فورمولا 1
وولف: لا يمكن نفي احتمالية وقوع مزيدٍ من الحوادث بين هاميلتون وفيرشتابن
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس للفورمولا واحد أنه لا يمكن للفورمولا واحد نفي إمكانية وقوع مزيد من الحوادث بين سائقه لويس هاميلتون ومنافسه ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، حتى وإن واصل السائقان معركتهما على اللقب مع احترام "الأخلاق الرياضية".
تم التحرير: 27-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
باتت حادثة فيرشتابن وهاميلتون خلال اللفة الأولى من سباق سيلفرستون مثار جدل كبير في الآونة الأخيرة، خاصة بعد ردة الفعل العنيفة والغاضبة من قبل ماكس فيرشتابن وفريقه ريد بُل.
وقبيل انطلاقة جولة المجر التي تبدو أنها ستكون مشتعلة بكل ما للكلمة من معنى، أبدى وولف تقبله لاحتمالية تكرار الحوادث بين الخصمين اللدودين.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أن المعركة بينهما اشتدّت بالفعل منذ سيلفرستون".
وأكمل: "بالتأكيد لن تكون هذه المرة الأخيرة التي يتنافسان فيها على المراكز، ونأمل أن يتحليا بالأخلاق الرياضية، وإلا سنرى المزيد من الحوادث".
وكان هاميلتون وفيرشتابن طرفين في معارك عدة طوال الموسم الجاري، لكن جائزة بريطانيا الكبرى مثّلت المرة الأولى التي يحتكّان فيها ببعضهما البعض.
ويرى وولف أنه في الماضي، كان هاميلتون يختار تفادي المشاكل لأنه يفكر باللقب على المدى الطويل، أما الآن فلم يعد أيّ سائق يرغب بالتخلي عن أية أفضلية أو مركز.
فقال: "أعتقد أن جزءاً من نجاحه (هاميلتون)، لا يعود فقط إلى طريقة قيادته، ولكن بسبب نضجه كسائق أيضاً. استراتيجية المدى البعيد هامة للغاية للفوز باللقب، لأنك بحاجة إلى تسجيل النقاط".
وأكمل: "وصل الوضع إلى مرحلة كان يتم فيها التخلي عن المركز على المسار بهدف تفادي الحوادث خلال السباقات الأخيرة. لكن هذه المرة، لم يتخلَ أيّ منهما عن المركز وانتهى الأمر بحادث كبير".
اقرأ أيضاً:
- كيف علّق روزبرغ على الحادثة بين هاميلتون وفيرشتابن في سيلفرستون؟
- تحليل: مسائل خارج المسار ساهمت في حادثة هاميلتون وفيرشتابن
- مرسيدس: الصدام بين هاميلتون وفيرشتابن على المسار كان "حتميًا"
بالمقابل، شدّد وولف أن هاميلتون لم يتعمد التسبب بالحادثة لإثبات موقفه.
فقال: "أعتقد أنه أثبت موقفه أكثر من مرة. لقد فاز بـ 99 سباقاً، وهو بطل عالم سبع مرات. لا يحتاج لويس لإثبات أي شيء لأي أحد".
ويمتلك وولف خبرة في التعامل مع عواقب حوادث كهذه، خاصة بعد الحوادث التي جمعت هاميلتون مع زميله السابق نيكو روزبرغ في السابق.
لكنّ الحادثة مع فيرشتابن هذه ليست تحت سقف البيت الواحد، بل مع فريق منافس مختلف.
وحين سُئِل إن كان ذلك أسهل مقارنة مع حوادث الزميلين، أجاب وولف: "الحوادث مع سائقين من فرق منافسة أسهل في التعامل. وهي بعيدة تماماً عن الجدل الناتج جراء الحوادث بين الزميلين في الفريق الواحد".
وأكمل: "تلك عادة حوادث صعبة جداً في التعامل معها لأنك بحاجة إلى تواجد كلا السائقين بذهنية صافية للعمل نحو تحقيق اللقب، مع ضرورة احترام قيم الفريق وعلامة مرسيدس العريقة".
وتابع: "الحوادث مع فرق أخرى، لطالما كانت جزءاً من الفورمولا واحد، وليست مسائل صعبة في التعامل معها".
لكن ونظراً لأنها حادثة مع فريق آخر، فإن التنبؤ بعواقبها يعتبر أمراً أكثر صعوبة.
حيث قال وولف: "لديك أدوات لخفض التصعيد ضمن الفريق في حال كانت المنافسة شديدة بين الزميلين".
واختتم: "أما المنافسة مع فريق آخر، فإن المشاكل المتوقع حصولها ستحصل. وليس لدينا حالياً أية رؤية لما سيحصل في هذه المرحلة".
اقرأ أيضاً:
- كيف علّق السائقون على الحادث بين فيرشتابن وهاميلتون؟ على من وضعوا اللّوم؟
- ريكاردو: هاميلتون "أفرط في حماسته" لكن لا لوم عليه في حادثته مع فيرشتابن
- وولف: هاميلتون "ذو الأخلاق الرياضية" مناقض تماماً لصورة "السائق القذر"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تتحضّر لعودة ريد بُل "الجريحة" في المجر
المقال التالي دانر: كان على هاميلتون أن يظهر لفيرشتابن بأنه "ليس جبانًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك