تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

وولف: "لا يُمكن أن أتخيّل" مكانًا أفضل من مرسيدس للتواجد فيه

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا واحد أنّه لا يُمكنه أن يتخيّل مكانًا أفضل من فريقه الحالي، وأنّه ليس بحاجة لأن "يُعيد اكتشاف نفسه" في مكان آخر.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

انضم وولف إلى صفوف مرسيدس في 2013، إذ أنّ دوره كرئيس تنفيذي ومدير للفريق قاد العلامة الألمانية لنجاحات غير مسبوقة، حيث باتت مرسيدس تحمل في جُعبتها ستّة ألقاب ثنائية متتالية منذ 2014.

وقد تمّ ربط اسم وولف بانتقال للمساعدة إلى إدارة الفورمولا واحد، لكنّ النمساوي أشار عقب جولة أبوظبي الختامية أّنه يودّ البقاء ضمن صفوف مرسيدس.

اقرأ أيضاً:

"هنالك العديد من العوامل التي يحتاج المرء لتقييمها في مسيرته. ما الذي يجعلك بالفعل سعيدًا؟ ما الذي يدفعك للنهوض من سريرك حتى في الأيام الصعبة؟" قال وولف.

وأضاف: "بالنسبة لي، وبعد ثمانية أعوام مع الفريق، ما تزال علاقاتي داخل الفريق هي التي تمنحني الكثير من القوة. في الوقت الحالي، لا يُمكنني أن أتخيّل مكانًا أفضل".

يُشار إلى أنّه وعندما انتقل وولف إلى مرسيدس، كان الفريق يترأسه روس برون، نيكي لاودا ونيك فراي، لكنّ الأخير سرعان ما غادر وكذلك برون في نهاية العام.

حيث قال وولف أنّ الأسهم المالية التي تشارك بها مع لاودا قد أضافت بُعدًا تجاريًا لدوره ما منح مرسيدس ديناميكية مختلفة بالمقارنة مع دور تقليدي مع فريق منافس.

"الفرص والثقة التي تمّ منحها لي في 2012 تحتّم عليّ تكريمها دومًا. إذ أعتقد بأنّه وبالنسبة لشركة مثل دايملر أن تسمح بحقوق تجارية منّي ومن شريكهم الإداري نيكي لم يكن أمرًا أتى بسهولة" قال وولف.

وتابع: "تعزّزت علاقتنا كثيرًا منذ ذلك الحين، سواء مع صانعي القرار داخل مجلس إدارة دايملر، أو مع العديد من الموظفين الذين لطالما كانوا جزءًا من رحلتنا مع المجموعة. تلك العلاقات تُعدّ أمرًا جوهريًا في تحديد جودة الحياة التي نعيشها".

وأكمل: "إذا ما مُنحت الحرية لمواصلة إدارة الفريق بطريقة ريادية مثلما كان الوضع حتّى الآن، ولا أشك بأنّهم سيفعلون ذلك، فإنّ ذلك مكان ممتع ببساطة بالنسبة لي ويمنحني كذلك فرصًا ريادية عديدة. لذا لا أرى نفسي كمدير فريق كرة قدم ربما يُمضي ثلاثة أو خمسة أعوام في مكان ما ومن ثمّ يحتاج لإعادة اكتشاف نفسه في فريق آخر. الأمر مختلف هنا بسبب الفرصة التي مُنحت لي كحامل أسهم".

وربما يعمد وولف العام المُقبل إلى إدارة حضوره في الحلبة مع زيادة روزنامة الفورمولا واحد إلى 22 سباقًا للمرّة الأولى، إذ مزح النمساوي قائلًا بأنّ هنالك سباقًا واحدًا سيودّ التغيّب عنه الموسم المُقبل، لكنّه لم يذكره تحديدًا كون ذلك سيكون "غير صائب سياسيًا".

مع ذلك، قال وولف أنّ غيابه عن جولة البرازيل هذا الموسم - أوّل سباق يتغيّب عنه منذ أن كان مديرًا لفريق ويليامز في 2013 - لم يكن بداية لعميلة إيجاد بديل له.

اقرأ أيضاً:

"التجربة التي قمنا بها في البرازيل كانت بهدف معرفة ماذا سيحدث لو اخترت التغيّب عن بعض السباقات في 2020 مع وجود 22 سباقًا، وكيف سيكون الوضع مع الأعضاء الكبار الآخرين في الفريق" قال وولف.

وأردف: "إنّه أمرٌ لطالما رغب دومًا القيام به، إذ كان غريبًا بالنسبة لي كون عامل الاسترخاء كان مرتفعًا للغاية".

واختتم: "جميعنا يعلب أدوارًا أساسية في الفريق، إذ أنّنا بحاجة لإدراك المساهمة التي نشارك بها، إذ أنّه وفي حال كانت تلك المساهمة مهمة، فإنّك تكون بحاجة إلى خوض كلّ السباقات، لذلك لم أجد الحل لذلك".

المقال السابق فيراري تشكّ بصحّة التباين في قياسات كمية الوقود خلال جائزة أبوظبي الكبرى
المقال التالي راسل يتصدر تجارب أبوظبي مع مرسيدس ولوكلير يتعرض لحادثة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه