أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

وولف: لم تُهدِ استراتيجيتنا الفوز إلى فيتيل

أكّد مُدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ استراتيجية فريقه في سباق جائزة أستراليا الكبرى، الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد 2017، لم تُهدِ الفوز إلى سائق فيراري سيباستيان فيتيل.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 26-03-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

المنصة: الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل، فيراري، المركز الثاني لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثالث فالتيري بوتاس، مرسيدس

إنطلاقة السباق: لويس هاميلتون، مرسيدس فى الصدارة أمام سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري

الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري وكيفين ماغنوسن، هاس

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

حقّق السائق الألماني الفوز في سباق أستراليا 2017 بعدما أجرى لويس هاميلتون توقفه في وقتٍ مُبكّر إذ خرج البريطاني خلف ماكس فيرشتابن ما كلّفه خسارة بعض الوقت.

وقد حقّق فريق فيراري فوزه الأوّل على حلبة ألبرت بارك منذ العام 2007.

اقرأ أيضاً:

وعندما سُئِل وولف ما إذا كان قرار إدخال هاميلتون المُبكّر إلى منطقة الصيانة قد أهدى فيراري الفوز في ملبورن، ردّ قائلاً "نحن لسنا في عيد الميلاد".

وأضاف "تفوز أحيانًا، وتخسر في أحيانٍ أخرى. كانت فيراري السيارة الأسرع إذ وضعونا تحت الضغط منذ البداية حيث مثّل ذلك سبب خسارتنا للسباق".

وأضاف "أنت بحاجة إلى عدم اقتراف الأخطاء من أجل الفوز. لقد خرجنا بالقرب من فيتيل بعد توقفه ولكننا تأخرنا قليلاً خلف فيرشتابن الذي كان يُدافع عن مركزه".

وأكمل "لقد حققنا الهدف من خلال صمود الإطارات لفترةٍ أطول إذ تستطيع الضغط عليها. ربما اعتقدنا بأنها تتآكل أكثر من الواقع. ولكن فيتيل كان سريعًا جدًا إذ بقي بالقرب منا. على الأرجح نستطيع الضغط أكثر على الإطارات".

وتعليقًا على سبب إدخال هاميلتون بشكل مُبكّر إلى منطقة الصيانة، قال وولف "كنا قلقين من إقدام فيتيل على التوقف قبلنا. كنا ندرك بأننا سنخرج وراء ماكس وكيمي وهذا ما حصل. فيراري قامت بعملٍ جيد".

كما يتوقّع وولف معركة مثيرة بين مرسيدس وفيراري على مدار الموسم إذ قال "رأينا بأنّ فيراري تنافسية للغاية خلال التجارب الشتوية كما أنها شكّلت قوّة حقيقية خلال التجارب التأهيلية".

وأضاف "سيكون موسمًا أكثر إرهاقًا مُقارنةً بالمواسم الأخيرة".

واختتم "حلبة الصين ستكون مختلفة، دعونا نرى كيف ستسير الأمور هناك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل يقلب الطاولة على مرسيدس ليفوز في أستراليا

المقال التالي ألونسو يصف سباق جائزة أستراليا الكبرى بأنه "الأفضل" في مسيرته

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

28 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك