أخبار عاجلة

فورمولا 1

وولف: لم يكن أمام المراقبين أيّ خيار سوى معاقبة فيتيل

يعتقد توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنّ مراقبي جائزة الولايات المتّحدة الكبرى لم يكن أمامهم أيّ خيار سوى معاقبة سيباستيان فيتيل على شبكة انطلاق سباق الأحد في أوستن.

تم التحرير: 21-10-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

كان من المفترض أن يتواجد فيتيل بجانب لويس هاميلتون على الصفّ الأوّل من شبكة الانطلاق، لكنّه سيتراجع إلى المركز الخامس بعد حصوله على عقوبة التراجع 3 مراكز لسرعته المفرطة خلال فترة الأعلام الحمراء في التجارب الحرّة الأولى.

وحصل فيتيل على تعاطف عددٍ من السائقين الآخرين حيال العقوبة "القاسية"، لكن في حين أنّ وولف مدير هاميلتون زعم بأنّه كان يُحبّذ رؤية المتنافسَين على اللقب جنبًا إلى جنب بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل، إلّا أنّه يعتقد أنّ معاقبة فيتيل كانت صحيحة.

وقال النمساوي: "يُواجه المراقبون مهمّة صعبة حقًا كون لديك قوانين وتحتاج لأن تكون ثابتًا في تحكيمك".

وأضاف: "تنصّ القوانين على الحاجة لتقليص السرعة، أن لا تتجاوز حدًا زمنيًا معيّنًا. في حال فشلت في القيام بذلك فستحصل على عقوبة".

وتابع: "لا أعتقد أنّ المراقبين أمامهم أيّ خيارٍ آخر ضمن عمليّة صنع القرار".

وأردف: "من وجهة نظرٍ تسابقيّة فأنت تودّ رؤية المتنافسَين على اللقب جنبًا إلى جنب بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل. إن كنت شرطيًا فهناك قوانين وتحتاج للتصرّف وفقها".

وعادلت عقوبة فيتيل تلك التي حصل عليها دانيال ريكاردو وإستيبان أوكون لذات الخطأ هذا الموسم.

في المقابل تفادى فالتيري بوتاس سائق مرسيدس الآخر العقوبة لخرقٍ في التصفيات عندما وُجد هو وأوكون مذنبين لقيادتهما ببطء مفرط خلال لفّتَي عودتهما إلى خطّ الحظائر بعد نهاية القسم الثالث.

ذلك يعني بأنّ هاميلتون صاحب قطب الانطلاق الأوّل، الذي يُمكنه حسم لقب الخامس في حال تفوّق بثماني نقاطٍ على فيتيل، سيتمتّع بثلاث سيارات بينه وبين فيتيل.

وسيحتاج فيتيل لتجاوز ريكاردو سائق ريد بُل، ومن ثمّ بوتاس، وبعد ذلك زميله كيمي رايكونن من أجل البقاء ضمن دائرة المعركة حسابيًا في حال أحرز هاميلتون الفوز.

وقال وولف بأنّ مرسيدس قد تعتمد أوامر الفريق من أجل حسم البطولة ولا يزال "يُصارع" ذلك القرار.

"الهدف بالنسبة لفالتيري هو الضغط في البداية" قال وولف، وأضاف: "ليس لديه الكثير ليخسره".

ثمّ تابع: "في حال وجدنا أنفسنا في النهاية في موقعٍ نحتاج فيه مجدّدًا لتقييم النقاط فسنقوم بذلك".

وأكمل: "أعلم أنّنا نبدو في موقعٍ جيّد بالنسبة للنقاط، لكنّ كلّ شيء قد يحدث في هذه الرياضة وفيراري عادت قويّة، ذلك ما توقّعناه".

وأردف: "لهذا السبب أريد الإبقاء على جميع الخيارات مفتوحة".

فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

تصوير: صور لات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن "مندهشٌ" من الانكسار الغريب لنظام تعليق ريد بُل في أوستن

المقال التالي ريد بُل حذّرت ريكاردو مسبقًا من الحفف التي اصطدم بها فيرشتابن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

14 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك