تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

وولف: لم يكن أمام المراقبين أيّ خيار سوى معاقبة فيتيل

يعتقد توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنّ مراقبي جائزة الولايات المتّحدة الكبرى لم يكن أمامهم أيّ خيار سوى معاقبة سيباستيان فيتيل على شبكة انطلاق سباق الأحد في أوستن.

سيباستيان فيتيل، فيراري

كان من المفترض أن يتواجد فيتيل بجانب لويس هاميلتون على الصفّ الأوّل من شبكة الانطلاق، لكنّه سيتراجع إلى المركز الخامس بعد حصوله على عقوبة التراجع 3 مراكز لسرعته المفرطة خلال فترة الأعلام الحمراء في التجارب الحرّة الأولى.

وحصل فيتيل على تعاطف عددٍ من السائقين الآخرين حيال العقوبة "القاسية"، لكن في حين أنّ وولف مدير هاميلتون زعم بأنّه كان يُحبّذ رؤية المتنافسَين على اللقب جنبًا إلى جنب بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل، إلّا أنّه يعتقد أنّ معاقبة فيتيل كانت صحيحة.

وقال النمساوي: "يُواجه المراقبون مهمّة صعبة حقًا كون لديك قوانين وتحتاج لأن تكون ثابتًا في تحكيمك".

وأضاف: "تنصّ القوانين على الحاجة لتقليص السرعة، أن لا تتجاوز حدًا زمنيًا معيّنًا. في حال فشلت في القيام بذلك فستحصل على عقوبة".

وتابع: "لا أعتقد أنّ المراقبين أمامهم أيّ خيارٍ آخر ضمن عمليّة صنع القرار".

وأردف: "من وجهة نظرٍ تسابقيّة فأنت تودّ رؤية المتنافسَين على اللقب جنبًا إلى جنب بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل. إن كنت شرطيًا فهناك قوانين وتحتاج للتصرّف وفقها".

وعادلت عقوبة فيتيل تلك التي حصل عليها دانيال ريكاردو وإستيبان أوكون لذات الخطأ هذا الموسم.

في المقابل تفادى فالتيري بوتاس سائق مرسيدس الآخر العقوبة لخرقٍ في التصفيات عندما وُجد هو وأوكون مذنبين لقيادتهما ببطء مفرط خلال لفّتَي عودتهما إلى خطّ الحظائر بعد نهاية القسم الثالث.

ذلك يعني بأنّ هاميلتون صاحب قطب الانطلاق الأوّل، الذي يُمكنه حسم لقب الخامس في حال تفوّق بثماني نقاطٍ على فيتيل، سيتمتّع بثلاث سيارات بينه وبين فيتيل.

وسيحتاج فيتيل لتجاوز ريكاردو سائق ريد بُل، ومن ثمّ بوتاس، وبعد ذلك زميله كيمي رايكونن من أجل البقاء ضمن دائرة المعركة حسابيًا في حال أحرز هاميلتون الفوز.

وقال وولف بأنّ مرسيدس قد تعتمد أوامر الفريق من أجل حسم البطولة ولا يزال "يُصارع" ذلك القرار.

"الهدف بالنسبة لفالتيري هو الضغط في البداية" قال وولف، وأضاف: "ليس لديه الكثير ليخسره".

ثمّ تابع: "في حال وجدنا أنفسنا في النهاية في موقعٍ نحتاج فيه مجدّدًا لتقييم النقاط فسنقوم بذلك".

وأكمل: "أعلم أنّنا نبدو في موقعٍ جيّد بالنسبة للنقاط، لكنّ كلّ شيء قد يحدث في هذه الرياضة وفيراري عادت قويّة، ذلك ما توقّعناه".

وأردف: "لهذا السبب أريد الإبقاء على جميع الخيارات مفتوحة".

فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

تصوير: صور لات

المقال السابق فيرشتابن "مندهشٌ" من الانكسار الغريب لنظام تعليق ريد بُل في أوستن
المقال التالي ريد بُل حذّرت ريكاردو مسبقًا من الحفف التي اصطدم بها فيرشتابن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه