشرة، كنتُ أحمقًا بعض الشيء. لم أكن لأقدر على تحمّل الضغوط التي يتحمّلها هو. ولهذا، عندما أتحدث معه، أكون قاسيًا نوعًا ما، وأحتاج لأن أذكّر نفسي: لحظة، إنه طفل. وهذه تجربة تعليمية مثيرة للاهتمام بالنسبة لنا أيضًا".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات