فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى

وولف لا يرى ضرورة لرفع مرتّبات طاقم عمل قسم محركات مرسيدس لردع ريد بُل عن جذبهم

لا يبدو توتو وولف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا واحد قلقاً حيال ضرورة رفع المرتّبات للإبقاء على طاقم عمل المحركات لدى العلامة الألمانية، وسط سعي ريد بُل لجذبهم إلى قسمها الجديد للمحركات.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 04-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

خصصت ريد بُل موراد ضخمة لقسمها الجديد للمحركات، مع منشأة تضم أحدث التقنيات بُنيت في ميلتون كينز كي تكون مقراً لهذا المشروع.

وأشار كريستيان هورنر مدير الفريق بوضوح إلى أنّ العلامة النمساوية تسعى لتوظيف "أفضل" المواهب في مشروعها الخاص للمحركات بدءاً من 2025.

وأعلنت ريد بُل كذلك أنها وقعت صفقة مع بين هودكينسون - الذي عمل لفترة طويلة كرئيس لقسم الهندسة الميكانيكية لدى مرسيدس - كمدير تقنيّ جديد، مع إمكانية توظيف المزيد أيضاً.

ولا يبدو أن وولف قلق بشكل كبير من ذلك، حيث يعتقد أنه لن يكون بحاجة إلى رفع المرتّبات لوقف انتقال الموظفين من مرسيدس إلى ريد بُل.

فقال: "إن كان سببُ خسارة أحد الموظفين هو المال، حينها ربما سيكون من المهم النظر إلى معدنِ الفريق الأساسي والقيم التي يرون أنها الأهم. لا يتعلق كل شيء بالمال فقط".

وأكمل: "سنخسر البعض، وسنكسب البعض الآخر. لكنني في نهاية المطاف، أثق في الفلسفة التي تتبعها مرسيدس، وأنا أعتقد أننا نشكّل أرباب عمل جيدين".

وتابع: "إنه عملٌ بمسؤوليات كبيرة، لكن مع الكثير من المتعة. نشعرُ بالفخر حياله، وكذلك نعتمد عليه".

واسترسل: "سيكون هناك على الدوام أخذٌ وردٌّ. لكن دعوني أصيغ الوضع بهذه الطريقة: أتفهم وجهة نظر كريستيان، إنه يريد التأسيس لهيكلية صلبة، وبالتالي لا بدّ من صرف مرتبات كبيرة في بعض الأحيان. لا بأس في ذلك".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى وولف أن ريد بُل تتبع استراتيجية "ذكية للغاية" فيما يتعلق بخططها للمحركات، حيث تمنح نفسها طيفاً واسعاً من الخيارات فيما يتعلق بأفضل طريقة لبناء وحدة طاقة للفورمولا واحد تزامناً مع اعتماد القوانين الجديدة لموسم 2025.

فقال: "ما تقوم به ريد بُل وكريستيان ذكي للغاية، بدايةً الاعتماد على وحدات الطاقة الخاصة بهم مع تجهيز قسم المحركات، ومن ثم القدرة على الاستفادة من كامل خبرات ومعارف هوندا في هذا المجال".

واختتم: "من دون إغلاق الباب أمام أي مصنّع محركات كبير كشريك، والذي سيستفيد بطبيعة الحال من الخبرة الكبيرة التي باتت ريد بُل تمتلكها. إنه وضع مربح لجميع الأطراف، وليس خاسراً بأي شكل من الأشكال".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كوبتسا يقود لصالح ألفا روميو في التجارب الحرة الأولى في برشلونة

المقال التالي بالأرقام: إحصائيات التجاوزات في سباقات الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

12 س

نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

المزيد من

مرسيدس



راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

9 س

راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"



أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

17 س

أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

أحدث الأخبار



لوكلير يكشف مخاوفه من صعوبة التجاوز في جائزة المكسيك الكبرى بعد خسارة قطب الانطلاق الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 دقيقة

لوكلير يكشف مخاوفه من صعوبة التجاوز في جائزة المكسيك الكبرى بعد خسارة قطب الانطلاق الأول



"سأغرق نفسي بالميلاتونين": أنتونيللي يعترف بأنه قاد "بتوتر" و"إرهاق" مع اقترابه من لقب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 دقيقة

"سأغرق نفسي بالميلاتونين": أنتونيللي يعترف بأنه قاد "بتوتر" و"إرهاق" مع اقترابه من لقب الفورمولا 1



هاميلتون: قطب الانطلاق الأول الأول مع فيراري "يعيدني إلى ذكريات مشاهدة مايكل"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

8 دقيقة

هاميلتون: قطب الانطلاق الأول الأول مع فيراري "يعيدني إلى ذكريات مشاهدة مايكل"



هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

9 س

هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك